大眾途觀作為一款銷量「神車」其不止在本土市場備受青睞，在中國市場同樣如此，銷量表現最好時曾領跑國內合資SUV市場，即便當前排名有所退後，但依然能作為同級市場優選車型之一。
不過，現款大眾途觀於2015年推出至今已有8年之久，按照大眾產品規劃，該車已到了產品末期，所以新款即將到來。作為參考，國內大眾途觀L是基於途觀打造的長軸版車型，其售價為19.90-26.08萬元，定位中型SUV。
雖然新款途觀諜照此前已頻頻曝光，但從近日最新諜照又能看出新車更多細節上的優化了，新車整體風格已較舊款更圓潤與飽滿，有種新途銳的感覺，並有外媒猜測，此次曝光諜照或為途觀R-Line版本。
所以在外觀方面，新款途觀R-Line版造型將更顯運動，首選是前臉將加入更誇張的運動前槓，中部採用黑化中網進氣格柵，對比以往諜照，兩側細節也有著細微不同。
中網部分雖然新車仍然藉助舊款造型的偽裝貼紙進行覆蓋，但從此前曝光信息了解，新車將換上更偏電氣化風格的中網，這在海外渲染圖上已有體現。
因為作為換代車型，全新途觀的腰線設計也明顯被調整得更加突出，有效提升新車橫向視覺以及力量感，而現款途觀則稍顯規整。
尺寸方面，參考現款大眾途觀L長寬高分別為4733/1839/1673毫米，軸距為2791毫米，優於大部分緊湊型SUV，但其在國內定位中型SUV，因為提供了7座布局。
尾部方面，目前新車還是進行較為高度的偽裝，不過外媒猜測，基於全新大眾ID.家族車型以及新款大眾途昂都換上貫穿式尾燈，預計新途觀也很有可能基於這個風格呈現，並有外媒進行渲染。
至於內飾，可以說變化很大也可以說變化不大，畢竟從曝光圖片來看，新車還是延續大眾家族偏傳統的設計語言，要說變化大那就是新車換上了ID.家族的懷擋設計，讓新車更顯簡約。
同時，新車中部懸浮式中控屏也已換上更大尺寸的懸浮式中控屏，但這在國產途觀L上已率先更新，所以目前只能說還未看到太多亮眼的變化。
動力方面，預計新款途觀將擁有多種動力選擇，包括換上全新1.5T發動機和2.0T發動機，以及1.4T插混車型，與之匹配的是7速雙離合變速箱和6速雙離合變速箱，並將在部分車型上加入四驅系統。
預計全新途觀國產後也將延續上述動力系統，參考國內已換上1.5T發動機的速騰，最大功率提升至160匹，最大扭矩250牛·米，比現款1.4T車型提升了10馬力，扭矩未變但油耗更低。
大眾途觀雖然定位一款中型SUV，但其主要競品車型依然是本田CR-V、豐田RAV4榮放等車型，不管是國內或是國外同樣如此。
相比競品車型，大眾途觀歷史雖然不長，第一代車型於2007年推出後，銷售至2015年才迎來第二代車型，並延續至今。
不過，就是這樣一款車型，在國內創造的一個又一個的銷售傳奇，不僅因為暢銷而出現加價提車的情況，以及推出後在國內累計銷量超200萬輛的表現，相信已能讓一眾競品望塵莫及了，畢竟就目前新車依然能保持每月過萬的銷量，也證明仍有一定實力。