▲北市的YouBike現在新北也能騎囉！全新站點設定在新店大鵬華城。(圖／記者盧姮倩攝)

交通新聞中心／綜合報導
讓人期待已久的雙北市公共自行車系統整合計畫，終於在2023年底取得重要進展。首座YouBike站點於新北市設立，地點選在新店大鵬華城社區，定在2024年元旦正式啟用。

北市的YouBike系統自推出以來廣受好評，引發其他縣市相繼效仿。新北市原本採用獨立的新北公共自行車系統NewBike，但因其不與YouBike系統兼容，使得常來往於雙北的通勤人士抱怨不斷，認為「僅僅一橋之隔，為何要分兩種系統，實在太不便了。」

▼新北市原本使用的「NewBike」因系統差異帶來抱怨。(圖／新北市環保局提供)

為履行「整合雙北自行車系統」的承諾，新北市政府於2013年底設立了首個YouBike站點，地點選在距離捷運景美站約10分鐘車程的新店大鵬華城。這個新站點提供38輛自行車，同時於2024年1月1日元旦起開始運營。啟動當天，社區的居民紛紛出門體驗，一邊騎車沿著河濱車道前往景美站搭捷運，一邊表示「十分方便！」

新北市交通局指出，由於公共自行車站點的土地取得難度頗大，因此在規劃YouBike延伸站的過程中，除了鄰近北市的區域外，社區站點也被納入考量，讓民眾「出門就能借」。未來的首要目標是加強捷運站周邊的站點設立，預計將於2024年上半年在新店與汐止試行增設站點，之後再討論是繼續沿用YouBike系統，還是發展出一個與YouBike相容，但屬於新北市特色的自行車系統。

高鐵站不能打傘是真的嗎？臺灣高鐵站打傘規定全解析

高鐵站不能打傘的真相

在臺灣，搭乘高鐵是許多人日常通勤或長途旅行的首選交通工具。然而，關於「高鐵站不能打傘」的規定，許多旅客仍感到疑惑——這是真的嗎？為什麼會有這樣的規定？本文將深入探討高鐵站打傘的相關規定、背後的原因，以及實際執行情況，幫助旅客了解正確的高鐵站乘車規範。

高鐵站禁止打傘的規定從何時開始？

臺灣高鐵（THSR）自2007年1月5日正式通車後，起初並未特別針對站內打傘有嚴格限制。然而，隨著高鐵運營經驗的累積，尤其是觀察到日本新幹線等國際高鐵系統因強風導致雨傘捲入軌道或設備的問題後，臺灣高鐵逐步加強相關管理。

根據查證，高鐵站禁止打傘的規定大約是在2010年代初期開始逐步實施，並在近年來隨著車站安全管理的強化而更加明確。尤其在一些半開放式的車站（如臺中站、左營站等），由於站體結構容易受到強風影響，高鐵公司更嚴格執行「站內避免打傘」的建議。

為什麼高鐵站不建議打傘？

1. 安全隱患：強風可能導致雨傘失控

高鐵站通常採用挑高設計，部分車站（如桃園站、新竹站）甚至是半開放式結構，容易受到強風影響。若旅客在站內打傘，強風可能將雨傘吹起，甚至捲入軌道或接觸高架電線，造成設備損壞或影響列車運行安全。

2. 避免影響其他旅客

在擁擠的高鐵站內，打傘容易勾到其他旅客或物品，尤其是在進出閘門、上下手扶梯或排隊時，雨傘的尖銳部分可能造成意外傷害。

3. 配合高鐵站屋頂排水設計

高鐵站的月臺與大廳通常設有遮雨設施，站體本身的設計已考慮到遮雨功能，因此理論上旅客不需要在站內打傘。

4. 國際高鐵的共通規範

包括日本新幹線、中國高鐵在內的多國高速鐵路系統，均有類似的站內避免打傘規定，主要基於安全考量。

高鐵站可以帶傘嗎？是否可以收傘後攜帶？

臺灣高鐵並未完全禁止旅客「攜帶」雨傘，而是建議在站內「避免打傘」。也就是說：
- ✅ 可以帶傘：旅客仍可攜帶折疊傘或長傘進入高鐵站。
- ❌ 避免在站內打傘：進入站體後，應將傘收好，避免撐開。
- ⚠️ 特殊情況可通融：若遇大雨且站內無遮蔽處，站務人員可能彈性允許短暫打傘，但仍需注意安全。

