不怕換電池貴!20萬內選這些混動 一箱油輕鬆1000km?

玩車教授 發佈 2024-03-05T04:01:43.929807+00:00

最近一段時間,教授的選題靈感都比較有意思。最開始是一位朋友向教授諮詢了一下10萬元以內電動車的購車建議,於是就有了《百公里只要2塊錢?這些10萬內代步車必選 比公交還便宜!》的選題。

最近一段時間,教授的選題靈感都比較有意思。最開始是一位朋友向教授諮詢了一下10萬元以內電動車的購車建議,於是就有了《百公里只要2塊錢?這些10萬內代步車必選 比公交還便宜!》的選題。


當這篇選題發布以後,評論區又有朋友說10萬元以內的電動車太過小眾,10萬-20萬元以內的插混才是主流,也更值得購買。



好嘛,接下來從善如流的教授又把10萬-20萬元價位段的混動轎車、SUV車型推薦給安排上了。


今天,教授先來向大家推薦三款價格在10萬-20萬元區間的插電式混動/增程式轎車,而這個價位的SUV車型推薦隨後也會安排上。



推薦理由:打破插混價格底線的銷量冠軍,10萬級買菜代步車的最優解。



在10萬-20萬元價位區間的插電式混動車型當中,長期霸占新能源轎車排行榜榜首的秦PLUS DM-i顯然是一款不容忽視的車型。


秦PLUS DM-i在前不久才經歷了推出以來的第一次改款,它的全新改款車型(以下簡稱「新款秦PLUS DM-i」)共有5款車型,售價區間為9.98萬-14.58萬元。



秦PLUS DM-i的目標雖然是顛覆合資品牌在緊湊級轎車領域的統治地位,但和其它自主品牌緊湊級轎車比起來,秦PLUS DM-i卻奉行著合資品牌所崇尚的「中庸之道」。


在教授看來,以更便宜的價格給到消費者更為恰到好處的產品,這或許就是秦PLUS DM-i能夠挑戰合資品牌在轎車領域統治地位的主要原因。



秦PLUS DM-i除了有著刷新行業下限的價格之外,其它方面表現得都恰到好處。例如,既不算突出也不算摳門的配置表現,再比如既不算大也不算小的車身規格。


以車身尺寸為例,秦PLUS DM-i的長寬高分別為4765mm、1837mm、1495mm,軸距為2718mm。



和國內向來喜歡「越級」的同級別車型比起來,秦PLUS DM-i的車身尺寸只能算是「中規中矩」,但與「中規中矩」的同級別合資車型比起來,秦PLUS DM-i的車身尺寸也算是「越級」了。


值得一提的是,新款秦PLUS不僅進一步下調了新車售價,讓插電式混動轎車的起售價首次下探到了10萬元以內,並且還對部分配置進行了升級,補齊了舊款車型受到用戶詬病的短板。



要知道,秦PLUS DM-i在改款之前就已經是一車難求,銷量火爆的它「提車難」的現象從上市到現在也沒能得到緩解,改款後的新款秦PLUS不僅價格更加實惠,配置也更加完善。


因此,想買秦PLUS DM-i的朋友就趕緊下單吧。


推薦理由:多擋混動,高速一樣省油有力。



誰家的插混技術成本最低?教授認為非比亞迪DM-i超級混動技術莫屬。然而,一味向成本妥協,也就意味著它在某些方面存在短板。如果要論誰家插混技術綜合實力最強,那麼教授則認為吉利雷神Hi·P超級電混技術可能會略勝一籌。



在教授看來,搭載吉利雷神Hi·P的帝豪L 雷神Hi·P就是一款「水桶」型緊湊級混動家轎。它共有5款車型,其中有3款車型面向的是C端零售市場,剩下的兩款則是面向B端出行市場。


帝豪L 雷神Hi·P三款面向C端零售市場的車型售價區間為12.98萬-14.58萬元。車身尺寸方面,帝豪L 雷神Hi·P長寬高分別為4735mm、1815mm、1495mm,軸距為2700mm,整體車身尺寸比秦PLUS DM-i還要略小一點。



儘管帝豪L 雷神Hi·P的官方指導價會比神車秦PLUS DM-i略高,但教授認為它的產品力也會比後者更強。汽車嚴格來說並不是一次性消費,消費者在購車之後還需要持續性地產生用車成本。


帝豪L 雷神Hi·P的純電續航里程達到了100km,足以應對用戶日常通勤,以相對低廉的電費取代昂貴的油費。即便是在極端情況下,它的百公里虧電油耗也僅有3.8L,滿油滿電的綜合續航里程更是達到了1300km。



此外,帝豪L 雷神Hi·P的雷神Hi·P超級電混系統主要由1.5T發動機和3擋DHT變速箱組成。其中,1.5T發動機最大功率為133kW,最大扭矩為290N·m,這台發動機僅從性能參數上就碾壓了搭載1.5L自吸發動機的主流插電混動車型。



最後我們再聊回到朋友們最關心的價格上來,帝豪L 雷神Hi·P和幾乎沒有任何優惠的秦PLUS DM-i不同,它在北京、上海、廣州、深圳等地均有著2萬元左右的優惠幅度。


這也就意味著,帝豪L 雷神Hi·P不僅性價比比秦PLUS DM-i還要更高,並且提車時間也更快。



推薦理由:最便宜的增程式中級轎車。



長安深藍SL03共有4款車型,售價區間為17.19萬-69.99萬元。其中,長安深藍SL03 1200增程版的廠商指導價為17.19萬元,它在終端優惠過後只需要14.99萬元。


在教授看來,這款車型是真的香啊!要知道,長安深藍SL03定位為中型轎車,它的長寬高分別為4820mm、1890mm、1480mm,軸距更是達到了2900mm,車身尺寸與比亞迪旗下中型運動轎車海豹相當。



值得一提的是,長安深藍SL03 1200增程版作為長安深藍SL03四款車型當中唯一的一款增程版車型,它更是做到了「入門即頂配,標配即頂配」。


在新能源汽車消費者最為關注的動力及續航方面,長安深藍SL03 1200增程版拿出了它作為一款中型轎車該有的水準。



性能方面,長安深藍SL03 1200增程版採用了後驅的布局形式,它的後軸電機最大功率為160kW,最大扭矩達到了320N·m,而這已經是比主打運動的海豹入門版車型還要強的性能表現了。


續航方面,長安深藍SL03 1200增程版在CLTC工況下的純電續航里程達到了200km,即便是在更加嚴謹的WLTC工況下也有著165km的純電續航能力。



要知道,165km的WLTC純電續航能力在這個價位的車型當中可謂是天花板一般的存在。


科技、軟體是傳統車企的短板,但長安深藍SL03作為一款出自傳統車企的新能源汽車,在這方面卻有著不弱於其它新勢力的表現。



長安深藍SL03不僅在車內配備了一塊支持左右15°偏轉的14.6英寸向日葵屏,並且還在行駛層面配備了L2+級別的駕駛輔助系統。



不久之前,教授就為大家推薦了三款10萬元以內的純電動汽車以及三款10萬-20萬元價位區間的純電動轎車。今天,教授又為大家推薦了三款10萬-20萬元以內的插混/增程式轎車。那麼,今天推薦的這三款車型到底該怎麼選呢?


教授認為,如果你只是追求家用代步,並且不急著提車,那麼購買低配的秦PLUS即可。如果你經常長途、高速行駛,那麼教授更加推薦你購買有著2萬優惠的吉利帝豪L 雷神Hi·P。如果你有15萬元以上的預算,那麼長安深藍SL03增程版無疑就是最好的選擇。

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