自媒體人小小白記
廣東將改擴建一段國道，長11.68公里，標準為雙向四車道一級公路
龍門縣隸屬廣東省惠州市，在2021年實現經濟成績187.87億元，經濟發展一般，這與其交通布局是有著一定關係的，目前在龍門縣的優質交通上，只有高速公路和國道，數量與里程都是較少的，隨著社會的快速發展，龍門縣的優質交通也漸漸出現瓶頸，就如穿境而過的國道G355線，因此目前正在努力地優化中，爭取為龍門縣的快速發展做好鋪墊。
上海將建一條快速路，投資130億，長17.2公里，標準為雙向12車道
上海是我國一個超級大都市，在這片只有6340.5平方千米的土地上，居住著2489.43萬人，人口密度有多高，可想而知。
上海在規劃一條重量級大通道，南北向穿過中心城區，長約14.3公里
因此上海一直在努力，這不，近日上海發布《南北通道工程專項規劃》公示，即規劃建設上海南北通道，一條呈南北走向線路，穿過上海中心城區，長約14.3公里，起於大柏樹立交，終於楊高南路成山路，擬採用地下道路為主的建設模式。
江蘇改擴建一條高速，目標雙向8車道，預計2023年全線建成通車
高速公路是地區發展最好的支撐之一，由於百姓經常走，受到百姓的關注度是相當高的，特別是一些幹線高速公路，車流量特別大，影響也大，如果經常擁堵，那勢必會受到百姓的抱怨，阻礙地區經濟的發展。
江蘇這條過江通道將耗資173億，連接南京兩大樞紐，網友：花得值
長江穿過江蘇，是對江蘇影響最大的一條河流，為了促進江蘇南北融合發展，江蘇建設了很多座過江通道，而其中有約一半是建設於南京境內，這是對南京的偏愛嗎？當然不是，那是因為長江穿過了南京城區，南京要想一體化發展，只能多建設過江通道了，何況南京是省會，更應著重發展。
它將是進出上海的又一條高速大通道，長約17.6公里，雙向6車道
都知道上海是我國一座大都市，是我國經濟第一市，然而上海的發展也不是一蹴而就的，而是經過不斷地努力才達到今年的成就。
江蘇規劃一條地鐵，全線位於宜興，網友：宜興要做中國「第一縣」
江蘇有十三座城市，號稱「十三太保」，個個都有著不錯的經濟成績，在外人看來，是誰都不服誰，而在各個城市中，也有著區縣市，同樣也是有著不錯的經濟成績，也是誰都不服誰，個個要求進步，就使得在發展上得不到同步。
上海普速火車將外遷：松江南站承接上海南站的，那誰承接上海站的
上海是我國一座大都市，有著很大的吸引力，使得上海常住人口與流動人口的規模都是相當大的，因此上海的各個交通樞紐都是較為繁忙的。
湖南建一條較高標準高速，雙向6車道時速120公里，預計2025年建成
那是因為我國百姓的生活質量越來越高，汽車已進入尋常百姓家，汽車擁堵有量高了，那走上高速的車輛也就越來越多，高速公路上的交通量大了，也就越來越擁堵了。