高鐵站若違規打傘會被罰款嗎？

目前臺灣高鐵並未明文規定「打傘罰則」，但若旅客因打傘導致設備損壞（如雨傘捲入軌道）或影響列車運行，可能須負擔相關賠償責任。此外，站務人員若發現旅客在站內打傘，通常會以勸導為主，請旅客配合收傘。

高鐵站防雨替代方案

為了讓旅客在雨天仍能舒適乘車，臺灣高鐵提供了以下替代方案：
1. 站內遮雨設施：高鐵站月臺和大廳均有遮雨設計，無需打傘即可避雨。
2. 車站提供傘套：部分高鐵站（如臺北站、臺中站）在雨天會提供傘套，避免雨水滴落造成地面濕滑。
3. 建議使用折疊傘：若必須攜帶雨傘，建議使用折疊傘並收納於隨身包內，減少對他人的影響。

網友常見問題

Q1: 高鐵站完全不能打傘嗎？

A1: 高鐵公司「建議」站內避免打傘，並非絕對禁止，但為安全考量應盡量配合。

Q2: 如果下雨，高鐵站有地方可以躲雨嗎？

A2: 高鐵站月臺和大廳均有遮雨設計，旅客無需打傘即可避雨。

Q3: 高鐵車廂內可以打傘嗎？

A3: 車廂內空間有限，打傘可能影響他人，建議將雨傘收好並放置於座位下方或行李架。

Q4: 日本新幹線也不能打傘嗎？

A4: 是的，日本新幹線同樣基於安全考量，站內禁止打傘。

結論

「高鐵站不能打傘」並非完全禁止，而是基於安全考量，建議旅客在站內避免撐傘。這項規定主要為了防止強風導致雨傘捲入軌道或影響其他旅客，並與國際高鐵的安全管理接軌。若遇雨天，旅客仍可攜帶雨傘，但應盡量收好，並利用站內的遮雨設施避雨。遵守這些規範，不僅能確保自身安全，也能讓高鐵旅程更加順暢！

下次搭乘高鐵時，記得收好雨傘，安心出行！ 🚄💨

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白色口罩反光問題全解析：夜間更明顯？原因、影響與解決方案

白色口罩，在新冠疫情期間幾乎成為了我們生活的一部分。然而，除了基本的防護功能，許多人也注意到了一個有趣的現象：白色口罩在特定光線下，特別是在夜間，容易產生反光，甚至影響視線。這個現象引起了許多網友的討論，也出現了「白色口罩反光在夜間會更明顯嗎？」等常見問題。本文將針對白色口罩的反光問題進行深入解析，從反光原理、影響因素、可能造成的影響，到減少反光的方法，提供全面的資訊，希望能解答大家的疑惑。

為什麼白色口罩會反光？

要理解口罩反光的原因，首先要了解光線與材質的交互作用。任何物體遇到光線，都會發生反射、吸收和透射。而口罩反光的程度，取決於以下幾個因素：

• 材質的反射率： 口罩的材質通常是聚丙烯（Polypropylene，PP）纖維，這種材質具有一定的反射率。白色本身的特性就是能反射所有可見光，因此白色口罩比其他顏色的口罩更容易反光。
• 表面光滑度： 口罩表面越光滑，反射的光線就越集中，反光效果就越明顯。即使看起來不起眼的口罩，其纖維表面在微觀層面上仍然存在一定的光滑度。
• 光線的入射角度： 光線以特定的角度照射到口罩表面時，會產生更強烈的光線反射。這也是為什麼我們在某些角度下更容易看到口罩的反光。
• 環境光線： 環境光線的強度和類型，也會影響口罩的反光程度。在光線充足的環境下，反光可能不明顯；但在光線昏暗的環境下，即使是微弱的反光也可能被更容易察覺。

因此，白色口罩的反光並非一個偶然現象，而是由材質特性、表面狀態、光線角度和環境光線共同作用的結果。

白色口罩反光在夜間會更明顯嗎？

答案是肯定的。夜間環境光線微弱，人眼的瞳孔會放大，以接收更多的光線。這使得我們對微弱的光線更加敏感，也更容易察覺到原本不明顯的反光。

具體來說，夜間反光會更明顯的原因有：

• 對比度增加： 夜間的光線較暗，周圍的環境亮度降低，使得口罩的反光與背景形成更強烈的對比度，因此更為突出。
• 人眼敏感度提升： 人眼在暗光環境下，對亮度和對比度的敏感度會提高，更容易捕捉到細微的光線變化，包括口罩的反光。
• 光源特性： 夜間常見的光源，如路燈、車燈等，通常是點光源或近乎點光源，這種類型的光源更容易產生方向性強烈的反光，加劇口罩的反光現象。

