誰說殲-10不頂用,我空軍給出答案,8機飛越海峽中線,有深意

蔡孟軒臺灣 發佈 2023-11-19T12:26:22.656748+00:00

其實不光是蘇-35,解放軍的其他戰鬥機現在也開始跨越海峽中線了。最近,解放軍空軍8架殲-10C戰鬥機一起出動,以四個並排的雙機編隊同時跨越海峽中線,島內防務部門那是一片驚慌啊。

說起「海峽中線」,你會想起什麼?是不是會想起去年的那句「蘇-35正在海峽中線飛行」。其實不光是蘇-35,解放軍的其他戰鬥機現在也開始跨越海峽中線了。但總體上來說,基本還是蘇霍伊系的戰機,比如蘇-30,殲-11,殲-16等等。回想起來,似乎有關殲-10跨越海峽中線的消息很少。少,不意味著沒有。最近,解放軍空軍8架殲-10C戰鬥機一起出動,以四個並排的雙機編隊同時跨越海峽中線,島內防務部門那是一片驚慌啊。從位置上來看,這8架殲-10幾乎把整個海峽都塞滿了。也就是說,8架殲-10,就能夠維持海峽上空的制空權。殲-10C是殲-10系列中最先進的型號,論空戰能力,完全不輸於解放軍空軍裝備的其他重型戰機。看來,解放軍空軍裝備殲-10的部隊也開始加大在台海的訓練強度了。這既是對未來可能發生的實戰做準備,也是對現在島內那些不安分的人進行威懾。

關於殲-10這款輕型戰鬥機,國內一直有很大的爭論。這次解放軍的出擊,也是很好地回答了很多人心中的疑問。支持這款戰機的人認為,它是中國第一款自主研發的四代戰鬥機,具備較強的戰鬥力,價格也非常實惠,對中國空軍的現代化起到了舉足輕重的作用。而反對它的人認為,我國未來的國防方向主要是東南沿海。殲-10過短的航程,較低的載彈量使得它和重型化的殲-16,殲-20相比沒有了任何優勢,所以很雞肋。在以往空軍的海上任務中,基本都是以重型戰鬥機為主。雙發安全性高,載油量高,留空時間長,怎麼看海上任務都是雙發戰鬥機的天下。可殲-10真的就不能用在海上嗎?事情恐怕沒有這麼絕對吧?

要我說,所有的事物都應該結合它所處的時代來看。在當年,我國缺乏現代化四代戰機的時候,殲-10的重要性,可以說再怎麼強調都不過分。只是因為現在更強大的國產戰機的出現,才顯得殲-10略微落後了。所以此時批評殲-10雞肋,多少是有點馬後炮了。解放軍空軍現在更多地應該考慮的是如何運用好剩下的殲-10。這些殲-10數量不少,壽命還很長,可不能丟在一邊不用。除了布置在不重要的戰略方向和二線機場外,裝備殲-10的部隊還是要開始增加海上訓練的科目,畢竟未來戰鬥大概率是在海上打響了。雖然理論上單發戰機在海上的安全性不如雙發戰鬥機,但這不是我們不敢在海上去對抗敵人的理由。美國駐紮日本的F-16戰鬥機就曾經跨越千里來南海鬧事。所以,敵可往,我亦可往。

(軍務魚)

關鍵字: