超便利！全新桃園機場免費接駁方案開放體驗

桃園國際機場再度推陳出新，全新免費接駁方案讓來去桃園的旅客倍感便利！無論您是在旅行前後需要在機場間移動，或是簡單地在各航廈間流連，這些服務都將為您帶來最大的方便。

探索桃機免費交通服務

桃園機場透過提供多樣化的免費交通方式來滿足旅客需求，包括機場捷運與航廈電車。不論您選擇搭乘機捷或電車，皆能享受起點至終點的無縫接駁。

了解機捷運營模式

機場捷運每日從早6點運行至晚11點，直達車和普通車各15分鐘一班，快速將旅客從市中心運送至機場。若使用悠遊卡或一卡通等電子票證，您即可免費乘坐從A12第一航廈到A14a機場旅館站。

航廈電車的便利之處

在晚間23:00之後，航廈間的電車服務將是您的最佳選擇。電車於6:00至22:00運行，班次間隔2-4分鐘。夜間採用呼叫模式讓旅客依需隨時出行。

旅客真實體驗分享

許多旅客在使用這些服務後都留下了良好的印象。有一位來自中部的旅客表示，利用機捷迅速抵達機場後，可以輕鬆穿梭於各航廈之間，再不受時間及距離的困擾，讓機場成為旅途的一部分享受。此外，另一位常常因航班延誤困擾的旅客提到，還好有了航廈間的電車解決這些麻煩，從一航廈去二航廈輕鬆用餐，時間控制上更為靈活。

透過桃園機場提供的免費捷運與電車服務，旅客們不僅享受在桃機間的移動便利，更使得整個旅程增添了更多可能性和樂趣。您還在等什麼？趕快親身體驗這項便民服務吧！

▲北市的YouBike現在新北也能騎囉！全新站點設定在新店大鵬華城。(圖／記者盧姮倩攝)

交通新聞中心／綜合報導
讓人期待已久的雙北市公共自行車系統整合計畫，終於在2023年底取得重要進展。首座YouBike站點於新北市設立，地點選在新店大鵬華城社區，定在2024年元旦正式啟用。

北市的YouBike系統自推出以來廣受好評，引發其他縣市相繼效仿。新北市原本採用獨立的新北公共自行車系統NewBike，但因其不與YouBike系統兼容，使得常來往於雙北的通勤人士抱怨不斷，認為「僅僅一橋之隔，為何要分兩種系統，實在太不便了。」

▼新北市原本使用的「NewBike」因系統差異帶來抱怨。(圖／新北市環保局提供)

為履行「整合雙北自行車系統」的承諾，新北市政府於2013年底設立了首個YouBike站點，地點選在距離捷運景美站約10分鐘車程的新店大鵬華城。這個新站點提供38輛自行車，同時於2024年1月1日元旦起開始運營。啟動當天，社區的居民紛紛出門體驗，一邊騎車沿著河濱車道前往景美站搭捷運，一邊表示「十分方便！」

新北市交通局指出，由於公共自行車站點的土地取得難度頗大，因此在規劃YouBike延伸站的過程中，除了鄰近北市的區域外，社區站點也被納入考量，讓民眾「出門就能借」。未來的首要目標是加強捷運站周邊的站點設立，預計將於2024年上半年在新店與汐止試行增設站點，之後再討論是繼續沿用YouBike系統，還是發展出一個與YouBike相容，但屬於新北市特色的自行車系統。

高鐵站為何禁止打傘？全台哪些站點要注意？完整解析與應對策略

近年來，台灣高鐵車站內禁止撐傘的規定越來越受矚目，許多民眾對於這個規定感到好奇，甚至在進站時才發現自己沒辦法撐傘，手忙腳亂。那麼，高鐵站為何禁止撐傘？哪些高鐵站確實禁止打傘？遇到下雨天該如何應對？這篇文章將會深入解析這些問題，提供你最完整的資訊，讓你能順利搭乘高鐵，不再為撐傘問題煩惱。

