嘉陵江北碚至南充段首條水路貨運航線正式開通

上游新聞 發佈 2024-02-26T23:49:56.901033+00:00

最近,嘉陵江上一艘艘滿載數百噸建材的船舶從北碚區犁子林碼頭出發,沿嘉陵江前往四川南充河西碼頭。至此,川渝兩地,重慶北碚、四川南充兩座嘉陵江沿線城市,實現了水上物資運輸「零」突破。

最近,嘉陵江上一艘艘滿載數百噸建材的船舶從北碚區犁子林碼頭出發,沿嘉陵江前往四川南充河西碼頭。至此,川渝兩地,重慶北碚、四川南充兩座嘉陵江沿線城市,實現了水上物資運輸「零」突破。

上游新聞記者在北碚區犁子林碼頭看到,一艘艘載重500噸以上的貨船正有序等候上貨,碼頭上貨車來回穿梭,傳送帶緊張運轉,不停地將石子、河沙等建材裝載上船。北碚至南充的水上航線約190公里,往返航程約一周左右,通航後預計每月的運輸量可達8萬噸,每月通航船隻約100艘次。

北碚區港行管理處港航科工作人員張啟艤介紹:「北碚至南充的航線開通以後,將進一步加大兩地物資流動,服務兩地,為企業增收。同時,相較陸運,水運的經濟性與環保性優勢明顯,下一步,我們將進一步深化兩地合作,充分激發嘉陵江水運潛力,引導更多的物資通過水運中轉,持續助力成渝地區雙城經濟圈建設。」

近年來,在成渝地區雙城經濟圈建設的背景下,重慶北碚與四川南充充分發揮水運效能,在水運合作中不斷走深走實。隨著此次水路貨運航線的開通,也將進一步串聯起兩座嘉陵江沿線城市。現目前,該航線主要運輸各類建築材料,不僅可以有效解決南充地區建材緊缺問題,也讓嘉陵江航運煥發出新的生機。

四川省南充市航務局黨委委員、紀委書記何豪傑介紹:「這條航線的開通對南充經濟社會的發展意義非常重大,將為我們招商引資帶來很大的推動作用。下一步,我們將進一步豐富貨種,比如說煤炭、化工產品、礦石、糧食等產品,同時在今年下半年進一步開通夜航,縮短航行時間。」

上游新聞記者 張皓

編輯:陳秀娟

責編:秦雨

審核:宋岩

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