風行T5 EVO「抗卷」?談談10萬級SUV的誠意和實力

車業雜談 發佈 2024-02-27T16:19:05.337201+00:00

被價格混戰裹挾的3月車市讓人一言難盡。汽車是大眾消費品,縱然消費者會被花式促銷吸引,做決定時也需要一點衝動,但理性絕對占上風。

被價格混戰裹挾的3月車市讓人一言難盡。汽車是大眾消費品,縱然消費者會被花式促銷吸引,做決定時也需要一點衝動,但理性絕對占上風。過去,消費者買合資車型基本是「閉眼入」;如今,自主品牌強勢崛起,加上年輕一代消費群體釋放個性化需求,大夥選車的眼光真的越來越挑剔——現在,還有什麼車還能勾起年輕剛需族的興趣?

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好看不貴,風行T5 EVO的驚艷

看人也好,選車也罷,眼緣很重要。街上遇到外形炫酷的汽車,誰都忍不住想要多看兩眼,還要對它評價一番,這其中既有百萬超豪車型,也有價格親民的國產新秀。


風行T5 EVO就是那種能讓人眼前一亮的SUV。「這是什麼車?樣子好拉風!」「這個車是不是很貴?」筆者好幾次都聽見有人這樣議論。


形同猛獸獠牙的前格柵、充滿肌肉感的車身線條、雙邊雙出的排氣設計,再看看盾牌LOGO中蓄勢待發的雄獅......無論是從哪個角度看,這款車都顯得頗有氣場。如果不仔細辨認,風行T5 EVO可能真會讓有些人覺得買不起。


顏值即正義,這是風行T5 EVO打動年輕人的第一步。而這樣一款外型亮眼的SUV指導價僅為10.39-13.69萬!價格親民,更多人會忍不住想進一步了解。空間方面,風行T5 EVO擁有2715mm的軸距,靈活的座椅布局能充分滿足年輕家庭代步、郊遊、長途所需。


配置方面它與時俱進,全系標配無鑰匙進入/啟動、10.25英寸雙聯屏、FutureLink 4.0車載智能系統等,科技感到位。像360°全景影像、智能輔助駕駛、手機APP控制、遠程啟動、語音識別控制等功能,中高配車型均有安排。


對照10萬出頭的價格來看,風行T5 EVO確實是物超所值。作為風行品牌煥新的戰略車型,自2020年上市以來,風行T5 EVO憑藉精準的定價、務實的定位牢牢抓住了一批年輕消費者,在緊湊級SUV市場裡占據了一席之地。

競爭如此激烈,僅憑樣子好看、配置豐富就能「抗卷」?當然不是。

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10萬級SUV還有多少隱形實力?

風行T5 EVO的動酷外觀打破了「東風造」以往那種四平八穩、中庸保守的刻板印象;但動力、安全這些核心維度,誕生於超級立方EMA架構的風行T5 EVO則嚴守大廠標準,確保品質。

風行T5 EVO搭載1.5TD高性能發動機,匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱,最大功率145kW,最大扭矩達285N·m,可以從容應對日常代步所需,也能勝任爬坡上坎——更難得的是,其油耗僅為6.6L/100km (WLTC工況),堪稱同級車裡的節油王。


安全方面,除了配置層面的輔助駕駛功能保駕護航外,風行T5 EVO在「看不見」的環節恪守厚道。比如,它的高強度鋼比例在76%以上,採用了行業領先的熱成型技術。研發中,廠家建立了3000多項管控標準;它不僅在國家級試驗場開展了4輪180萬公里的強化耐久路試,量產前還開展了相當於環繞地球26圈的品質驗證。


安全還體現在「氣味」上。風行T5 EVO的座艙採用抗菌抑菌的生態環保新材料,廠家按照遠超國標的嚴苛水準控制各種有害物質限值,最大化避免用戶健康受到影響,這也是「以人為尊」設計理念的具體體現。據了解,風行T5 EVO整個內飾的加工製造增加了15道工序,成本提高了4倍。


綜上來看,風行T5 EVO並非徒有其表的樣子貨,而是「看起來吸睛、開起來放心、省心」的千里馬車型。這也是為何上市兩年多來,它始終能夠保持市場熱度的核心能力。

【寫在最後】

能讓消費者買單的並非「大降價」,而是靠譜的產品力。如果產品力過硬,同時還有讓利,豈不更香?我們注意到,風行品牌近期推出了「風行十億補貼」優惠活動,風行T5 EVO也受惠其中,除了現金優惠1萬元外,還有金融貼息、置換補貼及精品禮包,優惠總價值高達28000元。


如果近期有買車打算,小編不建議大家去買前途未卜的冷門折扣車,如果預算10來萬買SUV,想要兼顧個性外觀和靠譜品質,不妨趁著這波廠家優惠考慮下風行T5 EVO。對比同級10萬級SUV來看,風行T5 EVO有實力,也有誠意。

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