為方便到新造地鐵口,市民抄泥濘小路!回應:小路已清理平整

南方都市報 發佈 2024-02-27T17:57:20.488008+00:00

近期有市民反映,由於通往廣州地鐵四號線新造站的道路太「繞」,大家無奈走出「泥濘」小路。記者走訪發現,前往該地鐵站西邊需跨越曾邊涌,如走規劃人行道需走約500米,而多數市民選擇的一條土路只需約50米。

近期有市民反映,由於通往廣州地鐵四號線新造站的道路太「繞」,大家無奈走出「泥濘」小路。記者走訪發現,前往該地鐵站西邊需跨越曾邊涌,如走規劃人行道需走約500米,而多數市民選擇的一條土路只需約50米。多位市民稱小土路不僅凹凸不平、雨天泥濘不堪,傍晚還光線不足,有安全隱患,希望相關部門能適當修整。對此,番禺區新造鎮政府工作人員介紹,已對小路進行清理平整並增設照明設施,新地鐵便橋已報建,將於6月份投入使用。

市民反映:

為省時間,大家走出泥巴路

據了解,新造地鐵站位於番禺區新造鎮曾邊村,是廣州地鐵四號線「黃村-新造」 短線的起始站,地鐵站西側便是曾邊涌,跨過河涌,有廣州大學城智慧谷的多座寫字樓,曾邊錦溪苑、越秀·大學·星匯城等住宅小區,還有暨南大學、華南理工大學的校區,人流量不低。

3月初的傍晚,記者來到新造地鐵站,正值下班,大量乘客匆匆走出地鐵站回家。記者跟隨人流其後,來到一條夾在兩面臨時圍牆間的小道,約莫能容下兩人並肩行走,走幾步後一座鏽跡斑斑的鐵架簡易便橋便映入眼帘,通過小橋,就在曾邊涌的西側了,這是一塊廣醫南路橋下的泥地,地上隨處可見坑窪,小石塊散落在各處,往北走幾十米就是廣州大學城智慧谷,往南走約三百米就是住宅小區。整條「小路」未見有明顯圍蔽。如果不走此路,往地鐵站西北處走約300米便可經乾淨整潔的新廣路來到西側。

行人穿過臨時圍牆間的小道前往鐵架便橋。

附近寫字樓陸續有市民下班往地鐵站走,記者觀察,8成以上班族往小路方向走。小何(化名)告訴記者,「小路」晴天多灰塵,雨天泥濘濕滑,為應對大雨,一些市民還自發在路上撒了一些小石塊防滑,上班半年多以來,他一般走這條路,由於辦公室位於地鐵口旁邊的寫字樓,下地鐵後只需4分鐘即可到辦公室,走新廣路則需約10分鐘。

廣醫南路橋底的泥路。

隨著夜幕降臨,這條位於橋底的「小路」雖有設置照明,但光線也越發昏暗,不少市民打開手機電筒照路。一名附近就讀的大學生稱因不熟悉路況,剛才差點被絆倒。多位市民表示,既然群眾對這條路有實際需求,希望有關部門能加以平整、硬化,增加照明,方便大家出行。

路面上的碎石。

政府部門:

已增設照明、平整地面,新便橋6月建成

3月中旬,新造鎮政府回復南都採訪稱,目前廣醫南路橋底仍在施工範圍內,近期將針對群眾反映的問題開展整治,對橋底坑窪情況進行雜草清理以及平整路面並增設照明設施,盡最大努力改善群眾出行。據向開發單位和建設單位了解,地鐵便橋的建設現已取得地鐵、水務等行政部門的意見,正在開展規劃報建手續。現設計院需要按照規劃報審意見修改,將於3月份完成。通過招標確定施工方後,工期約1個月,計劃今年6月份投入使用。在此之前群眾如需前往地鐵站的也可使用新廣路段通行。

記者回訪發現,廣醫南路橋底的路面已進行平整,石塊被清理,並鋪設了綠色塑料地毯。清理出的石塊被堆放在角落,用綠網遮蓋。還在便橋上增設了一個大功率照明燈。多位市民稱讚該路段行走舒適度增加,燈光的加強也更安全。

泥路被平整。新造鎮政府提供

采寫/攝影:南都記者 黎玉瑩(除署名外)

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