為什麼高鐵站禁止打傘？背後的考量與隱憂

高鐵站禁止撐傘並非毫無理由，而是經過多方考量後做出的決定。主要原因可以歸納為以下幾點：

• 安全考量： 高鐵站人潮眾多，尤其在尖峰時段，人流相當密集。撐傘容易不慎碰撞到他人，造成傷害。更重要的是，在緊急情況下，例如列車延誤、人潮推擠等，撐傘會嚴重阻礙疏散動線，延誤逃生時間，增加安全風險。
• 設備損壞： 高鐵站內設置了許多精密儀器，如感應閘門、監視器、列車訊號設備等。傘尖容易刮傷或損壞這些設備，造成高額維修費用，影響列車運行。
• 空間限制： 高鐵站內空間相對有限，尤其是在候車月台上。撐傘會占用更多空間，造成人潮擁擠，影響行走的舒適度，甚至可能影響到列車進出。
• 影像辨識： 高鐵站內普遍設置有監視系統，用於安全監控。撐傘會阻擋監視器的視線，影響監視系統的效能，降低安全性。
• 美觀維護： 雖然這看似微不足道，但高鐵站作為台灣的門面，保持整潔美觀也是重要的考量因素。散落的雨傘或被碰撞損壞的雨傘，都會影響車站的整體形象。

哪些高鐵站禁止打傘？全台站點懶人包！

目前，台灣高鐵已在多數車站全面禁止撐傘，以下是詳細的站點說明：

• 台北車站： 台北車站是高鐵、台鐵、捷運等多種交通方式的交會點，人潮更是絡繹不絕。因此，台北車站全面禁止搭乘手動雨傘，必須使用折疊傘或雨衣。
• 新左營車站： 新左營車站是南部重要的交通樞紐，同樣面臨著人潮密集的問題，因此也全面禁止撐傘。
• 桃園車站： 桃園車站是連結桃園機場的重要車站，為了維持順暢的動線，也禁止撐傘。
• 台中車站： 台中車站也在2023年11月起全面禁止撐傘，成為高鐵站禁止撐傘的行列之一。
• 嘉義車站： 嘉義車站的站內空間較小，人潮密集度高，因此禁止撐傘。
• 台南車站： 台南車站也全面禁止撐傘，以維護車站安全與順暢。
• 彰化車站： 彰化車站也加入禁止撐傘的行列。
• 雲林車站： 雲林車站也禁止撐傘，請旅客留意。
• 新化車站： 新化車站同樣禁止撐傘。

重要提醒：

• 以上列表可能隨時更新，建議旅客出發前，可至台灣高鐵官方網站查詢最新規定。 (https://www.thsrc.com.tw/)
• 一般來說，高鐵站內會設置明確的告示牌，提醒旅客禁止撐傘，請務必留意。
• 部分車站允許使用【折疊傘】，但仍請避免在人潮擁擠的區域打開使用，以免影響他人。

遇到下雨天，該如何應對高鐵站禁止撐傘的規定？

既然高鐵站禁止撐傘，那麼下雨天要如何順利搭乘高鐵呢？以下提供幾個實用的應對策略：

• 準備折疊傘： 這是最簡單也最有效的方法。折疊傘體積小巧，方便攜帶，且在人潮不擁擠的區域可以打開使用，不必擔心影響他人。
• 穿著雨衣： 雨衣可以徹底遮蔽雨水，可以在車站內自由行走，而不用擔心撐傘問題。
• 提前抵達車站： 如果預計要搭乘高鐵的時間剛好遇到下雨，建議提前抵達車站，以免匆忙趕路時手忙腳亂。
• 利用車站內提供的雨具租借服務（部分車站）： 部分高鐵站可能會提供雨具的租借服務，可以詢問車站服務人員，看看是否有相關的資源可以使用。
• 善用車站內遮蔽空間： 部分高鐵站內設有遮蔽空間，如候車室、商店等，可以利用這些空間躲避雨水。
• 注意車站廣播： 留意車站的廣播，了解是否有相關的提醒或注意事項。
• 保持警覺，注意安全： 在車站內行走時，請保持警覺，注意腳下，避免滑倒或碰撞到他人。

