葉匡時批遠通：eTag重複收費 加倍奉還
國道計程收費上路後，問題頻傳，除了手機APP遭惡意攻擊，還有民眾被重複扣款、雙向扣款，用戶氣得大罵。交通部長葉匡時上午表示，近日共發生百餘件扣款問題，但系統經過調校後已解決，高公局也會啟動檢核機制，不會發生重複扣款、幽靈扣款的問題，否則遠通
國道計程最快8月上路 林口、汐止房市利多
國內重大建設，牽動著周邊房市，日前蘆洲線宣布不再延伸，導致預售房價每坪開價已破40萬元的五股洲子洋重劃區，因為建設利多減少，短期房價可能呈現停滯狀態。反觀國道計程收費最快8、9月上路，原本來往林口、汐止地區，要支付通行費，但新制上路後，可能
國道計程 最省最苦報你知
國道計程費率出爐，交通部高速公路局昨公布「十大省錢」及「十大苦主」排行榜，「省錢一哥」是國道一號「林口（文化一路）至五堵」，通行費從八十元降為十六元，單程就可省下一個國民便當；國三「關西至白河」從現行一百六十元漲為二百四十四元，多繳八十四元
32條好走平面道路 教你取代國道
國道計程收費年底前上路，廿公里免費里程後要計費，為幫用路人省荷包，高速公路局彙整卅二條與國道平行、路況良好的平面替代道路，昨起公布於官網。以國道一號「基隆端─五堵」為例，走國道五分鐘、走平面道路廿四分鐘。
春節國道計程收費出爐 每公里0.9元
明年春節是國道計程新制上路後第一個連假，交通部規畫，取消前廿公里免費里程及長程優惠，改採單一費率，小型車每公里零點九元。從台北到高雄，無論走國一或國三，都比目前計次收費省下近百元；且因不必停收費站，也可節省至少五分鐘。
國道計程月底上路 房市輕移民「不利」？
國道計程收費即將上路！不僅大大衝擊大家使用高速公路的習慣，也讓近來興起的房市輕移民，出現「幾家歡樂幾家愁」的局面。就北台灣而言像是近年興起的林口或是靠中山高爭取台北客的五股洲子洋，甚至三峽、鶯歌，甚至桃園八德地區，未來計程收費後交通費反而較
國道計程收費 聯外橋梁恐塞
國道計程收費下半年實施，據統計，每天仰賴國道一號、三號進出台北市的車輛超過八十萬輛，國道車流恐移轉至平面道路，衝擊市區交通。交通局調查顯示，影響最鉅的是聯外橋梁，包括重陽橋、台北橋、忠孝橋、光復橋、福和橋服務水準均下降一至二等級，尖峰時段恐
國道計程年底上路 32條平行道路 省錢卻耗時
高速公路計程收費年底上路，民眾大嘆變相漲價，為降低民怨，交通部以收費站至收費站間的交流道，彙整出32條路況良好、全程不必上國道的平面道路供民眾參考，還有簡易路線圖，即日起可上網查詢下載。
etag爆退租潮 徐旭東：不喜歡就退！
國道計程出包頻頻，面對民怨，近日遠東集團董事長先是四度道歉，之後又直言：「不喜歡就退！」
國道計程收費 多處下班恐爆車流
高速公路計程收費政策即將上路，交通局評估發現，不論有無免費里程優惠，三重、汐止、新店、安坑地區都有明顯的交通衝擊，下班尖峰時間將有一段交通黑暗期。
國道計程「免費20公里」 可能9月拍板
國道計程收費年底上路，高速公路局日前進行民調，每車每天「免費里程廿公里」最獲青睞，可望以此做為最終版本，交通部預計九月立院開議前公布拍板的版本。以此費率試算，長程變貴，走國道一號台北高雄單程將從三百六十元增加為三百八十一元，短程則變便宜。
國道計程叫車 APP替你算車資
國道計程收費將於30日上路，台灣大車隊整合「計程通行費試算」功能於55688叫車App中，預計於明年1月2日前Android版將正式上架，IOS版隨後推出。未來民眾搭乘計程車時，可以使用台灣大車隊55688 App自行試算國道通行費與司機核
國道計程惹怨 馬英九：應道歉改進
國道計程收費eTag引發爭議。國民黨主席馬英九表示，當政府面對到問題時，「應該是表達歉意並且馬上改進」；國道計程收費制度一定要從民眾的感受，來思考公共領域的表達方式。
政院踢爆 全因APP設計不良 eTag遭駭 攏係假
國道計程於元旦實施，當天遠通電收的eTag系統就當機，遠通宣稱ETC App疑似遭駭客攻擊。但目前傳出，其實並非駭客攻擊，而是系統設計不周所致。遠通昨對App軟體開發不周致歉，交通部長葉匡時表示，遠通服務品質非常差，交通部將以最嚴厲的手段監
eTag爭議不斷 爆發退機潮
遠通電收爆扣款爭議，動搖用路人信心，掀起「退機潮」；計程收費上路前，每日退機量約500餘人，前天卻暴增到1,000餘人。
eTag出包 不排除明年止約
