F1大師級底盤，帶來人車合一的駕駛樂趣
懂車的人一定知道，汽車底盤就如同房屋的地基，地基穩了,房子才建的好 底盤穩了,才算是一輛好車。那什麼叫好底盤？——是能夠兼顧操控性和舒適性，讓駕駛者在面對複雜路況激烈駕駛時，保障高速行駛的穩定性；日常駕駛時還能實現優質的濾振和隔音效果。優秀的底盤離不開專業團隊的調校。
假面騎士空我：大蝗蟲古朗基人車合一強勢碾壓空我，卻敗給黑科技
原創作者：寒心。秦樓月假面騎士空我的劇情中，是有兩次劇情回顧的。第一次是在打敗寄居蟹之後，回顧空我的四大基礎形態是怎麼出現的，以及各自具備著什麼樣的能力。第二次則是在使用升華全能形態的核爆踢，打敗龜哥之後，對於空我的升華形態極其能力做了一個總結。
人車合一、極致安全，可以貼地飛行的薩博9-3，到底是什麼樣的車
今天為大家介紹的這款是09年7月份生產的薩博9-3 AERO 2.8TS，作為薩博旗下的一款運動型轎車，它的外觀設計極具前瞻性，因此，薩博9-3的造型即使放到今天來看也不會讓人感到過時，整個車身線條渾厚有力，凌厲的大燈、運動感十足的三孔進氣格柵、特殊溜背造型這些元素，都彰顯出它作為性能轎車的定位。
人車合一，奔馳新車注重人與環境的連接，打造全新駕駛體驗
文 Kristen Hall-GeislerCES展會作為一年一度的科技盛典，一直都是各大公司展示實力的地方。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)十年來一直在CES上推出高科技產品。而今年，它帶來了視覺系車型AVTR。
中國國際消費電子博覽會｜人車合一的通信控制論壇
在古代，仗劍縱馬走天涯，人劍合一曾經是無數少年豪俠的夢想。如今，我們早已鑄劍為犁、馬放南山，但行萬里路的追求卻從未改變，不過此時伴隨我們的是：一部手機一台車，加上無不不在的通訊網絡。如今，科技的進步正在逐步將人、車、網緊密的結合在一起，這必將使我們的出行更加便捷，生活更有樂趣。
所謂的《人車合一》大概就是這麼回事吧（誤）
-art-car-motorcycle-emma-hack-trina-merry 其實是無誤的吧！關於「人車合一」這件事。利用人體彩繪和身體線條拼湊出一台因為車禍被撞歪的汽車，這是澳洲藝術家Emma Hack為了Motor Accident Commission這個網站所作的作品。像這樣利用人體再
兒時的幻想變成現實《神乎其技》人車合一
圖片來源：影片截圖 小時候在玩玩具的時候，不知道卡友們有沒有把自己想像成手上的玩偶，或者是模型呢？像是會讓四驅車飛越軌道，或者是讓摩托車選手做一些翻轉動作，想像著是自己做的呢？前陣子有一支影片，就是以小朋友的幻想變成現實~ 兒時的幻想變成
超強大《人車合一》趴兔 你可以再靠近一點...再靠近一點...
圖片來自:http://goo.gl/vgOyk 常常聽到人家說人跟車就是"鐵包人"，人坐在車子裡面就像是有一層保護膜一樣，被車的外殼好好的保護著，但要達到人車合一個境界，大概只有職業車手才能辦得到，但現在義大利飛雅特汽車公司的最新廣告，似
地上疾行《奇數輪騎乘車》 人車合一這樣騎是有比較帥嗎XDD
圖片來自：http://weburbanist.com/ 記得以前應熊也提過自己並不懂車反而對二輪的摩托車或腳踏車比較有興趣，如果要問為什麼的話，大概就是可以享受在風中疾速奔馳，然後被雨水拍打的那種SM(？)暢快感吧ＷＷＷ(實
本田「放大招」，開發智能電動車可進行情感交流，實現人車合一
在賽車界曾有這麼一個傳說，當車手能達到人車合一的境界，在比賽中將無往不利。然而，對於冷冰冰的汽車而言，實在是太難了。
人車合一的駕駛體驗到底有多爽？馬自達CX-30告訴你答案
我所理想的駕駛感受是:從踩下油門踏板的那一刻，每一次提速、換擋和轉向，都與我的預判相同步。具備如此表現的車型並不多，而馬自達CX-30就算是其中之一。