台灣,最壯闊景點非太魯閣莫屬,最險峻公路當屬中橫公路
橫跨大甲溪,連接台中市新社區福興里、和平區天輪里的「福興吊橋」,昨日舉行竣工啟用;吊橋經重新整修「朱紅」上妝,展現繽紛綺麗新貌,不僅讓吊橋恢復通行功能,亦為中橫公路增添一處觀光新亮點。
民眾開車行駛台八線(中橫公路)八點一公里至九十二公里,可要注意亮起車頭燈了,否則遭查獲就要荷包失血了。為維護山區行車安全,副市長黃國榮日前在道安會報中,已指示警察局,加強取締行駛台八線不開頭燈的違規行為。
蘇力颱風帶來豪雨,和平區降下逾八百毫米的雨量,十三日造成中橫公路多處落石、坍方,以及土石流橫溢路面;下午雨勢稍歇,公路總局谷關工務段人員立即進行搶修,中橫東勢至谷關路段已恢復通車。
南投縣信義鄉梅花全面盛開,信義鄉農會六日在牛稠坑舉辦「踏雪尋梅」活動,吸引大批賞梅遊客,萬點梅花在藍天白雲下綻放,梅園中人潮洶湧;車流湧入新中橫公路,回堵到水里鄉!
南投縣仁愛鄉2日下午1時43分發生芮氏規模6.3地震,信義鄉新鄉村新中橫公路附近一座碎石坡山頭出現崩塌,宛如「走山」一般。直擊民眾直呼:「親眼看到山崩地裂,真得很可怕!」
潭美颱風來勢洶洶,玉山國家公園管理處昨天下午宣布封園,要求入園登山隊立即下山避難,新中橫公路與南橫公路都有限制性管制,玉管處呼籲登山客不要再上山。南投縣府昨天宣布,竹山天梯與南投天空之橋今天暫停開放。
太魯閣國家公園內,見證中橫公路開闢、台美友好時代的長春橋與春暉橋,歷經50年,橋身鋼骨結構鏽蝕,太魯閣國家公園管理處本周將拆除,原地原貌重建新橋。
「苦盼好久,終於有譜!」信義鄉東埔溫泉區地理位置,正好落在日月潭到阿里山的中繼點附近,可惜必經通道新中橫公路在921地震、桃芝災後路況不穩,禁行大巴士,坐失商機無數;最近立院討論試通行,讓當地溫泉及旅遊業者滿懷憧憬。
新中橫公路災後復建,耗資十一億元,共開四十標,最後一標工程廿日完工;新中橫全線暢通,但考量安全因素,三月前仍執行夜間管制,且要經過汛期,觀察邊坡穩固狀況,再決定是否開放遊覽車通行。
公路總局22日公布東部地區春節交通疏運計畫。中橫公路、蘇花公路自27日起都將維持雙向通車,蘇花公路沿途將設置20多處避險空間,民眾可透過路旁緊急電話,向應變中心求助。
行政院重建會為推動打造台21線新中橫公路成為全台最美麗景觀大道計畫,第一步設置原住民文化意象圖騰美化專案,在公路總局第二區養護工程處積極辦理下,由栓兒明隧道內側牆面完成裝飾象徵布農族的文化圖徽揭開序幕,後續將持續辦理其他明隧道、橋梁及擋土牆
公路總局第四區工程處南澳工務段工程人員,連日在蘇花公路115.8 公里搶修坍方路段,希望能在農曆過年前正常通車;卻由於這兩天山區下大雨,導致該路段又嚴重崩落,工程無法作業、機械也暫時撤離。至於,每天上午5點到9點放行措施也已取消。南澳工務段
台8線中橫公路受天兔颱風暴雨影響,白沙橋路段遭約20萬立方公尺土石覆蓋。公路總局洛韶工務段長林文雄表示,現場雨勢強勁、落石不斷,目前無法搶修,預估27日才能搶通便道。另花蓮其他地區也傳出零星災害,幸未造成傷亡。
新中橫公路「栓兒明隧道」,八八風災後重建,公路總局斥資2億元,經歷一年半,在去年底完工啟用。這波春雨過境發揮功能,確保新中橫公路通暢,信義工務段將申報「金路獎」,遠遠眺望更形同「建築在雲端的隧道」。
新中橫公路水里鄉、信義鄉路段,今年歷經2次規模6以上的烈震及4次颱風,多處崩塌現裸坡,民眾行經,膽戰心驚!