eTag頻頻出包！國道計程收費上路後問題頻傳，有民眾遭重複扣款、南北雙向扣款，遠通電收雖然承諾通行費多扣部分會加倍奉還，期限到今年底為止。交通部長葉匡時強調，他已要求高公局需嚴加督導，若計程收費上路一年後，仍發生重複扣款問題，除了覺得不可思
eTag重複扣款 遠通要「加倍奉還」
eTag遭重複扣款亂象高達121筆，遠通電收被罵翻，交通部長葉匡時前天要求遠通若再扣款出包，要「加倍奉還」。遠通原堅稱只補回多扣金額，昨天宣布，今年內若發生實際通行費扣款錯帳，多扣的金額會「加倍返還」給用路人，可溯及一月二日起。
國道計程 遠通App塞車 查餘額卡住
國道計程收費三天免費體驗期昨天結束，今天開始民眾上國道，就要真正開始「依里程計費」。不少人昨天想先利用遠通剛上線的新版手機App查通行費餘額，沒想到，不是連不進系統，就是要等超過四十秒才能顯示餘額。
國道計程今起收費 上網可查eTag餘額
國道計程收費三天免費結束，今天開始按里程收費，通勤尖峰時段部分路段較壅塞。上午7時至8時，國1五股到泰山車流量較平日增加10%至15%，中部路段車流量卻減少，國1豐原到大雅路，減少5%至北10%。
國道計程收費 明起沒免費
國道計程收費今天是暫停收費最後一天，剛好碰到元旦假期，由於沒有通勤車流，上午國道交通順暢，平均時速都有80至90公里。高公局預估今天全天車流量約135萬至170萬輛次。明天國道開始計程收費，民眾行駛國道「走多少、付多少」的時代來臨。
12月30日 國道計程收費上路
國道收費即將進入新紀元! 交通部高公局將於周一（30日）啟動國道計程收費，首度由計次全面轉入計程收費系統，並給予用路人3天免費期，周四（2日）零時起正式收費。
國道計程收費開新頁 收費站走入歷史
當「下面音響，午夜零點整」透過廣播傳遍票亭，全台北中南末班一百卅二位收費員收拾回數票及現金，緩緩關燈、闔上拉門，陪伴無數台灣人走過四十個年頭的國道人工收費就此謝幕。零時一到，車輛快速通過空蕩的票亭，成為首批計程上路的「體驗者」。
春節國道計程 每公里0.9元
六天假單一費率 取消免費里程國3新竹系統到燕巢系統除暫停收費時段外，其餘時段都打8折，eTag用戶可享雙重優惠，相當於72折。
油價漲加國道計程登場 鐵路宅魅力度升溫
油價又要漲！依浮動油價機制計算，自23日凌晨零時起，調漲各式汽、柴油價格每公升各0.2元，如果加上高速公路計程收費即將上路，使得開車花費提昇不少，為了省錢不少民眾除了轉向搭乘捷運火車通勤，當然買房這件大事，從捷運轉向台鐵沿線周邊來考量的人越
國道計程收費 ETC用戶享9折
為配合政府全面實施國道計程收費，評估新制上路應有適當的轉換期，自30日至103年1月1日起，高速公路開放3天免費期，讓用路人能習慣新制度，此轉換期間，遠通電收將開放全省共800個服務據點，提供eTag用戶可查詢帳戶餘額及儲值服務。
國道計程12月30日上路 頭3天免費
國道計程收費卅日上路，交通部敲定，上路頭三天，即卅日、卅一日、明年元旦三天免收費，春節實施國道一號及國道三號差別費率，國三會比國一便宜，免費里程取消並實施單一費率，但保留夜間暫停收費，半年後就會實施常態性尖離峰差別費率。
國道5平原段票亭 明年2月拆完
國道計程收費年底上路，高公局9日出動人員、機具率先拆除國道5號宜蘭交流道南下匝道收費亭，昨票亭大致拆除，人員漏夜換拆同段北上平面匝道票亭，高公局表示，趕在明年2月底全數拆除完畢，還未營運的收費亭正式走入歷史。
國道計程費用試算表出爐 試試自己得花多少車費
開一公里算一公里錢的國道計程收費，即將在年底就要上路！目前將採每日每車免費里程20公里的三段式費率方案，當然想要算算自己的日常上班或是業務得南北奔波的費用，高速公路局公布了費率試算表，不過根據計算，通行費增加以橫跨中部地區路段最多，尤以國3
國道計程研議 200公里後費率降
國道計程收費費率方案即將拍板，交通部高速公路局明赴立法院報告，確定維持「免費里程廿公里」方案，但其中出現重大變革，是二百公里後費率每公里可望調降零點一至零點二元，讓更多長程用路人省荷包；高公局雖未證實，但強調最終版本中，「多數長程不會比現在
國道計程費率 20公里免費
國道計程收費費率出爐。交通部高速公路局昨將報告案送進立法院，確定「免費里程廿公里」出線，但為了不讓長途用路人傷荷包，之後每公里費率調降零點一元，小型車二百公里以下每公里一點二元、二百公里以上每公里零點九元。高公局指出，未來三分之二用路人通行