台86線讓濱南路成虎口 議員要求南市府儘速改善
甫於去年底通車的台86線，因往北出口與南區的濱南路銜接，在未有交通號誌引導，及引道不足下，形成三條通，各車種相互爭道，交通事故頻傳。市議員蔡淑惠20日邀請市府交通局副局長林炎成到現場勘查，並要求儘速改善。林副局長應允轉請交通部高工局加裝交通
台86線通車 「南區後門變前門」
台86線東西向快速公路歷經10多年分段開闢，終於完成南區永成路至黃金海岸最後一段路。昨舉行通車典禮，總統馬英九表示，正逐步完成競選時對台南鄉親的承諾。
「台86線」東西向快速道路標示不明 地方促改善
「台86線」東西向快速道路將於12月14日舉行通車典禮，但該路與喜樹路、灣裡路及台17線濱南路路標，卻只規劃通往灣裡路及灣裡，未規劃通往喜樹。市議員林美燕接獲陳情，9日邀請交通部公路總局及市府交通局官員現勘，要求在通車典禮前將路標問題徹底解
台86線全線通車後 地方盼南區能從後門變前門
市議員莊玉珠關心南區的發展，希望台86線全線通車後，真正能使南區從台南市的後門變前門，而不是只是「路過」。她要求市府增加南區留客誘因，黃金海岸船屋BOT案務必在賴市長這個任期內動工，以留住日漸增多的遊客，帶動南區的發展。
台86延伸案 評估未達投資效益
旗山地區與台南交通往來不便捷，內門人士爭取台86線快速道路延伸龍崎、內門、杉林等地，公路總局評估卻發現未達投資效益，地方人士要求終點站設在圓潭，縮短路線以節省興建經費，擔心延伸案就此打住。