台鐵捷運化擴及4都 先卡位等增值
大台北捷運紓解市中心至郊區的人潮，台鐵近年也朝向台鐵捷運化邁進，從大台北地區開始，松山、南港車站改為地下化，並增設汐科等站；桃園台鐵沿線也將改為鐵路高架化，並將新增設4站。而台中、高雄也有高架化及地下化的改建，可望成功消弭前站、後站的阻隔，
基隆台鐵捷運化接駁公車 延駛至七堵車站
新的一年，基隆市台鐵捷運化接駁公車「R82建德國中－八堵車站」線，正式延駛至七堵車站，市長張通榮與議長黃景泰一行人共同親身搭乘試乘，瞭解實際車程路況，並呼籲市民善加利用。
都更概念宅夯 南港漲幅最兇 汐止持續增溫
都更雖牛步，但根據房仲業者統計，雙北市公寓房價近1年來，最高仍有逾2成的漲幅，其中南港區居雙北之冠，年漲21.5％，新北市則以汐止區漲幅8.29％表現最為突出，可見市場對都更仍具期待，且就長線來看，老公寓變身增值利益可期。
車未通房先漲！ 外環大漲台鐵捷運化害的？
密集的網路，讓捷運宅成為台北購屋首選，台鐵啟動捷運化的腳步後，位處新北市第一環、第二環的「新鐵道宅」行情起漲。房仲觀察，以2007年通車的汐科車站來說，鄰近南軟園區及內科園區，吸引科技新貴目光，迄今新成屋成交價已有七成漲幅，未來五年內還有數
新北再增3簡易火車站 搶鐵道宅趁現在
繼前年浮洲簡易火車站後，台鐵規劃於新北再增設3座簡易火車站，分別是樹林區樹調站、汐止區樟樹灣站及鶯歌區鳳鳴站，不過僅電聯車停靠，預計4年內3站陸續完成，將有20萬人受惠。這三區近3年來漲幅已有2至3成，待通車後，不僅交通便捷，增值潛力更是無
何必強求合宜宅！ 北淡水南鶯歌交通不輸人
低價合宜宅抽不中該如何是好？想找低價又有交通利多的房子，其實不只在林口或龜山，淡水和鶯歌同樣也擁有這兩大優勢。未來淡水有綠山線輕軌，而鶯歌則有三鶯線，加上目前台鐵致力於「捷運化」，近3年來兩區均漲幅2成以上，房市前景可期。
台鐵捷運「漲」出3站 先卡位買「三低屋」
這幾年台鐵在全台灣6大主要都會區，緊鑼密鼓進行鐵路地下化或高架化，並多有增站計劃，其中台北市鐵路地下化多已告一段落，尤其是松山、南港站房價更受到激勵上漲，目前則是積極打造新北市的區塊，目前增設中的包括汐止樟樹灣站、樹林樹調站及鶯歌鳳鳴站。
台鐵捷運化30分鐘車程 買1字頭房價
大台北地區「台鐵捷運化」提供了高房價之下，無力在市中心購屋的民眾新選擇，這幾年新落成的站點包括樹林山佳站、板橋浮洲站，其中，浮洲站周邊房市更因為合宜住宅「日勝幸福站」能見度大幅提高，而未來5年內還有汐止樟樹站、鶯歌鳳鳴站將落成。
買房還是有訣竅 捷運+台鐵=增值方程式
首購族最想問的：買房怎麼買、該買在哪才保值、增值？專家指出，跟著交通買房，假設買不起已經成型的區段，那就往「建設進行式」的區段，訣竅是「首選捷運、其次鐵道」，尤其大台北地區著重捷運沿線，中南部台鐵捷運化則相當有潛力。
北台房市也有「遺落戰境」 房價1/4半小時到東區
影星湯姆克魯斯所主演的「遺落戰境」，講述與外星人的資源爭奪，反觀近來台灣的房市也宛如一場買房民眾與建商的爭戰，只不過爭的是價格的高低；像是林口、三峽、淡海、新莊、桃園等地就是近來戰火激烈的地區，但是卻有一個地方也只有距台北20多分鐘車程，要
汐止、基隆人別慌！總統說民生汐止線照蓋不誤
日前總統馬英九拋出「捷運民生汐止線未必要蓋」之說法，引起軒然大波，更讓汐止及基隆地區的民眾氣得跳腳！馬總統今（19）日出席基隆一項健行活動，極力消毒媒體報導，表示計畫不會改變！
台鐵「捷運化」擴及4都 卡位交通宅等待增值
大台北捷運紓解市中心至郊區的人潮，台鐵近年也朝向台鐵捷運化邁進，從大台北地區開始，松山、南港車站改為地下化，並增設汐科等站；桃園台鐵沿線也將改為鐵路高架化，並將新增設4站。而台中、高雄也有高架化及地下化的改建，可望成功消弭前站、後站的阻隔，
鐵路捷運化「新點」看漲 鳳鳴站建商卡位積極
台北高房價，不少民眾願意接受拉長通勤時間，尋求較便宜的房價，大台北地區目前正在進行的台鐵捷運化，前幾年浮洲、汐科站通車後都帶來不錯的效益，目前增設興建的站點，有汐止樟樹灣站、樹林樹調站及鶯歌鳳鳴站，而鳳鳴站周邊因有鳳鳴自辦重劃區，也是建商卡
重疊路權釋出 基隆公車增20多班
基隆市許多民眾抱怨公車班次不足，市公車處限於人車有限，難以滿足市民所需，交旅處指出，將複製「台鐵捷運化接駁公車」模式，釋出部分路權給民間客運業者經營，讓市公車集中火力，服務市民，同時全面檢討並整頓公、民營公車重疊路線問題，以現有的資源發揮最
捷運延伸基隆生變？ 市長：再爭取
總統馬英九前天出席國民黨中常會時提到，曾說要把規劃中的台北捷運民生汐止線延伸到基隆，但台鐵已開始進行捷運化，「不一定要再建捷運」。