什麼樣的新能源車，才是踏踏實實真真正正的好車？
——本文系《二師兄研究所》第12期這幾年的汽車行業中，造車新勢力各路英雄豪傑，紛紛在各自賽場劍拔弩張。
全身碳纖維，動力加至832馬力，這款蘭博尼基Urus是怎樣的存在？
此前，大眾集團御用改裝廠ABT讓奧迪RS Q8稱為擁有710PS的動力野獸。現在，又一款高性能SUV被帶進了改裝車市場，TA便是蘭博尼基Urus。
8個月賣出9萬輛，這家車企再登央視，不是合資，而是自主品牌
繼被央視表揚，以及被德新社、彭博社等多家海外權威媒體報導之後，6月14日，作為國產車企中的一員生猛「後浪」，新寶駿再次登上央視，全新的品牌TVC隆重登陸央視《新聞聯播》播出前的黃金時段，開啟品牌發展新篇章。
新天籟為什麼賣不好？看看雅閣和凱美瑞就秒懂了
說起日系三劍客，很多人首先想到的往往都是凱美瑞或者雅閣這兩款車型，而天籟的存在感似乎有些薄弱。這種情況，在銷量表現上尤為突出。
漂洋過海來的美式「油老虎」，野馬、科邁羅、挑戰者你選誰？
美國的三大馬車是什麼？白宮，國會，最高法院？拉動國內經濟增長的三大馬車是什麼？投資，消費，凈出口？那麼，美國最有代表性的三大馬車又是什麼？答對了，野馬，科邁羅，挑戰者。這是三款讓無數年輕人為之痴狂的神車。
北汽EU一枝獨秀，元EV緊跟其後，2019年賣得最火的新能源車都在這
2019年中國新能源車市場的發展可謂是有目共睹，而其中銷量前五的車型，確實能在一定程度上反映出市場情況和消費者的需求。
不僅「實力強」，而且「後台硬」，萬千寵愛加身的凱美瑞有多值？
「回到家中，系開領帶，望著妻子孩子酣甜地睡著，感覺很安心。明天終於又是一個懶散的周末，可以好好和家人放鬆一下。如此一想，周中工作的壓力緩解了好多」。這些，是不是都是夢想中的場景？決戰商海，豈是易事，若要取得事業的成功，除了身後的女人之外，能力在線、忠實可靠的合作夥伴必不可少。
強中更有強中手，廣汽新能源Aion LX與天際ME7誰更強？
結束語：整體來看，兩台車各有千秋，如果喜歡誇張一點的外觀，且能夠接受交差的性價比，可以考慮AionLX；如果比較注重德系品質和安全，且樂於接受大氣的外觀造型，顯然天際ME7更適合你！
沃爾沃越野瓦罐諜照曝光，T8雙擎遠勝A6 Allroad，但這一點很致命
對於沃爾沃而言，這片市場也足夠誘人，奧迪有A6Allroad、梅賽德斯有E級All-Terrain，沃爾沃V90 Cross Country就是與之瓜分市場的對手。不過，也有人說，想要一輛這樣的旅行車，來一場說走就走的旅行。
硬派SUV王者換新來襲，TNGA架構打造，配3.5T+10AT，請捂緊錢包吧
眾多汽車品牌當中，豐田的有著舉足輕重的「地位」，無論是品牌認可度，還是保值率，豐田都有著足夠強的優勢，再加之其旗下多數車型都有著較高的可靠性，導致其一度被推上了車界「神壇」。
新一代寶馬4系無偽照：也許，多看看就順眼了
提及寶馬旗下運動氣質最濃郁的系列車型，寶馬4系絕對是當之無愧。但大家也在等待全新寶馬4系的到來，畢竟，消息已經傳得沸沸揚揚。
十五年前五大超前Coupe，來頭很大卻生不逢時，慘遭被拋棄的命運
有沒有注意到，中國汽車消費者的觀念已經開始慢慢改變，從原來僅僅追求空間，到追求操控，如今隨著積累財富的增長，越來越多的消費者願意為造型買單。例如，如今的Coupe車型受到了更多的青睞，掀背動感的造型和不俗的動力是唯一吸引人的地方，放棄了空間、放棄了實用如今也有人買單了。
全新一代CC：是最美大眾，也是最失意大眾
2008年問世的大眾CC，在上市之初就被譽為最美的大眾汽車，從2009年底大眾CC引進中國開始，無數人便成了它的忠實粉絲，無奈，當時50多萬的售價讓大多數人望而卻步。
RAV4榮放真的是同級標杆？這5點車主們總結的真實感受必須知道
不過這樣一款車型是不是就真的無懈可擊?在看完以上5點評價以後，你對於RAV4榮放又是否有了新的看法?