公路總局第四養工處長廖吳章昨天到中橫公路白沙橋坍方路段,視察搶修工程;當地經過3個月搶修,已可供各式車輛通行,但因施工仍需管制;洛韶工務段長林文雄表示,搶修工作預計10月底完成,就可恢復正常通車。
入冬賞梅成為流行風潮,想要賞梅不塞車並非難事,南投縣信義鄉同富村土場有處私房賞梅景點,交通方便且不塞車,如今梅花花開正盛,雪白梅花隨風飄落,值得遊客一遊。
台中市東勢區農會主辦的軟埤坑「螢光夜語」賞螢活動,即日起開始報名,報名期限至4月12日止,活動期間從4月13日至28日止為期16天;為保護區內的螢火蟲棲息處,今年將在賞螢區進行車輛及人員管制,並採取預約制行程。
「602地震」重創南投縣境交通,從中潭公路到新中橫公路至鄉鎮道路分傳土石崩落或砸傷人,竹山到埔里鎮分傳自來水管到瓦斯管爆裂漏水漏氣,台16線地利段交通中斷,八十多人受困,公路總局信義工務段全力搶修疏散遊客。
中橫公路181.5公里、白沙橋段,5月初因風化作用影響,崩落67萬立方公尺土石,公路總局第四區養護工程處洛韶工務段已開炸巨石23次,花費50萬元炸藥費,預計10月底前搶修完畢,並考慮改線;白沙橋將走入歷史。
現值櫻花盛開季節,花蓮縣中橫公路洛韶段沿途山櫻花也開得紅火,由於部分路段正在進行刷坡整治路面,偶會管制通行,民眾趁機下車賞櫻,拍照留念。
春暖花開季節中,「木棉花」紛紛綻放迎春。中橫公路西端起點處的東勢區中正路邊,整排將近1公里長的木棉花,今年也提早開出橙黃、橙紅色的花朵,新春期間吸引許多途經遊客下車賞花、賞鳥。
針對中橫公路青山上線遲無法修復恢復正常通車問題,梨山地區居民代表北上立法院參加公聽會,要求行政院立即啟動復建整體規劃工作;立委江啟臣要求行政院立即成立跨部會專案小組,專責中橫公路修復工作的推動。
內政部長李鴻源昨在台中演講指出,台灣面對氣候、環境變遷,要重新規劃國土利用,都市規劃要納入防災、減災觀念,否則上月南投發生的六級地震,如果在台北市,恐造成四千多棟大樓倒塌,釀成重大災難。
受到對流雲系旺盛影響,北部、中部地區降下豪大雨,新北市新店新烏路道路坍方、淡水等低漥地區淹水,苗栗及中橫公路發生走山,中橫公路梨山至大禹嶺間交通中斷,所幸都未傳出人員傷亡。
中橫公路通車已逾半世紀,交通部公路總局舉辦「中橫公路開闢老照片巡迴展」,目前已巡迴至高雄,即日起由高雄市區監理所設立的監理故事館接棒展出,展覽為期一個月,邀請大眾一同見證當年的開路艱辛與峭壁美景。
新中橫公路的惟一通道水里龍神橋,因橋齡偏高且歷多次天災,安全有疑慮;公路總局去年委外設計準備重建,但因路線與附近居民期待有明顯落差,立委林明溱10日邀集各單位協調,擬出兩大前提,即「修改路線、與疏濬車輛用橋梁共構」。
休養生息15年的中橫公路,修復有望?為推動中橫復舊,要求馬英九總統兌現競選承諾,宜蘭、南投及台中民眾9月將北上陳情;交通部正首度進行中橫復舊的評估,期中報告指出,中橫公路若要修復,必須部分或全部改線,建造費約新台幣200億元。預計明年中完成
圖說:塔塔加是新中橫公路最高點,海拔2610公尺。(擷取自維基百科)欣傳媒 | 記者陳思瑜/台北報導對自行車愛好者而言,台灣眾多的高山公路是喜歡挑戰高度車友們絕不會遺漏的路線,除了武嶺及阿里山外,有「台灣之巔」之稱的玉山新中橫公路,能夠讓騎