台灣高鐵的未來 - 智慧科技與安全服務的提升

台灣高鐵一直致力於提升旅客的搭乘體驗與安全性。除了禁止撐傘的規定，未來在高鐵站內導入更多智慧科技與安全服務的機會也很高：

• 人潮預警系統： 利用感測器和數據分析，預測人潮密度，並提前發布警示，提醒旅客避開擁擠時段。
• 動線引導系統： 利用手機App或車站內的顯示螢幕，引導旅客前往正確的候車月台，縮短行走時間，減少擁擠。
• 即時影像監控： 提升監視系統的畫質和數量，並利用人工智慧技術，自動偵測異常情況，提高安全性。
• 自動化閘門： 引入更先進的自動化閘門，加快人流疏通速度，減少排隊時間。
• 旅客服務機器人： 部署旅客服務機器人，提供諮詢、導覽等服務，提升服務效率。

結論

高鐵站禁止撐傘的規定，雖然一開始可能會讓許多人感到不便，但實際上是為了維護安全、保障設備、提升效率所做的必要措施。了解背後的考量，並做好應對準備，就能順利搭乘高鐵，享受舒適的旅程。未來，隨著智慧科技的發展，相信台灣高鐵會持續提升服務品質，打造更安全、更便捷的交通體驗。記住，出發前務必確認最新的高鐵站規定，並選擇適合自己的雨天應對策略！

高鐵站撐傘的隱藏危機：為什麼官方不建議？進一步解析與應對方式

台灣高鐵作為連接南北的重要交通樞紐，每日運送大量的通勤族和旅客。你是否曾好奇過，為何高鐵站內總是張貼著「不建議撐傘」的告示？這不僅僅是為了美觀，更涉及安全、設備維護等多重考量。本文將深入探討高鐵站不建議撐傘的原因，並提供應對措施，讓你了解高鐵站的特殊性，也能安心順暢地搭乘高鐵。

一、高鐵站撐傘的潛在風險：超出想像的多

許多人認為撐傘只是遮陽避雨的簡單行為，但在高鐵站內卻潛藏著意想不到的風險，這些風險不僅影響了車站的正常運作，更可能造成人身安全上的隱患。以下列出幾個主要原因：

• 影響人流動線與安全： 高鐵站的空間通常較為擁擠，尤其是在尖峰時段。撐傘的旅客容易阻擋其他乘客的通行，造成人潮擁擠，增加碰撞、跌倒的風險。尤其是在快速移動的月台上，更可能因為視線受阻，發生危險。
• 損壞車站設備： 高鐵站內裝設了大量的感應設備，例如自動票閘機、電扶梯、手扶梯、廣播系統等。撐傘時，傘面容易接觸到這些設備，導致誤觸、損壞。例如，傘柄可能卡在電扶梯的縫隙中，造成電扶梯停止運作；傘面接觸到感應器，可能影響票閘機的正常運作。
• 干擾監視系統： 高鐵站內佈滿了監視攝影機，用於監控車站的安全。撐傘時，傘面可能會遮擋攝影機的視線，影響監控效果，降低車站的安全防護能力。
• 漏水問題與設備腐蝕： 雖然高鐵站內部有遮蔽，但雨水仍可能隨著人潮帶入室內。撐傘的傘面不僅會帶入大量水分，加速地面濕滑，更可能因為傘面材質的關係， spr喷濺到牆壁、設備，長期下來可能造成設備腐蝕、短路，增加維修成本。
• 影響廣播傳輸： 在緊急情況下，高鐵站會透過廣播系統傳遞重要資訊。撐傘的人潮可能降低廣播的清晰度，導致部分旅客無法收到重要的警示訊息，影響緊急疏散。
• 可能造成視覺死角： 月台上人潮眾多，站務人員需要清楚掌握人流狀況。撐傘造成視覺死角，可能讓站務人員無法及時發現異常情況，影響應變速度。

