車業雜談
「國產庫里南」紅旗LS7要與路虎攬勝、寶馬X7等掰手腕，能贏？
當我們談及旗艦車型，一般是指某個品牌旗下的高端代表作，但是如果提及中國品牌的旗艦SUV，此前似乎沒有具體所指，因為大多數中國品牌車型目前還停留在中低端，進擊高端領域的車型不是沒有，很少，無論是從銷量上還是影響力上，嚴格來講，都不足以與海外品牌相提並論。
10萬出頭買SUV，日產勁客可算把年輕人心思摸透了
對於90後年輕人而言，動輒被拉去談婚論嫁真是無奈又無趣。成長於網際網路時代，大夥不僅追求經濟獨立，更渴望精神獨立；感情方面，也更執著內心感覺，不想受困於世俗標準。恐婚恐育？是因為咱沒有遇到對的人，不是因為「愛無能」。那麼問題來了，又到一年520，你想好和誰表白？想好買什麼禮物了麼？
長城炮第30萬台下線：皮卡全球造，立志成為「中國名片」
5月8日，位於重慶永川的長城智慧工廠迎來了第三十萬台長城炮的下線。下線儀式現場，小編看到了不一樣的皮卡形態：除了本身的功能化改裝，長城炮更多展示了「1+X」組合形態。果然，下線的第三十萬台皮卡就是一台乘用炮的拖掛版。
最不像本田的本田車來了！廣汽本田ZR-V發布中文名致在
一直以來，本田車都有著鮮明的家族式設計風格:不管是轎車、SUV還是MPV，都有一條貫穿前臉的鍍鉻飾條。
原來，驅逐艦05也可以有「詩和遠方」！
忙碌中，總想著在假期能偷個閒，可疫情當下，我們的休閒方式變得局限，那要不開著車跟家人出去露營吧，好歹也算親近自然。那麼問題來了，只有SUV才可以嗎？驅逐艦05說，我同樣可以！
看看長安汽車乾的「壕「事！五一節前給勞模發汽車
4月28日，長安汽車舉辦了勞動模範及卓越團隊項目總監交車儀式，共有11名勞模員工在五一節前拿到了獎品：UNI-T、UNI-K。網友：真壕氣！長安汽車還招人不？說起自主乘用車的頭部品牌，長安汽車數一數二。2021年，長安中國品牌汽車銷量突破175萬台，同比增長16.7%。
售17.5-21.8萬，實拍東風Honda e:NS1，15.1英寸大屏不唬人
4月26日晚，東風Honda e:NS1正式上市，共推出4款車型，補貼後售價為17.5萬—21.8萬元。作為Honda在華的首款純電動車，網友調侃「本田這次不能買車送發動機了！」前陣子，我們對這台新車做了實拍，到底值不值？看了再說。
全新寶馬7系/i7發布，奧迪 林肯祭出概念車，美醜已不重要了？
前幾天，汽車領域迎來了一大波重磅品牌的重磅產品的發布，涉及寶馬、奧迪、林肯等，其中，奧迪的產品應該是瞄向未來10年之後，而林肯則是針對未來3、5年的方案，寶馬尤其積極，已經是量產產品，今年年底就可上市。
走進商超不是新勢力專屬，龍湖時代天街，上汽大眾再添城市展廳
如今汽車圈最大的變化，莫過於電動車開始得到市場認可，隨之而來的還有將店面開到商超的全新營銷模式。這並非新勢力的專屬，傳統車企也開始了相應布局。4月19日上午，在重慶渝中最核心的商圈——龍湖時代天街內，上汽大眾再添一家ID. Store城市展廳。
實拍吉利新豪越黑金限定版：大戶型+精裝修，10萬出頭
主打大空間的吉利豪越於2020年推出，全系1.8T動力，價格只要10萬出頭，還是中型SUV——上市以來，它的高性價比得到了不少消費者的認可，目前累計銷量已超8萬台。