多名富豪在深海失聯,氧氣只剩40小時,水下每30分鐘傳來"砰砰聲"…

每日經濟新聞 發佈 2023-12-08T01:45:59.255548+00:00

每經編輯:盧祥勇,蓋源源18日,一艘對「泰坦尼克」號郵輪殘骸進行探險旅遊的小型潛水器在大西洋海域失蹤。該觀光潛水器名為「泰坦」,當時搭載了5人,其中包括多名富豪。 有外媒消息稱,該潛艇失聯區域每30分鐘都能檢測到「砰砰」聲。

每經編輯:盧祥勇,蓋源源

18日,一艘對「泰坦尼克」號郵輪殘骸進行探險旅遊的小型潛水器在大西洋海域失蹤。該觀光潛水器名為「泰坦」,當時搭載了5人,其中包括多名富豪。

有外媒消息稱,該潛艇失聯區域每30分鐘都能檢測到「砰砰」聲。美國海岸警衛隊確認潛艇上存在潛在生命跡象,這意味著,被困遊客或有生還可能。

但美國海岸警衛隊表示,目前搜救工作還「未取得任何結果」,失蹤的潛艇「還剩下大約40小時的氧氣支持」。

億萬富翁被困深海

6月18日凌晨4時左右,這艘長6.4米的潛水器被母船「MV極地王子號」從加拿大聖約翰港口拖出,前往鐵達尼號殘骸所在地。殘骸距離加拿大紐芬蘭島約595公里,位於美國水域。

載著5名船員的潛水器在兩個小時的下潛過程中,潛水器與母船失聯。泰坦號不是潛艇,而是潛水器,它依靠母船的信號行動,其通訊方式是每15分鐘向母船發送一次ping。

據南方都市報報導,泰坦號上有一位億萬富翁冒險家、住在阿拉伯聯合大公國杜拜的英國商人哈米什·哈丁(Hamish Harding),他是潛水器上的任務專家之一。

哈丁擁有三項金氏世界紀錄,其中包括「全海洋深度潛行」持續時間最長。2021年3月,他和海洋探險家維克多·韋斯科沃潛入馬里亞納海溝的最低深度。

2022年6月,他曾乘坐世界首富、亞馬遜創始人傑夫·貝索斯的藍色起源公司新謝潑德火箭進入太空。

在出發之前,出生於倫敦的哈丁興奮地在社交媒體上發布了關於潛水觀光的消息。行動航空公司在18日凌晨4時發帖確認,哈丁「正在潛水」。

5名船員中有一位現年48歲的巴基斯坦裔英國富商沙赫扎達和他19歲的兒子蘇萊曼。

沙赫扎達所屬的達伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一,與英國有著密切的聯繫。

沙赫扎達是製造化肥、食品和能源的Engro公司以及製造化學品的Dawood Hercules公司的副主席。沙赫扎達的父親海珊(Hussain)現年79歲,是這兩家公司的主席。

沙赫扎達也是查爾斯國王的慈善機構「王子信託」的全球顧問委員會成員。他還是英國亞洲信託基金創始人之一。

沙赫扎達也是總部位於美國加州的SETI研究所的董事會成員,該研究所負責尋找地外智能。

失聯的潛水器中共有5名船員,除哈丁、沙赫扎達父子之外,還有法國海軍老兵納格萊特(PH Nargeolet),他被稱為「鐵達尼號先生」,曾於1987年主導了對鐵達尼號的首次打撈探險。三十五年來,他參與了數次鐵達尼號殘骸的考察,並進行了數百小時的觀測。

以及這艘失蹤潛水艇所屬的OceanGate的創始人兼執行長拉什(Stockton Rush),該公司已成功在太平洋、大西洋和墨西哥灣完成了超過14次探險和超過200次潛水任務。

最新:失聯區域傳來「砰砰」聲

遊客或有生還可能

根據海岸警衛隊的報告,該潛艇在18日入水後約1小時45分後失聯,官方估測當時應有96小時的氧氣支持。

當地時間6月20日,美國海岸警衛隊就參觀「泰坦尼克」號水下殘骸的失蹤潛艇搜救工作舉行新聞發布會。海岸警衛隊表示,目前搜救工作還「未取得任何結果」,失蹤的潛艇「還剩下大約40小時的氧氣支持」。

不過據央視新聞援引美國有線電視新聞網當地時間20日報導,搜救人員在「泰坦」號搜索區域「每隔30分鐘會聽到敲擊聲,在投放了聲吶設備後,仍然會聽到敲擊聲」。

與此同時,有曾經參加過「泰坦尼克」殘骸探險活動的人爆料說,號稱與美國國家航空航天局共同設計、「充滿高精尖技術」的「泰坦」號潛水器竟然是用Xbox遊戲手柄來進行操控的,其安全性非常受質疑——不過也有網友指出,「泰坦」號使用的操作手柄並非Xbox遊戲手柄,但其安全性確實堪憂。

而據海外網援引美國《紐約郵報》6月21日最新報導,被困遊客似乎還有生還的可能。

據報導,一架參與搜救「泰坦尼克」號殘骸觀光潛艇的加拿大飛機在該潛艇失聯區域每30分鐘都能檢測到「砰砰」聲。美國海岸警衛隊確認潛艇上存在潛在生命跡象。

據介紹,「敲擊聲」是當地時間20日凌晨2時左右檢測到的,且在檢測出聲音四個小時後,新部署的聲吶仍能測出「砰砰」聲。探險家俱樂部主席理察·加里奧特(Richard Garriott)20日晚間發表聲明稱,檢測到的敲擊聲讓人們「更有信心」找到失蹤潛艇。

這種「探險」並非絕對安全

此次考察活動由美國「海洋之門」勘探公司組織。據報導,OceanGate探險公司成立於2009年,其官網公告稱,客戶不需要任何先前的潛水經驗,但「有一些身體上的要求,如能在活躍的海面上登上小船」。

「海洋之門」公司通過收取費用,組織考古學家、海洋生物學家和所謂「任務專家」考察「泰坦尼克」號殘骸。該公司表示,去年累計28人乘潛水器抵達「泰坦尼克」號殘骸位置。但這種「探險」並非絕對安全,據美聯社援引「海洋之門」公司2021年5月提交的一份法庭文件報導,在2022年一次下潛中,「泰坦」號電池出問題,不得不以人工方式把潛水器連接上提升它出水的平台。

據《鏡報》報導,「海洋之門」公司網站顯示,「泰坦尼克」號探險旅行為期8天,售價為25萬美元,包含通過潛水器探索「泰坦尼克」殘骸等內容。

據南方都市報報導,救援人員認為,潛水器可能卡在了鐵達尼號殘骸中,難以施救。

鐵達尼號於1912年4月15日凌晨在從英國到紐約的處女航中撞上冰山後沉沒,造成1500多人死亡。殘骸於1985年被發現,殘骸分成兩個主要部分。

科學家們警告說,甲板上已經開了很多洞,牆壁已經皺縮,鐵鏽在船上到處蔓延。他們還指出,這是一個墓地,應該受到尊重。

編輯|盧祥勇 蓋源源

校對|孫志成

每日經濟新聞綜合自央視新聞、南方都市報、海外網

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