開拓兩岸郵輪航線 陳菊考察廈門海港風光
高雄市政府13日發出新聞稿指出，高雄市長陳菊13日繼續於廈門市進行考察，前後走訪了鼓浪嶼、廈門東渡國際郵輪中心和城市規劃館，她表示，高雄和廈門都是國際知名的貨櫃貿易港，在國際物流鏈中扮演重要角色，均致力於發展郵輪母港，未來希望開發更多郵輪航
陸郵輪政策鬆綁 基隆港商機指日可待
大陸對經營兩岸郵輪政策鬆綁，繼放寬外籍郵輪以掛靠港方式直航，如今再進一步同意，陸客可搭乘自香港出發、經台灣前往第三國再返回大陸之郵輪，有利於台灣郵輪市場發展，基隆港郵輪商機可期。
郵輪市場發光 明年辦亞洲郵輪展
圖說:國內郵輪市場成長速度驚人，臺灣港務公司也將於明年委託舉辦亞洲郵輪展。（欣傳媒資料照片）欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導國內郵輪市場成長速度驚人，截至11月底止，我國商港國際郵輪，高達363艘次、53.6萬人次，分別較去年同期成長11.
迎郵輪／郵輪重心移往亞洲 兩岸郵渡輪蓄勢待發
圖說:兩岸郵輪與渡輪，將有短程、區域、高速客貨渡輪等3種模式，整個郵輪產業已呈蓄勢待發的趨勢。圖為高雄港埠旅運大樓示意圖。（交通部提供）欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導觀察近年世界郵輪產業已由歐洲地中海、美洲加勒比海、加拿大及阿拉斯加等地，逐漸移動到亞洲東北亞、中國大陸、東南亞。交通部分析，兩岸郵輪
考察廈門海港風光 陳菊期盼開拓兩岸郵輪航線
圖說:為邀訪亞太城市高峰會（APCS），高雄市長陳菊（中）率團於廈門舉行高雄推介會。（高雄市政府提供）欣傳媒 | 記者孫立珍／高雄報導高雄市長陳菊正率團於中國大陸進行亞太城市高峰會（APCS）邀訪行程，陳菊於廈門市的考察，並走訪東渡國際郵輪
兩岸旅遊會議／郵輪市場崛起 兩岸三地成黃金海域
圖說:今年荷美遊輪尚丹號停靠基隆港。（荷美遊輪提供）欣傳媒 | 記者方雯玲／台北報導郵輪過去長期以來都以歐美市場為主流，但隨著亞洲地區經濟崛起，國外郵輪公司近年也開始將焦點轉移至亞洲市場，根據統計數據顯示，亞洲郵輪旅客每5年成長約50萬人次，佔全球遊輪旅客8％～9％，顯示市場板塊已漸從北美遷移亞洲，