史上最慘烈價格戰!13萬直接上寶馬,30多個品牌參戰!業內人士:從來沒這麼卷過

證券時報e公司 發佈 2024-04-03T11:49:45.116646+00:00

由「東風系」引發的大額汽車補貼戰,已成燎原之勢,多個相關話題衝上熱搜。經過降價後,13萬就能買到寶馬車!

汽車價格大戰從新能源車過渡到了傳統汽車領域。由「東風系」引發的大額汽車補貼戰,已成燎原之勢,多個相關話題衝上熱搜。

經過降價後,13萬就能買到寶馬車!消費者直言「真香」。業內卻表示:「汽車行業從來沒這麼卷過」。

13萬買寶馬?

近日,一張寶馬限時購車驚喜的海報廣為流傳。海報上顯示,原價20萬元的寶馬1系12iM運動版,最高優惠超過7萬元,優惠後價格低至12.9萬元。

此外,還有部分車型直接降價近10萬元。例如,X1 sDrive 20Li時尚型廠家指導價為27.98萬元,優惠後價格低至17.6萬元。原價40.5萬元的iX3領先型,優惠後低至31.6萬元。

該海報上的信息,發布來源為泉州福寶,活動時間為3月11日至12日。e公司記者撥打了海報上的聯繫電話,但未接通。

有媒體報導稱,並非所有消費者都能享受此優惠。

多個寶馬經銷商表示,目前寶馬i3的經銷商優惠在8萬元-9萬元。不過,根據客戶個人的貸款和用車情況,優惠力度最高確實可以談到10萬元左右。

寶馬車型的優惠補貼並非由福建開啟。不久前,網上已傳出寶馬全系大降價的消息。

2月份,已經有一位網名為「8888輪小汽車」的博主稱,寶馬i3在國內部分省市開啟了補貼優惠,補貼優惠幅度非常大,優惠後的售價為12—18萬元,需要全款購買。

據其梳理,雲南補貼後12萬元、重慶補貼後15.5萬元、湖南補貼後15.5萬元、貴州補貼後15萬元、四川補貼後16萬元,而且後續還將有更多省市區加入補貼。

不過這個消息並未得到證實,因為優惠力度太大。寶馬i3的官方指導價為35.39萬元—41.39萬元,如果按照最低12萬元的補貼後價格來算,相當於補貼幅度達到23萬元,降價比例高達70%。

超30個品牌車已降價

汽車行業普遍認為,2023年開始將是真正決定生死的時刻。特斯拉、比亞迪開啟降價後,讓倉促應戰的其他車企「血流成河」。

為了促進汽車消費,車企、經銷商、各地政府聯手,想方設法大降價。補貼力度空前,優惠形式更是多樣化。

據不完全統計,截至目前已有超過30個汽車品牌直接或間接參與到這場價格戰中,甚至有車型優惠超過10萬元。

從補貼方來看,部分優惠是由品牌汽車官方牽頭,部分地區是由經銷商補貼促銷,也有地方是政企聯手降價。

從降價方式來看,抵現、保險補貼、金融貼息、贈送選裝包等間接形式已經無法滿足消費者的降價需求,直接大幅度降低終端付款價格才是王道。

過去幾天,除寶馬外,別克、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌相繼在全國範圍內開啟大幅度購車補貼。

業內:從來沒這麼卷過

合資品牌一直備受中國消費者追捧,價格也一直十分堅挺。近期卻「內卷」起來,降價幅度空前。有業內人士表示,合資品牌從來沒這麼卷過。這是怎麼了?

首先,銷量下滑,庫存高企,不得不降價處理。

以東風日產為例,2022年,東風日產銷量同比下滑20.9%,東風本田下滑17.8%,上海大眾下滑14.7%,廣汽本田下滑6.2%。而東風數據顯示,東風雪鐵龍C6在2022年全年的累計銷量僅為3082台。

其次,受新能源車市場衝擊。

合資品牌多以燃油車為主,這在國內新能源車因補貼而高歌猛進時銷量慘澹,導致庫存增加。

更大的衝擊是,新能源車還轟轟烈烈開啟了集體降價之旅。特斯拉前不久還宣稱,造車成本還能降低50%。消費者觀望情緒濃烈,這也給燃油車很大的壓力。

當然,也可能與政策有關。

有分析師指出,今年6月底,即將全面推行的國六B排放標準,迫使部分燃油車清倉處理。

湖北東風促銷效果明顯

火遍全網的東風旗下相關車型巨額補貼,拉開了這場傳統車企價格戰的序幕。

資料圖(源自時報財經圖庫)

據報導,湖北省開啟的購車補貼涉及東風汽車旗下的東風風神、東風雪鐵龍、東風標緻、東風日產等多個品牌十餘款主力車型,全系補貼力度從5000元至9萬元不等。

其中,「法系總統座駕」東風雪鐵龍C6最高補貼9萬元,指導價21.19萬元的版本現在僅需12.19萬元。新車價格比二手車還便宜。

降價力度空前,經銷商直播間觀看人數暴增,部分車型已經售罄。3月7日,東風汽車股票漲停,三個交易日累計漲約13%。

東風汽車的有關宣傳海報已註明,大額補貼來自政府和企業的雙重補貼。事實證明,政企聯手補貼效果明顯。

據了解,此次補貼只針對湖北省內車,必須要上湖北牌照。同時,補貼也是限時的,僅限3月份。

據湖北當地4S店的銷售人員透露,目前像東風雪鐵龍C6優惠力度如此之大的車型,已沒有現車,只能付定金排隊,排隊成功要支付全款,不接受貸款。

3月7日,武漢經開區微信公眾號發布的數據顯示,自「車十條」實施以來,武漢經開區兌現政策資金5700多萬元,近1.6萬名購車消費者獲益,武漢汽車消費快速回暖、企穩上升。

責編:彭勃

校對:趙燕

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