對比中國、美國航天局長的簡歷,可以得出一個結論

覆言 發佈 2023-06-06T03:05:53.495342+00:00

二戰結束後,美國是最早發展航天技術、探索太空的國家,是第二個具有能力發射人造衛星和載人航天的國家。在深空領域,美國是第一個運作火星車的國家,並且從上世紀60年代開始,就發射了一系列的太空飛行器,對木星、水星、海王星等行星、小行星,以及這些行星的衛星,進行了探索和研究。

二戰結束後,美國是最早發展航天技術、探索太空的國家,是第二個具有能力發射人造衛星和載人航天的國家。同時,美國也是唯一實現載人登月的國家,一共有12名美國太空人登陸過月球。

在深空領域,美國是第一個運作火星車的國家,並且從上世紀60年代開始,就發射了一系列的太空飛行器,對木星、水星、海王星等行星、小行星,以及這些行星的衛星,進行了探索和研究。

在探索太空的過程中,美國積累了大量的前沿技術,許多技術轉為民用,創造了巨額的商業價值。一般認為,在航天領域每投入1美元,最後可以獲得6美元的回報。

美國在航天領域取得的成就,很大程度上要歸功於國家航空航天局(NASA)。在美國,NASA是一個獨立的政府機構,局長由美國總統任命,需要獲得國會參議院的同意。現任局長是比爾·納爾遜,於2021年5月就職。

當然,我們中國的航天技術也發展得非常快,儘管我們的起步比較晚。中國國家航天局(CNSA)成立於1993年,比美國晚了35年,現任局長是張克儉。

兩位局長的簡歷

你能想像嗎?納爾遜今年80歲,比總統喬·拜登還要大2個月。他出生於佛羅里達州的邁阿密市,是家中唯一的孩子。父親是房地產投資商和律師,在他14歲時死於心臟病,母親則在他24歲時死於漸凍症。

高中畢業後,納爾遜就讀於佛羅里達大學,兩年後轉學至耶魯大學。期間,他與布魯斯·斯馬瑟斯成為室友。斯馬瑟斯後來成為國會參議員,其父親亦擔任過這一職務。

1965年,納爾遜在耶魯大學獲得了政治學學士學位,並於1968年在維吉尼亞大學獲得法律博士學位。畢業後,他成為佛州州長魯賓·艾斯丘的立法助理。1972年~1978年,他是佛州眾議院的眾議員。

1979年,納爾遜當選為國會眾議員,連選連任至1991年。期間,在1986年,他以眾議員的身份接受NASA的培訓,並搭乘,執行了為期6天的航天任務。

這是哥倫比亞號的第7次飛行,亦是美國第24次太空梭任務。因此,納爾遜成為第二位飛入太空的美國國會議員。此後,他還擔任過佛州財務主管,並於2001年當選國會參議員,連選連任至2019年。

可以看到,除了6天的太空飛行,納爾遜幾乎沒有航空航天的工作背景。實際上,他就是一個政客,之所以成為航天員,主要得益於美國強大的航天技術。

相比納爾遜,我們的張克儉局長要年輕很多,今年62歲,江蘇崑山人。1982年,他畢業於國防科技大學應用物理系的高能量密度物理專業,隨後進入中國工程物理研究院工作,期間取得中國科學技術大學近代力學系的爆炸力學專業工學碩士。

從1982年~2015年,張克儉一直在工程物理研究院工作,長達33年的時間。2007年,他出任該院的黨委書記。2015年8月,他任國家國防科技工業局黨組副書記、副局長。

2018年,張克儉升任工業和信息化部副部長,兼任國家航天局局長、國家原子能機構主任、國家國防科技工業局局長。可以看到,我們的航天局長是科學家出身,長期從事尖端領域的科研、管理工作。

其實,NASA的歷任局長,大多數也是科學家出身,或者是擁有多次飛行經歷的職業航天員。但是,自從唐納·川普就任總統後,任命的吉姆·布里登斯廷,以及拜登任命的納爾遜,卻都是職業政客。

在這兩位局長的帶領下,美國與中國在航天領域的交流幾乎中斷。他們還多次批評、抹黑、造謠中國,妄稱中國的航天領域「不透明」,「不願意與美國合作」。

事實上,中國一直在與世界各國開展航天合作,已經有17個國家加入了中國空間站的合作項目。為什麼不與美國合作呢?那是因為美國自己設有所謂的「沃爾夫條款」,明確禁止NASA與中國進行技術交流,也不能有任何的聯合科學活動。

覆言認為,NASA的這兩位局長,腦子裡沒有科學家的實事求是精神,只有政客的意識形態,以及滿嘴的謊言。他倆能成為局長,是對NASA前12任局長的侮辱,亦是對美國航天科學家的侮辱。

我們能得出什麼結論呢?如今的美國,越來越處於一種癲狂的狀態,逐漸失去了自信。倆局長一直嚷嚷著,要跟我們比誰先登月,那就讓美國去比,那是屬於政客的太空競賽遊戲。

對於中國來說,不需要跟哪個國家比賽。我們一定要穩紮穩打,按照航天科學的發展規律,制定好目標,並一步步實現自己的航天計劃。

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