同比增長29.5%，別克4月銷量「逆流而上」
數據顯示，3月份中國乘用車市場零售量達到了104.5萬輛，雖然同比仍是下降趨勢，但相比於2月份78.7%的下滑幅度，環比大幅提升了38%，顯現出了明顯的復甦信號。
奧迪2020年23款車還沒推完，21年更新計劃和售價已出，買不買看你
去年，奧迪丟掉了國內豪華車品牌銷量冠軍的頭銜。當然，奧迪也不會就此認命。早前已為大家盤點過2020年奧迪的一攬子新車計劃，總計23款。這還不算什麼，奧迪近日公布了2021年車型的更新計劃，該計劃還透露了在海外更新後的售價情況。
2020年5大最佳越野車，第2名有兩門版，第5款加價至少30萬
或許這並不是最佳選擇，那麼你還可以選擇更小更輕的2.0四缸渦輪增壓發動機，其動力輸出為274PS，峰值扭矩為400N.m。
用「橙」意打動年輕人，深度評測廣汽三菱新勁炫
為了解答這個問題，廣汽三菱瞅準時機，在去年推出了新勁炫。年輕的外觀年輕的感覺新勁炫給人第一眼就是年輕、動感，用年輕人的話來說就是「美得冒泡」。
中大型豪華SUV巔峰對決：寶馬X5和奔馳GLE同台，你選誰？
奔馳GLE共有5套動力系統，變速箱都是奔馳最新的9擋手自一體變速箱，發動機分別是2.0T258馬力發動機、3.0T 272馬力發動機、3.0T 333馬力發動機、3.0T 367馬力發動機、4.0T 421馬力發動機，其中3.0T 367馬力車型搭載了奔馳最新研發的48V混動系統
本田CR-V、豐田RAV4、日產奇駿，日系SUV死對頭，哪台適合你？
國內的SUV市場變化莫測，各大車企幾乎都在這個領域有所布局，但真正受歡迎的緊湊型SUV還是一些「老牌車型」，在20萬這個級別的緊湊型SUV中，最受歡迎的還是來自「日系三巨頭」的車型：本田CR-V、豐田RAV4和日產奇駿。這三款車在已經進入國內將近20年，在市場中積累下了很不錯的口
五聯屏+L3無人駕駛，奔馳旗艦換代，這設計意不意外？
但凡有一款新車，從偽裝到裸照，從基礎款到AMG，一連串車型的持續曝光讓奔馳的流量遠高於其德系對手寶馬和奧迪。當第一眼看到這個內飾，滿分十分的話，你會打幾分?
你買我推薦，真買我不買，標緻5008何以落得如此處境？
動力配置：如果能配一個2.0T就好了從動力配置來看，標緻5008搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，最大馬力分別是170匹和211匹，無論是高配還是低配，這樣的數據在同級別車型中都可以算是比較優秀了。
相比大G，一樣經典，一樣越野，無需加價，豐田百萬級SUV絲毫不差
豐田FJCruiser 是豐田在2007年北美國際車展上推出的、向前輩 FJ40 致敬的一款復古越野SUV車型。
填榮放和漢蘭達空檔，南北豐田同引進，雷克薩斯RX換標車將改格局
那麼，在細分市場上找一條血路就很重要了。一般廠商都會選擇在紅海中競爭對手相對較少的車型，對此，豐田似乎顯得非常老道。
阿爾法·羅密歐在中國叫好不叫座，原因到底在哪？
此後的110年里，Alfa公司經歷了一戰，被迫停產，後又經過二戰德國的轟炸，使得大部分生產線毀於戰火，但是，這些都沒有讓Alfa公司放棄他們追求極致的工藝精神。
豐田全新SUV國產在即，單看這幾點，便知其能一鳴驚人
在龐大的汽車市場當中，日系車算是比較受歡迎的。相對來說，無論是在可靠性，還是節油性方面，日系車都有著很大的優勢。說起日系車，就不得不提豐田這個品牌。作為日系品牌的「老大哥」，在各個方面都有著一定的優勢。豐田旗下的大多數車型也都有著很高的熱度，部分車型甚至成為了「一代經典」。
大殺四方，號稱美國最暢銷的全尺寸SUV終於迎來了換代
長隨著漢蘭達、途昂等合資中大型SUV的問世，自主品牌也紛紛跟風，因為，這是一片巨大的市場。隨著二胎政策的開放，國人也將目光投向更大更寬敞的車型來滿足家庭的用車需求，全尺寸SUV自然是一個很好的選擇。那麼，對全尺寸SUV要求最高的消費者在哪裡？答案應該是：美國！
2019年賣得最火的五大新能源車，第1名售出111125輛
2019年中國新能源車市場的發展可謂是有目共睹，而其中銷量前五的車型，確實能在一定程度上反映出市場情況和消費者的需求。
奔馳Q1全球售近50萬，在華因疫情跌2成，減配更失人心
奔馳寶馬的「鋁換鋼「被抓了個正著，隨後：寶馬官方承認寶馬3系全球工程變更，將大燈蓋板減掉，再一次讓德系豪華減配推上風口浪尖。這也難為了如今在以價換量的銷售模式下豪華品牌為銷量付出的艱辛。近日，梅賽德斯奔馳公布了2020年至今的一季度全球各地銷量。說實話，今年年初，梅賽德斯奔馳的開
完成目標89.2%，累計銷量達95萬，長城為何表現依舊強勢？
在今年車市寒冬的影響下，不少品牌的銷量或多或少收到些許影響。不過有一個品牌卻仍舊能夠獨當一面，不僅憑藉出色的多線戰略完成了銷量目標的89.2%，還以累計95萬輛的成績傲視群雄，TA就是作為自主品牌的長城！那麼，這樣傲人佳績的背後究竟有何秘訣？