蝸牛車志
2022年特斯拉營收超5000億，保時捷吊打一眾超豪華品牌！
說到2022年關注度最高的汽車品牌，那肯定是特斯拉了，原因大家都知道就不再贅述了。不過有「網紅」屬性的還有比亞迪、保時捷、法拉利等等車企，有流量賺錢就不會少，一起來看看它們2022年的營收情況吧。1.
15萬內五款超值二手車，油電皆可選！走出地鐵給你移動的家
最近不少朋友都有了買車的想法，問我10—15萬選什麼車?但問問題的人往往有一個共性，就是講不清需求就直接甩問題，問的我也是一臉懵。
8.99萬質價比之王！持續緊跟潮流的起亞新K3
百萬明星車K3再蛻變！作為起亞布局緊湊級家轎市場的全球車型，K3自2012年在國內橫空出世，十年期間經過市場的錘鍊與時間的印證，留下諸多良好口碑，它是起亞在華第一款銷量破百萬的明星產品，更是一個時代的標籤，一款當之無愧的國民神車。
2022年超5000位老闆喜提賓利勞斯萊斯，國內富二代最愛法拉利！
你如果你經常刷某書某音，可能一連數條都是網紅富二代喜提勞斯萊斯法拉利，好像這些超豪華車全部賣到中國來了。不過真實的數據可能會讓你大跌眼鏡，2022年勞斯萊斯在大中華區的銷量才1600多台，看起來人均大勞，其實大多都是」拼車」。1.
比亞迪2023年要賣出400萬台車，今年各大車企的銷量目標能完成？
各大車企公布了自己2023年的銷量目標，有的雄心勃勃，比如比亞迪宣稱2023年要賣出400萬台車，相比2022年的實際銷售數據翻了2倍多。有的則低調行事，比如吉利2023年的年度銷售目標與2022年保持一致，先穩住基本盤再圖發展。1. 長安汽車2022年銷量：234.
Macan EV又跳票還要再等一年！保時捷有可能用上華為鴻蒙系統嗎？
電動Macan保時捷可是寄予了厚望，畢竟燃油版幾乎是同級別的標杆車型，銷量和口碑雙雙起飛，也讓保時捷賺得盆滿缽滿。這麼一款重磅車型，從保時捷第一款電車Taycan上市後就不斷有消息傳出，但到今天為止已經跳票數次了，本來應該2023年發布這次又調整到2024年。
高爾夫為何賣不動了？還不得怪國產車太強！神車跌落神壇4個原因
最近有個問題很有意思：一代神車大眾高爾夫為什麼賣不動了？這是一個暴露年齡的問題，既暴露了你的年齡，也暴露了我的年齡。在我年輕的時候，高爾夫絕對是大多數年輕人，特別是喜歡車的直男們最想要的座駕之一，高爾夫GTi更是車迷們的夢想之車，對它的仰望絲毫不遜現在年輕人對保時捷911的狂熱。
作為全球最大汽車消費市場，銷量TOP10沒有中國車企！問題出在哪
2022年全球汽車總銷量為8098萬輛，我國一共賣出了2686.4萬輛新車，占比為33.17%。但是作為全球第一大汽車市場，全球銷量排名TOP10的車企竟然沒有中國品牌，不過我們起步比較慢，未來還是會追上來的。一起來看看排名前十的都是哪些汽車集團吧！1.
比亞迪海豚勁敵來了！電動「Polo」大眾ID.2All國內賣10萬有戲？
#頭號新車#大家可能一直有個誤解，覺得傳統合資車企做電動車就是依託答辯。豪華品牌中的奔馳EQ系列，世界第一車企豐田的bZ4X等等確實讓人大開眼界，但並不是所有車企都不太行。比如大眾的ID系列在國內外的銷量和口碑還是可以的。而我們今天要聊的就是大眾ID.
國人太強了！比亞迪3月狂銷超20萬台車！還要多久能成國際頂流？
伴隨著4月份的到來，3月份的汽車銷量榜也接踵而至。日前，比亞迪公布了3月銷量，共銷售出了207080輛，同比增長97.4%。