泰坦尼克觀光潛艇失蹤,史上最深海救援精銳盡出,出動蛟龍號有用嗎?

水母網 發佈 2023-12-04T12:42:57.685818+00:00

在北大西洋深海失蹤的「泰坦」深海潛水艇,其內部氧氣已愈來愈少,搜救行動愈來愈渺茫。然而,在今次世界最深的深海拯救行動,世界各國救援隊伍已經精銳盡出,當中包括美國海岸防衛隊、加拿大深海機械人,以至法國的深海潛艇。

在北大西洋深海失蹤的「泰坦」深海潛水艇,其內部氧氣已愈來愈少,搜救行動愈來愈渺茫。然而,在今次世界最深的深海拯救行動,世界各國救援隊伍已經精銳盡出,當中包括美國海岸防衛隊、加拿大深海機械人,以至法國的深海潛艇。有人亦提出,能潛至7000米的中國深海潛艇「蛟龍號」出動,能夠救出「泰坦」嗎?

法國出動「維克多6000」機械人

在行動中,法國海洋開發研究院(Ifremer )派遣了一艘配備水下機器人的船隻前往北大西洋事發地點協助搜救。

執行任務的「亞特蘭大號」(Atalante)搜救船,在當地時間周三晚上8時左右抵達,隨後,法國救援人員將名為「維克多6000」(Victor 6000)的機器人投入深度接近4,000米的深海區域。「維克多 6000」是法國海洋開發研究院的遠程操作機器人,被譽為潛艇修復旗艦機器人,它可以在深達 6,000 米的深海海底作業,並配備一整套觀察設備以及沉積物或動物體的採樣處理裝置。

加拿大動用世界最先進「無人遙控潛水器」(ROV)

在今次搜救中,加拿大的空軍派出的偵察機,偵察到海底持續發出的敲擊聲,而民間的海洋科技公司,也以最先進科技,加入了搜救的行列。

加拿大地平線海事公司(Horizon Maritime),在行動中動用「世界上最先進最精密」的設備之一搜尋失蹤潛水器,這艘「無人遙控潛水器」(ROV)將於當地時間6月22日早上,抵達失蹤潛水器所在區域,而根據估算,那時差不多也正是潛水器內氧氣耗盡的時間點。

中國如出動「蛟龍號」也會遇上困難

內地觀察者網專欄作家晨楓指出,當前救援行動所遇到的最大問題,無疑是失蹤地點太深,達水下3800多米,一般的潛艇救援設備根本無法達到這一深度。

以中國的「蛟龍號」載人潛水器為例,雖然突破了7000米潛深紀錄,但由於水下對於接口的耐壓要求太高,加之蛟龍號並非為拖帶其他潛航器而設計,如若投入救援也會遇到極大困難。

「人類有史以來最深水下救援」

「這是人類有史以來最深的水下救援。」美國有線電視新聞(CNN)稱,在此之前,歷史上最深的海底救援發生在50年前。公開資料顯示,1973年8月29日至9月1日,英國工程師羅傑·馬林森和羅傑·查普曼乘坐小型潛水器Pisces III下潛時被困在480米的海床上,最終在被困84小時後成功脫險。(XD)

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