南港如"大都會開發" 將有三鐵共構及飯店林立
台北南港近年推動許多大型建設,像是三鐵共構的「南港車站」、台北南港展覽館二館,今日台肥公司南港經貿園區觀光旅館開發案也拍板定案,近日可望宣布得標經營廠商。
台北南港近年推動許多大型建設,像是三鐵共構的「南港車站」、台北南港展覽館二館,今日台肥公司南港經貿園區觀光旅館開發案也拍板定案,近日可望宣布得標經營廠商。
根據全國不動產企劃研究室觀察,包括台北車站、板橋車站、高雄新左營車站和南港車站,因具備「三鐵共構」條件,近3年周邊住宅行情平均漲幅約3成,其中南港車站以7成5的漲幅居冠。
交通利多持續發酵,擁有「三鐵共構」題材,為房市一大賣點,包含台北車站(四鐵共構)、板橋車站、新左營車站和即將於2015年晉升三鐵共構的南港車站,近三年的周邊住宅行情平均漲幅約三成,未來周邊房市長線持續看好。
台北市南港區堪稱是從「黑鄉」搖身一變成為「金磚」的都會區,從2010年開始看準都更價值,老舊公寓房價水漲船高,不過2年前「文林苑事件」讓北市都更擱淺之後,公寓房價應聲下跌,但如今北市集重大建設於南港,該區前景看好,公寓價值又再度反彈。
交通建設不僅讓交通便利,同時也帶動區域房地產發展。隨著工程完工,區域房價更是水漲船高。根據全國不動產企研室統計,3年來雙北市車站周圍住宅行情平均漲3成,其中以南港車站周邊住宅行情漲最多,達75%,目前最受歡迎的2房產品一屋難求。
台北市鐵路全面地下化,繼台北車站成為涵蓋高鐵、台鐵、捷運的三鐵共構,下一步南港車站也將邁入三鐵共構,中樞點松山車站則匯集了松山線。除了台北轉運站已經由京站百貨進駐,成功創造人潮商機,松山、南港2站則是潤泰創新進行BOT商城、飯店開發,未來這
繼中泰賓館引進文華東方酒店與宜華飯店加盟萬豪酒店後,又一國際連鎖酒店品牌被引進台灣。六福旅遊集團30日與萬豪國際集團旗下的國際酒店品牌萬怡酒店(Courtyard by Marriott Hotel)正式簽署加盟合作備忘錄,六福向潤泰集團承
儘管商辦市場冷颼颼,潤泰集團反而積極獵地!潤泰創新國際公司已鎖定市民大道沿線之精華區土地,要將市民大道變為「潤泰大道」之企圖明顯。不僅如此,更以每坪月租逾1300元之行情,與飯店及影城簽下出租合約,樂當包租公。
CITYLINK新南港車站BOT案,為潤泰集團推出之購物商場,位在三鐵共構黃金區位,L型建築共區分為兩棟建物,規模超過1萬6千坪,為潤泰旗下CITYLINK最大規模開發案,預計2014年完工營運。
近期台北市公告「臺北市內湖區都市計畫通盤檢討案」以2036年為目標年,擬定內湖區39個行政里、共3157.9公頃面積的產業、生活藍圖,事實上,近年內湖、南港都有科技產業進駐,成功帶來就業與居住人口,是形塑「大東區」的重要元素,未來20年內湖
位於經貿二路、三重路口,占地9284坪,共興建三棟大樓,並以高空走道相接,其中最高的30層大樓將作為中國信託總部,另外20樓及14樓兩棟建築,則分別作為辦公大樓以及商務旅館,在商辦大樓及旅館低樓層部份,則作為商場百貨。
南港近2年受到奢侈稅閉鎖與文林苑都更停擺,加上南港經貿園區推案已經飽和,使得建商廣告炒作與利多題材發揮較為薄弱,但這正是卡位的好時機,尤其未來信義計劃區發展完成後,除了西區「雙子星」軸線翻轉題材之外,下一塊北市金磚話題莫過於是南港建設軸線。
口袋不深卻又想有台北市門牌的民眾可要注意了!根據實價登錄資料,北市新成屋與老宅之間價差最大者為南港區,價差高達4成以上。房仲業者分析,南港區受惠於重大建設陸續到位及交通等利多,逐漸拉大新成屋與老宅之間的價格差距,想以親民價格入住台北市,老宅
位在南港路二段的「台肥出租國宅」,屋齡高達28年,因早年預鑄工法不盡完善,國宅長期有漏水問題,平均每年修繕經費高達500多萬元。為提升台肥出租國宅品質,北市都市發展局預計斥資近30億元,將台肥改建為公營住宅,預計最快106年完工,這也是北市