一輛3000元的電動車能用幾年?配鉛酸、鋰電池能騎多久?答案來了

電動車小行家 發佈 2024-02-28T09:50:28.812596+00:00

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電動車是現在普通老百姓最常用的交通工具之一,任何產品都有設計使用壽命,眾所周知,電動車作為一種車型,在「動力」車型中屬於耐用性較差的,摩托車、汽車都能使用十幾年,很少聽到誰家的電動車能用十多年,那麼,電動車正常壽命能用幾年,今天就來看看最受歡迎的3000元價格檔次的車型能用幾年,配上鉛酸電池、鋰電池,又能騎多久換一次電池,讓您心中有數。

一輛3000元的電動車能用幾年?

關注電動車行業,一定聽過綠源現在喊出口號,要讓一輛車騎10年,也敢喊這個口號的綠源,拿出測試的車型,也是綠源s30極速版,該車價格接近5000元,號稱主打耐用性的綠源,也做不到3000元的電動車,敢說能跑10年,因此,想用3000元電動車騎10年,這個想法不要有了。

那麼,一輛3000元的電動車,正常能用多久呢?電動車有上百個零部件組成,而包括電機、控制器、輪胎、剎車都能更換,如果一直換換修修,耐用性很難判斷,我們就以無法更換的車架來判斷壽命,3000元的電動車一般都是採用普通鋼管車架,這種車架根據行業標準,極限是震動15~30萬次。

如果是雅迪、愛瑪、台鈴等大品牌,在車架品質上把關更高,可以做到30萬次,而一些小品牌或雜牌,可能只有15萬次震動,如果正常家用的話,平均一年騎行震動次數在2~6萬次,以4萬次計算,那麼,雜牌車大概能用不到4年,而大品牌電動車的車架可以用7年多。

結論:如果車主願意電動車修修換換使用的話,一輛3000元電動車可以騎4~7年左右。

配鉛酸、鋰電池能騎多久?

最後再來說說電動車配置鉛酸電池和鋰電池,能夠騎多久的問題上,電池作為產品的設計壽命,主要參考它的可循環充放電次數,目前,電動車搭載的鉛酸電池主要是300~500次循環壽命,鋰電池是800次~1000次循環壽命。

我看不少人算電池能騎多久,直接用鉛酸電池和鋰電池循環充放電次數÷幾天完成一個循環,其實這樣並不夠客觀,以3000元電動車為例,能夠配置鉛酸電池和鋰電池,大小不一樣,續航是有差別的。

以48V電動車為例,由於鋰電池成本是遠高於鉛酸電池,3000元只能配20AH容量鋰電池,但可以配置32AH的鉛酸電池,那麼,48V20AH續航在70公里,48V32AH續航在120公里。

正常家用電動車每天續航30公里計算的話:

鋰電池70公里相當於2天左右完成一個充放電循環次數,那麼,800次~1000次大概可以用4年~5.5年左右。

鉛酸電池120公里相當於4天左右完成一個充放電循環次數,那麼,300~500元大概可以用3年~5年左右。

結論:一輛3000元電動車配置鋰電池大概能用4年~5.5年,配置鉛酸電池大概可用3年~5年。

總結:

之所以3000元左右的電動車是最受歡迎的車型,很重要是它既在續航方面得到實用性的保障,另一方面,這個價格檔次,可以用4~7年左右,性價比還是非常高的,騎這個價格檔次,基本上和坐公交車成本差不多,坐公交車按照4元每天,一年300天計算,每年成本1200元,而3000元電動車平均下來的購車成本+充電成本,所需費用比坐公交車還便宜,也因此,中低價格檔次的電動車,最好賣。

那麼,您的電動車能騎幾年?您用的鉛酸電池或鋰電池,可以用多久呢?歡迎大家評論交流。

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