根據中國媒體《南華早報》的報導，中國已經掌握了超級艦載雷達，可以改變世界海洋中海軍力量的平衡，搭載了該超級艦載雷達的軍艦，可以探測到4500公里（2800英里）以外的彈道飛彈——大約相當於從中國南部到澳大利亞北部的距離，這已經是雷達技術發展歷史上最強的艦載雷達了。

該雷達還可以追蹤3500公里內的多個目標，這相當於中國大陸到關島的距離。相關論文已經發表在《電機與控制學報》上，這項雷達技術已經和美國目前掌握的雷達技術，已經不在一個維度了，中國公開如此超級技術，也就意味著有兩種可能性，第一種是該超級艦載雷達技術，並不是中國最先進的雷達技術，第二種可能性是中國有自信該項雷達技術不會被美國掌握（相關元器件或被中國所壟斷）。

根據《南華早報》的報導，該項超級雷達技術，已經搭載在軍艦上，目前進入了測試階段。

艦載雷達技術的發展

眾所周知，航母雷達通常需要擔負遠程對空警戒探測、為艦載機飛行監視和氣象保障提供探測信息、為艦載機指揮引導提供空中目標三坐標信息、為航空管制提供空中目標信息、為引導和控制艦載機全天候安全著艦提供著艦信息、對來襲反艦飛彈和飛機進行搜索跟蹤與目標指示、對海搜索和為航母安全航行提供航海信息敵我識別/飛行目標詢問等多種任務。

隨著現代技術的不斷發展，海上戰爭由數字戰向信息戰轉變，依託全軍信息網絡，綜合運用艦艇編隊的 CISR(通信、指揮、控制、計算機、情報、監視和偵察)系統，保護編隊的信息系統不被破壞,對敵水面艦艇編隊的信息系統實施電子攻擊、信息欺騙乃至物理上摧毀達到奪取海上信息優勢的目的。

這也就意味著艦載雷達需要能夠在各種複雜條件下自適應地工作,能在嚴重的電子和雜波干擾環境中以極高的數據盜處理高密度目標信息，使雷達與使用環境始終處於最佳的匹配狀態。可以說，採用固態有源相控陣體制已成為未來艦載雷達的發展趨勢,適應了多功能、多任務、亞面化、隱身等發展需求。

超級雷達的技術難度在哪裡

其中美國最為先進的航母第二艘「甘迺迪」號主要包括3個SPY-6固定面雷達陣列，SPY-6有源相控陣雷達組成的SPY-6(V)3，也稱為企業空中監視雷達，探測距離更遠、精確度更高、抗干擾能力更強、可靠性和維護性更好，能夠跟蹤戰鬥機、巡航飛彈、彈道飛彈等目標，能夠引導「標準-3」和「標準-6」飛彈進行反導攔截，美國還宣稱SPY-6有源相控陣雷達還能夠探測部分高超聲速武器。根據媒體的曝光，美國在夏威夷對AN/SPY-6進行了陸基測試，其探測距離是AN/SPY-1D的兩倍，達到500公里以上，可同時處理1000個空中目標，當然，這是AN/SPY-6的工作搜索範圍，AN/SPY-6的探測距離實際可以達到2300公里。

美海軍將採購25部不同型號的SPY-6雷達，其中包括用於驅逐艦的6部SPY-6(V)1型雷達。但是美國的這款雷達技術和福建艦的32面有源相控陣雷達相比，還是有著明顯的差距。

中國雷達技術是國防技術上較早實現領先全球的技術之一，早在2003年左右，我國成功研製了數字波束成形技術的地面三坐標防空雷達，實現了對歐美的超越，並很快經過後續完善開始對外出售，幾年後直接風靡國際市場，至此之後，中國雷達技術就領先全球。

而中國這款超級雷達的探測距離可以達到4500公里，大家要知道，陸地雷達不受面積和空間的限制，可以建得很大，功率也很大，因此探測能力很強，美國陸地雷達的探測距離超過5000公里，俄羅斯陸地雷達的探測距離達到6000公里，中國陸地雷達的最遠探測距離超過6500公里。

以中國的陸基P波段遠程預警雷達為例子，探測距離為4000公里，安裝在一個梯形的水泥結構建築上，僅高度就達到了40米。

而艦載雷達受限於軍艦的大小以及能源情況，在尺寸受限和能源有限的情況下，艦載雷達的搜索範圍一般不會超過500公里，除此之外，這種高功率雷達在工作時會發出高達30兆瓦的脈衝電磁波。這種高能量的電磁波幾乎與電磁脈衝彈相當，足以摧毀現有軍艦上的所有電子設備。

而中國這款超級雷達，即使對典型彈道飛彈助推（1㎡）和彈頭（0.03）的工作搜索範圍只局限在1500公里和1000公里，這也是一個非常驚人的數字。中國科學家如何攻克世界難題，實現這樣的雷達技術，我們不得而知。

總結

但新型雷達的面世，其軍事意義並不遜於高超音速飛彈。新型超級雷達的出現將擔負著海基中段反導和預警的任務，將極大提升了海軍整體戰力，攻擊和防禦能力都會得到提高。因為只有具備強大的搜索和跟蹤能力，才能有效發揮高超音速飛彈的威力。

我們不妨猜想一下，究竟是中國的哪款軍艦將會採用這款超級雷達。