車快評
理想L7究竟有多能「裝」？理想官方說了，輕鬆裝下「全宇宙」
2022年，對於造車新勢力車企理想汽車來說，可以說是充滿希望的一年。雖然在整體的銷量上，理想汽車並不是很突出，但是在這一年，理想汽車一口氣推出了包括理想L9、理想L8在內的多款車型。去年最後一個月，這兩款車月銷量雙雙破萬。
看完這些國內暢銷合資車在美國的配置和售價，你還會買嗎？
可能大家都知道，一直以來很多合資品牌車企對於國內市場，都是區別對待的。在這些車企中，既有大眾、豐田這樣的主流合資汽車品牌，同時也有斯柯達、馬自達這些二三線合資汽車品牌。當然，還有奔馳、寶馬這些豪華汽車品牌。
比亞迪悶聲幹大事：為全面發力歐洲市場，收購福特德國工廠？
最近，有外媒報導比亞迪正在與福特汽車進行談判，欲收購福特汽車位於德國傳統工業區的薩爾路易工廠。據說，最晚下周福特歐洲管理層將會前往中國，和比亞迪就收購德國福特工廠一事細節進行談判，主要是價格。不過對此，比亞迪和福特官方並未明確表態。
吉利全新轎跑發布：和保時捷Taycan神似，或採用對開門設計
國內高端新能源車市場，總體來看傳統汽車品牌並未真正發力，主要還是以蔚來、理想和極氪、嵐圖等造車新勢力汽車品牌為主。相比來說，比亞迪漢、唐等新能源車型在傳統汽車品牌中，已經算是售價比較高的車型了。在2023年，吉利品牌終於也要全面發力中高端新能源車市場了。
工廠停門店關，命懸一線的威馬，要成為新能源的大眾集團？
在造車新勢力車企中，幾乎已經沒有存在感的威馬汽車，實際上曾經和蔚來汽車、小鵬汽車齊名，是國內最早的一批造車新勢力車企。早在2018年，威馬汽車旗下首款車型EX5就已經正式下線。所以，和威馬汽車相比，理想汽車只能算是「晚輩」。
2022年跌出造車新勢力銷量前三，小鵬汽車真的不行了？
最近，在網上看到一種觀點，認為小鵬汽車不行了。之所以這樣說，跟2022年小鵬汽車銷量有關。根據最新公布的國內造車新勢力銷量數據顯示，哪吒汽車以15.2萬輛的年銷量，成為了造車新勢力車企的銷量冠軍。李小和蔚來汽車緊隨其後，分別位居第二和第3名。其中理想汽車全年銷量為13.
被稱為大號「Model Y」，飛凡R7除了大，還有什麼？
在國內純電動SUV市場，憑藉著特斯拉的品牌影響力和不錯的性能表現，特斯拉Model Y已經成為銷量最好的純電動SUV，沒有之一。而在自主品牌純電動SUV車型中，有一款車卻有著大號「Model Y」之稱。這款車，就是飛凡R7。去年9月，飛凡R7正式上市。
2022年比亞迪總銷量超186萬輛，車企銷量冠軍已基本無懸念
1月2日，比亞迪官方公布了今年12月的銷量數據。和11月一樣，比亞迪12月銷量再次突破23萬輛，達到了23.5萬輛，同比增長137.3%，環比也略有增長，創下了比亞迪單月銷量最高記錄。在整個2022年，比亞迪全年累計銷量達到了186.9萬輛，同比增長152.5%。