五座領克09終於來了,空間優化了,二排座椅已達到極限?

路咖汽車 發佈 2023-06-16T09:01:05.387402+00:00

同樣一台車有人喜歡5座,也有人喜歡7座。兩種需求,源自於不同用車人群對一台車不同的需求。那麼,如今領克選擇了推出5座車型,從技術邏輯上有什麼改變麼?

同樣一台車有人喜歡5座,也有人喜歡7座。

兩種需求,源自於不同用車人群對一台車不同的需求。有很多車型也是如此,先出了5座後出了7座;也有先出7座,再出5座的。總之都是為了滿足不同人群不一樣的用車需求,最近領克09就才補齊了自己車系裡的5座版本。

記得大概在剛上市的時候,只提供了6座和7座版,當時業內的一種聲音就是為什麼沒有5座車型?可能當時市場不需要,或者也出於其他原因,領克09當時沒有首選5座版,但同為SPA架構下的XC90是有5座版本的。

可見,當時領克是故意繞開了這個選項沒有做。那麼,如今領克選擇了推出5座車型,從技術邏輯上有什麼改變麼?

從7到5,安全仍然是第一位

有人會認為,把一台車從7座變成5座的設計之後,它車內的第二排空間肯定會變得更大,尤其是在把第三排座椅移除之後,二排的乘用空間肯定會得到改善。但這對於領克09來說,讓乘用空間變大,並不是它的首要目的。

這次5座版的領克09,二排空間比7座版提升了100mm。

首先,我們需要知道在7座版的車型中,二排座椅是可以前後移動的,這點是為了讓第三排乘客能夠比較方便的上下車。而此次,5座版的車型把二排座椅的位置靠後了100mm,大致就是把原先7座版車型上預留的移動位置給用上了。

而體驗過的同事表示,確實要比7座版本的車型二排座椅空間要大一些,而且坐墊長度和填充度的表現都有所提高,一個是加長了、一個是填充度更飽滿了,整體的改變是得到了很大程度的優化。

但,需要注意的是其實它的二排空間並沒有誇張的變化,100mm應該已經是這台車結構上的極限了(這是以安全為前提的極限)。

首先我們需要知道,領克09來自SPA架構的產物,而這個架構最大的特點就是強調安全性和操控性,大量的採用鋁製部件,也是為了達到減輕簧下質量的目的,能讓車輛擁有更好的駕駛質感和操控感(開過的應該都有感受)。同時,它也有結構上的局限性,例如SPA架構中輪拱的位置不可改變。

所以,它的第二排座椅空間,說白了是相對固定的。

而關於此次的5座版車型,更多的依舊是出於安全性層面的考慮。這台車在驅動形式、安全性層面不作出大的改變或者調整的前提下,想增加第二排空間,只能通過一個途徑就是加長軸距。

參考國產寶馬X5L,因為底盤結構不改變的話,第二排沒辦法後移太多,所以為了提升第二排的空間,寶馬把軸距加長了70mm才解決了第二排空間的加大問題。所以,領克09在不改變軸距的前提下,第二排空間加長了100mm就已經是極限了。

如果改變底盤結構加長軸距,就有可能會涉及到很多方面的調整,例如整車的結構剛性、整車架構高強度材料的使用占比等。多方面因素考量,不改變軸距推出5座版本是在原本的安全基礎上做了大空間的調整。

而這對於消費者來說,其實是一個相對好的信息,結構安全沒有改變,甚至也不用為了多出來的軸距花費沒必要的錢。

動力沒變,駕駛質感會有提升嗎?

除了座椅布局之外,這台5座版本,使用的動力總成還是我們熟悉的那套系統。搭載了最大功率為187kW的Drive-E 2.0T T5發動機和後置的P4電機,電機功率為130kW,系統綜合功率達到317kW,峰值扭矩659牛·米,百公里加速時間為5.6s。

根據同事們體驗過後的感受來看,這台5座車理論上是會比7座、6座的要輕一些,但動力上實際體驗並沒能明顯的感受出差異來。

關於座椅布局,會不會影響它前後的配重比?

實際上車輛的重量分配並不一定非得50:50,完全和設計取向有關。舉個例子,就像很多小型車、微型車一樣,前軸通常都會比後軸重很多,但滿載之後前後軸的載荷基本持平了。但,通常來說,前後軸的重量基本接近,尤其是這種家用取向的車型,但是後軸略重的設計更適合於後驅車型或者是四驅車型的,可以兼顧高速行駛時的重量分配和驅動性能。

然後減少兩把座椅,對後軸的載荷影響應該不大,或許挪動一個電瓶的位置就能抹平兩把椅子的重量。但換個角度思考,對於家用車的前後配重比來說,不追求極致操控的話,那麼它前後配重比的包容性還是非常大的,不用去追去50:50的黃金比例,更何況是一台SUV車型。而且,即便是減輕了兩把座椅,對於領克09來說,後軸的載荷也是要低於前軸的(兩者之間不會懸殊太多,否則頭重腳輕也不行),它採用的前輪發動機驅動、後輪電機驅動的電四驅結構。

也就是說,當滿載的情況下可能才會讓兩者來到一個較為均衡的狀態。

而這台車,在非滿載的情況下,駕駛起來底盤反饋的感受還是以舒適為主,它雖然沒有像大多數偏家用的SUV那樣選擇很軟的懸架調校,對於路感的傳遞會有一定的保留。說實話,相比於7座版本的車型,開起來並無太大差異。

總的來說,領克09的5座版本推出之後,很大程度上擴展了領克09的覆蓋人群。畢竟大多數消費者或者說大多數家庭,30萬的預算更願意選擇主流的5座版本SUV,而7座的使用頻率相對來說不高甚至沒有。

更何況,領克09的5座版本無論是空間、舒適性還有駕駛質感,都有了明顯的提升和一定的保留,尤其是行駛質感上保留了領克的優點。甚至,還有很多人覺得,這台大五座SUV來得晚了一些,畢竟早在2年前的時候就有人討論過這台領克09什麼時候才會推出5座版。現在,它真的來了。

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