買車要三五年的積蓄,是車價太高了嗎,別國民眾購車也這麼困難?

說車亮點 發佈 2024-02-26T23:57:11.268161+00:00

根據表格顯示,日本的民眾在購車時的壓力是最大的,反而是中國消費者在購車時的壓力遠比我們想像中的要小,這是為什麼呢?

最近有一項比較有意思的數據出現在網絡上,是有關各個國家民眾的購車壓力的。根據表格顯示,日本的民眾在購車時的壓力是最大的,反而是中國消費者在購車時的壓力遠比我們想像中的要小,這是為什麼呢?

其實在這項數據出現之前,我一直覺得普通國人的購車壓力還是比較大的,因為現在一輛普通的轎車售價在十幾萬元左右,按照我們普通大眾的基本薪資來說,哪怕不吃不喝也要兩到三年才能將這輛車全款買下。若是再加上日常支出,那麼想購買一輛新車就需要提前攢個三五年,對於一些剛畢業或者是剛參加工作的年輕人來說,確實是壓力非常大的。

我身邊就有一位剛剛畢業的同事,他的父母為了他上下班更方便,想給他買一輛通勤用車。對此,他一直是比較猶豫的。因為他家到公司其實是有公交車和地鐵等其他出行方式的,不是說非要開車上下班。而且他剛剛畢業,自身的月薪也不是很高,父母也是中等的薪資水平,所以這輛車一旦購買,就要花掉父母幾年的積蓄,他覺得是有些沒有必要的。了解這個情況後,我覺得這也應該是許多年輕消費者在購車時會深受困擾的一個原因。

另外,網上也有很多人說,歐美國家BBA新車只需要幾萬美元,比國內的價格低了不少,雖然我也覺得這個價格很低,但是就算是這個價格我也是承擔不了的。而且國外的市場價格其實也是和它們的工資水平掛鈎的,國外的汽車市場發展更早,一些歷史悠久的造車品牌也都是他們國家的國民品牌,可以說這些車輛也在一段較長的時間內帶動了整個國家的經濟發展。

所以,雖然它們的BBA相對來說不貴,但是其他普通品牌的汽車也不便宜。這也可能是外國二手車市場發展的非常迅速的原因吧,哪怕他們市場上的新車價格再便宜,普通群眾也會優先選擇二手車的。

除了歐美市場,日本市場的情況也和國內不太相同。在我們看來,日本的汽車是非常便宜的,一般本土品牌的話只要三四百萬日元就可以買一輛新車。但是日本民眾依舊較多的選擇擠地鐵的方式出行,也不是說他們負擔不起車輛的價格,而是說他們的錢需要用在更重要的方面,比如房子上。我們也知道日本國土面積很小,所以在一些發展比較好的地方,是真正算得上寸土寸金的,為了購買一套能夠居住的房子,日本普通民眾可能根本沒有別的錢再去買車了。

這樣看下來,我覺得國內消費者購車壓力比較低,也是能理解的。

首先,國內汽車的發展其實是非常迅速的。也就是在近幾年,新能源汽車快速發展,而且在激烈的市場競爭下,很多車輛的價格都有下降的趨勢,這也能讓消費者在購車時有更少的壓力。

另外,國內的基礎交通設施也是很完備的,幾乎每個城市中都有遍布各地的公交車,它們甚至可以載著你去一些非常偏遠的地方,既便利又便宜。而且除了公共汽車之外,我國的高鐵、鐵路、飛機發展也是處於全球頂級水平的,這也讓一些民眾即使不開車也可以前往全國各地,還能充分享受其中的過程,獲得很好的體驗。

所以,通過這樣細緻的分析,我覺得我國民眾的購車壓力確實可以說是比較小的,而且我也相信隨著汽車市場的不斷發展,肯定也能出現更多價格更便宜但性價比更高的車輛。不知道朋友們是怎麼看待這件事的呢?

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