因此，無論是駕駛者、行人或乘客，都更容易在夜間注意到白色口罩的反光，尤其是在對向而來的人群中。

白色口罩反光可能造成的影響

雖然口罩反光的現象看似微不足道，但實際上可能造成一些影響：

• 視覺干擾： 反光可能會干擾駕駛者的視線，特別是在夜間行駛時，可能影響對其他道路使用者的判斷，增加發生交通事故的風險。
• 影響辨識度： 反光可能會遮蔽臉部表情，降低辨識度，影響人際溝通，尤其是在需要觀察對方細微表情的場合。
• 心理不適： 有些人可能會對強烈的反光感到不適，甚至引發眼睛疲勞或頭痛。
• 隱私問題： 過強的反光可能會暴露一些面部細節，在一定程度上影響個人隱私。

除了上述影響，戴口罩者本身也可能受到反光影響，例如在拍照時，反光可能遮擋臉部，影響照片品質。

如何減少白色口罩的反光？

為了減少口罩的反光，可以從以下幾個方面入手：

• 更換材質： 選擇使用反射率較低的材質製作的口罩，例如非編織布或含棉材質。
• 選擇深色口罩： 深色口罩比白色口罩更能吸收光線，減少反射。藍色、黑色、灰色等深色口罩都是不錯的選擇。
• 口罩表面處理： 一些口罩廠商會在口罩表面進行特殊處理，例如塗覆防反射塗層，以降低反射率。
• 調整口罩佩戴方式： 調整口罩的位置，避免正面迎著光源。可以稍微調整口罩的角度，讓反光方向偏離視線。
• 佩戴帽子或遮陽板： 佩戴帽子或遮陽板可以遮擋部分光線，減少照射到口罩表面的光線，從而降低反光。
• 使用防反射眼鏡： 如果對反光非常敏感，可以考慮佩戴防反射眼鏡，以減少反光對眼睛的刺激。
• 選擇有鼻條的口罩： 有鼻條的口罩可以更好地貼合臉部，減少空氣間隙，降低反光機會。
• 避免直視光源： 在夜間行駛或行走時，應盡量避免直視強光源，以減少反光對視線的影響。
• 口罩疊戴： 雖然不建議長時間疊戴口罩，但短時間內可以嘗試使用深色口罩疊戴白色口罩，以降低反射率。

不同口罩的反射率比較：

| 口罩材質/顏色 | 反射率 (大致數值) | |---|---| | 白色PP無紡布 | 70-80% | | 藍色PP無紡布 | 40-50% | | 黑色PP無紡布 | 10-20% | | 灰色PP無紡布 | 30-40% | | 含棉口罩 (白色) | 50-60% | | 含棉口罩 (深色) | 20-30% |

請注意: 以上數值僅供參考，實際反射率會因製造工藝、纖維密度等因素而有所差異。

結語

白色口罩的反光問題，雖然看似小事，但卻可能對我們的日常生活和安全造成影響。了解反光原理、影響因素和解決方案，可以幫助我們更好地應對這個問題。在選擇口罩時，可以綜合考慮防護效果、舒適度、透氣性以及反光程度等因素，選擇最適合自己的口罩。同時，也希望相關廠商能加強對口罩材質和表面處理的研究，開發出更不易反光的口罩產品，為大家提供更安全、舒適的防護體驗。

海上觀景平台的歷史與重建

位於台2線淡金公路16公里處的三芝芝蘭公園海上觀景平台，最初建於1992年，在歷經數十年的海蝕後，於2015年被拆除。後來，經由中央與地方的共同努力，於2024年重新打造。

設計亮點與特色

新建的平台高3公尺，長43公尺，設計以浪漫意象為主，由三芝在地藝術家胡棠民與環境美學顧問陳俊良共同設計。平台末端有結合戒指造型的藝術裝置，象徵三芝區的耀眼之珠。

最佳參觀時間建議

為避免人潮擁擠，建議選擇早晨或傍晚時段來此參觀。尤其是夕陽時段，能欣賞北海岸的美麗晚霞。

攝影愛好者的天堂

此地類似於沖繩的部瀨名海中公園，擁有絕佳的拍攝視角。拍照愛好者可以在光線良好時捕捉到完美的景致。