蘇花公路斷！農糧署與台鐵合作 花東蔬果北運時效提升
蘇花公路上個月坍方後，沒想到在上週又因為間歇性大雨及強風肆虐，造成115.8公里處邊坡坍方，一度封閉。農委會農糧署東區分署為了改善中斷期間，花東地區蔬果農產品北上運輸時程的效率，與台鐵進行協商。台鐵同意將農產品北上運輸車班提前1小時開車，協
淤積沙石再利用 台東海岸以沙養灘
南迴公路台東大武鄉尚武漁港至達仁鄉南田村，長期遭海浪侵蝕，造成海岸沙灘嚴重流失，台東縣政府利用尚武漁港清淤沙石，回填岸際「以沙養灘」，不僅減緩沙岸流失，漁港也能疏濬，最重要可維持1至2年不會再受淤沙影響。
蘇花中斷協助輸運 台鐵加強運能支應
蘇花公路仁清路段6日坍方中斷，為協助客運及農產品輸運，台鐵啟動應變機制，提供列車加開加掛服務，全力協助疏運乘客和農產品。
台東春節疏運 隨手上網查
因應春節連續假期，公路總局將啟動交通疏運計畫，針對台東地區5處通往鄰近風景區易壅塞路段，以替代路線、彈性調整號誌管制等方式，進行疏導。
南迴邊坡掛防護網 駕駛怕怕
南迴公路台9線金崙段多處邊坡裸露，公路總局正進行「植生保護工程」，不過，工程單位僅將數百公斤重的數綑菱形防護網靠在邊坡或樹幹，有駕駛憂心近日大雨不斷，只要稍有鬆動，恐滾下危及車輛。
修路迎車潮 台東規畫替代道路
因應春節九天連假，台東地區將會湧入大批人車，公路總局最近除加緊刨除、重鋪老舊路面，還規畫一系列瓶頸道路替代方案，避免人車擁擠，減低民眾出遊興致。
南迴超商變景點 陸客必遊錢潮滾滾
台灣便利超商密度世界第一，走出都會視野，無處不在的超商有著不同故事；南迴公路的超商為搶陸客團紛轉型成休憩中心，遊覽車及自助遊的車潮不斷，生意好到請警察護鈔。
蘇花公路通了… 民眾還是搭火車
蘇花公路昨天暫時恢復通車，但鐵路運輸仍然熱絡，未出現退票潮；而且只開放3.5噸以下車輛單線雙向通車，花蓮縣運輸農產品的車輛皆16噸以上，還是得透過鐵路或南迴公路運輸。
預計104年完工 金崙外環高架動工
全長1公里多，耗資17億元的南迴公路金崙外環高架橋，在地方爭取逾10年後，昨天終於舉行動土儀式，預計104年10月完工，公路總局東濱工務所表示，完工後不僅可望解決假日期間金崙塞車問題，也將成為東台灣最長最大的高架橋。
農糧署載運蔬果火車 即日起提早一小時
蘇花公路中斷後，花蓮共同運銷蔬果的各式農產品改由火車運送；由於農民反應火車發車時間太晚，蔬果送到台北蔬果合作社常常過了拍賣時間，因此賣不到好價錢。農糧署東區分署長王長瑩表示，日前與台鐵協商將從15日起，載運蔬果的火車將提早一小時發車，使本地
南迴金崙段拓寬 延後10個月
因施工遇遺址暫停的南迴公路金崙高架橋，第3橋墩確定是距今約1600年前的史前遺址，需全面開挖完成才能動工。工程單位高南區工程處副處長陳保展表示，預計發包及開挖約需10個月，還能在期限內完工。
南迴拓寬遇遺址 完工遙遙無期
南迴公路拓寬工程如火如荼進行，金崙段高架橋工程因跨越賓茂3遺址，經中研院試挖掘發現石器及陶片，公路總局高南區工程處第一工務段長楊嘉仁坦言，鑑定報告將左右拓寬工程能否在106年順利完工，如遺址需保留，工程完工將遙遙無期。
台9線南迴公路 草埔隧道開挖
台9線南迴公路草埔隧道工程進入實質開挖作業，縣長黃健庭出席破境工程時表示，南迴公路的改善影響的是整個台東民眾行的安全，以及台東整體的觀光產業發展，未來隧道工程完工後行車時間將可縮短30分鐘，祈求工程能夠平安圓滿早日完工，帶來台東經濟及觀光發
走出交通建設困境 台東人的夢
台東是全台交通建設最落後縣市，僅台東鐵路沒有電氣化、雙軌化，南迴公路截彎取直及拓寬改善工程仍持續施工，民眾殷切期盼一條安全回家的路，就看縣長候選人誰能端出有料的牛肉，擄獲選民的心。
廢輪胎再利用 變成邊坡防護網
公路總局大武工務段，為防範南迴公路邊坡土石崩落，利用「廢輪胎」鋼構式工法，除結構強度提升，同時讓落石撞擊時，可減緩衝擊力道，減低邊坡防護網受損程度，也讓南迴公路增添不同視覺樂趣。
人氣女攝影師／開心拍照快樂分享 未來無限大
圖說:旅遊照片除了記錄，也會帶來更多的功用。（劉芊芊提供）欣傳媒 | 記者蘇曉凡／專題報導網路改變現代人的生活習慣，許多人將自己的感想、照片分享在網路上，卻也意外的開啟了不一樣的生涯道路，旅遊攝影達人劉芊芊，就是因為網路而讓她能結合興趣與工作，成為人氣女攝影師。原本從事造型設計的劉芊芊，接觸攝影是因