二、為什麼高鐵站設計不考量撐傘空間？

部分網友會疑問，既然撐傘會造成以上問題，為什麼高鐵站的設計沒有預留撐傘空間呢？這其實涉及多方面的考量：

• 車站設計的優先考量是人流效率： 高鐵站的設計目標是最大化人流效率，快速疏導大量人潮。預留撐傘空間會減少可用的空間，降低人流量，影響車站的整體運作效率。
• 預期使用者會配合車站規定： 高鐵站方預期使用者會配合車站的規定，主動將傘收起。透過告示牌、廣播等方式告知，希望旅客能理解並遵守規定，共同維護車站的良好秩序。
• 成本考量： 為了預留撐傘空間，需要改變車站的結構設計，增加建築成本。這些成本最終可能轉嫁到票價上，增加旅客的負擔。
• 撐傘需求並非絕對： 雖然下雨天撐傘是常見的需求，但高鐵站內通常有遮蔽，且候車空間相對寬敞。因此，車站方認為撐傘並非絕對必要，鼓勵旅客盡可能收起雨具。

三、高鐵站撐傘常見的狀況與處理方式

儘管高鐵站不建議撐傘，但偶爾仍會遇到搭乘旅客撐傘的情況。以下列出常見狀況與處理方式：

• 站內撐傘： 遇到撐傘的旅客，站務人員通常會溫和地勸導其將傘收起，並說明撐傘可能造成的風險。如果旅客不配合，站務人員可能會採取進一步措施，例如呼叫警衛協助。
• 月台撐傘： 在月台上撐傘的旅客，站務人員會更加重視，因為這可能會影響列車進出、人流疏散。站務人員會立即上前勸導，確保旅客的安全。
• 傘具遺失： 若不慎在車站遺失雨具，旅客可以向車站服務台尋求協助，通常服務台會妥善保管，等待失主領回。
• 自動傘收納機： 部分高鐵站設有自動傘收納機，方便旅客暫時存放雨具。使用自動傘收納機可以有效避免在站內撐傘，同時也能保護雨具不被遺失或損壞。

四、如何應對高鐵站的撐傘規定？聰明搭乘的小技巧

為了讓你的高鐵旅程更加順暢，建議你參考以下應對方式：

• 出發前查詢天氣： 在出發前查詢天氣預報，如果預測會下雨，建議攜帶輕便的雨衣或摺疊傘，並準備好收納袋。
• 提前收好雨具： 在進入高鐵站前，將雨具收起，放在包包或收納袋中。
• 利用車站設施： 如果車站設有自動傘收納機，可以善加利用。
• 盡量避免尖峰時段： 在尖峰時段搭乘高鐵，人潮較為擁擠，更容易發生碰撞。如果時間允許，盡量避開尖峰時段。
• 注意安全： 在高鐵站內行走時，保持警覺，注意周圍環境，避免發生意外。
• 配合站務人員指示： 遇到站務人員勸導時，請配合，共同維護車站的良好秩序。
• 使用雨衣代替雨傘： 雨衣比雨傘更容易收納，且不會影響視線和人流動線，是搭乘高鐵的理想選擇。

五、結語：共同維護安全舒適的搭乘環境

高鐵站不建議撐傘的規定，並非為了限制旅客的自由，而是為了保障大家的安全，維護車站的正常運作。希望透過本文的詳細解析，讓大家更加了解高鐵站的特殊性，並能積極配合車站的規定，共同營造安全舒適的搭乘環境。下次搭乘高鐵時，記得將雨具收好，以實際行動支持高鐵站的安全運作，讓旅途更加愉快！