東京電纜地下化率不足10%，日本為什麼難摘「電線桿大國」帽子？
來源：環球時報 【環球時報駐日本特約記者 黃文煒】「你能數清楚日本有多少電線桿嗎？」台灣聯合新聞網近日報導稱，過去10年中，在其他發達國家電纜地下化近乎100%的同時，日本還以每年7萬根的速度增建電線桿，最大城市東京的電纜地下化率甚至不足10%，日本「電線桿大國」的稱號當之無愧。
重新連接華埠社區 美國費城推動萬安街快速路地下化
來源：中國僑網 中國僑網3月14日電 據美國《世界日報》綜合編譯報導，美國費城推動萬安街快速道路(Vine Street Expressway)「加蓋」地下化工程，藉此重新連接遭這條道路分割的華埠社區。
打造乾淨市容！曼谷計劃2021年電纜全面地下化
泰國首都曼谷常常可見電纜線纏成一圈又一圈的景象，曼谷市政府2019年啟動耗資200億泰銖計劃，誓言在2年內讓全曼谷電纜地下化，呈現更加乾淨的市容。
打造乾淨市容！曼谷計劃2021年電纜全面地下化
泰國首都曼谷常常可見電纜線纏成一圈又一圈的景象，曼谷市政府2019年啟動耗資200億泰銖計劃，誓言在2年內讓全曼谷電纜地下化，呈現更加乾淨的市容。
打造乾淨市容！曼谷計劃2021年電纜全面地下化
泰國首都曼谷常常可見電纜線纏成一圈又一圈的景象，曼谷市政府2019年啟動耗資200億泰銖計劃，誓言在2年內讓全曼谷電纜地下化，呈現更加乾淨的市容。
台南鐵路地下化工程 自救會兵分兩路展開抗議行動
為抗議台南鐵路地下化工程，自救會14日兵分兩路展開抗議行動，一在台北召開記者會，控訴市府的決策無異是「謀財害命」；一在台南神學院圍堵參加活動的市長賴清德，向賴清德抗議、嗆聲。賴清德試圖耐心說理，但不為抗議者接受，賴清德乃以另有行程為由，在大
台南市長說法反覆 南鐵地下化與民爭利？
政府官員說法反覆又一遭！台南鐵路地下化自去年起便風波不斷，當地居民認為，台南市府與台鐵攜手搶錢，與民爭地。而原先台南市長賴清德表示會尊重民意，且強調不會把徵收來的土地用在工程上，然前天(3/12)又改變說法，自救會痛批政府是為土地利益而做的
台鐵捷運化擴及4都 先卡位等增值
大台北捷運紓解市中心至郊區的人潮，台鐵近年也朝向台鐵捷運化邁進，從大台北地區開始，松山、南港車站改為地下化，並增設汐科等站；桃園台鐵沿線也將改為鐵路高架化，並將新增設4站。而台中、高雄也有高架化及地下化的改建，可望成功消弭前站、後站的阻隔，
反鐵路東移 自救會將抗爭
台南市鐵路地下化工程引爆爭議，市政府計畫邀請轄內大學院校相關領域專家二月六日在成功大學召開工程技術論壇，公開探討鐵路地下化工程計畫內容；但此舉卻遭「反台南鐵路東移自救會」以事出緊迫，該會邀請的學者均有行程無法到場為由杯葛。
南市鐵路地下化計畫爭議 將辦公開論壇
台南市鐵路地下化工程引發爭議，賴清德市長兌現承諾，邀請台南市轄區內大學院校相關領域專家，將於2月6日召開鐵路地下化計畫工程技術論壇，以專業客觀的角度，公開探討鐵路地下化工程計畫內容。
基隆電桿線地下化 趕工擅自封路招怨
仁三路施工 12月多雨誤工程 天晴包商無預警封閉挨罰 昨道安會報通過 元月7日起 分段全線封閉2周
反南鐵東移 抗爭2天和平落幕
反南鐵東移自救會數10位群眾，前晚起夜宿台南市政府抗爭，他們要求與賴清德市長見面，卻未被理會，一度要衝進市長室，現場氣氛緊張；加上一位洽公民眾表達不滿，雙方爆發口角，後來市府秘書處長蕭博仁出面才和平落幕。
台南拆遷座談會 居民下跪陳情
台南鐵路地下化工程引發拆遷戶抗議，南市府為化解民怨，23日晚在北區舉辦首場互動座談會，訴求直接與拆遷戶溝通。反南鐵東移自救會除在場外痛批此舉「混淆視聽」，更要求舉辦具法律效力的聽證會，但被市府拒絕。雙方還一度發生推擠，有人在賴清德市長談話時
鐵路地下化 議員希望賴清德做好這件代誌
學甲區選出的市議員謝財旺，29日在市政總質詢中，要求賴清德市長以最大的誠意，為鐵路地下化土地被徵收的407戶爭取最好的補償。賴市長表示，市府一定遵照謝議員的意見，用最大的誠意，提出更好的照顧方案。
天空大掃除 烏來廢電纜限期拆
繼剷除烏來南勢溪上非法溫泉管線的景觀毒瘤，新北市政府持續「清掃」烏來天空，市府新聞局昨天會同相關局處會勘溫泉區天空附掛雜亂的電纜線，一個月內將分三階段清整並黏貼纜線標章，還給烏來乾淨天際線。
鐵路地下化 改變台北市容
民國70年代以前的台北市，被鐵道切成兩半，13個平交道猶如打了13個死結。鐵路改建工程局像是「土撥鼠」，推動鐵道立體化縫合都會區，徹底改變台北市容及經濟。首任交通部台北市區地下工程處（鐵工局前身）處長董萍主持台灣首個鐵路地下化工程，被譽為「
南鐵拆遷難解 賴清德：持續溝通！
市長賴清德2日率都發局長吳欣修等召開「市府與鐵路地下化拆遷戶溝通互動座談會辦理情形」記者會，特別針對住戶誤解，提出5點澄清，並強調市府是在傾聽各方專家學者，包括自救會版本之後，基於安全性、公益性和對住戶有利的3方面，才選擇行政院版。
溝通南鐵爭議 市長將沿線座談
台南市府針對鐵路地下化工程拆遷糾紛，昨天開記者會提出專案照顧住宅方案，反南鐵東移自救會人員在場外拿著標語「爭議未決、停止程序」、「沒有程序、沒有實質正義」表達心聲，要求市府依程序開聽證會，否則一切都甭談。
高市延長自行車道 來回可騎1400公里
高雄市議員吳益政在議會質詢中指出，目前約有8成民眾使用私有運具，他認為腳踏車能有效取代汽機車，希望市府積極設置公共腳踏車站，市長陳菊於答詢時表示，高雄市非常適合騎乘單車，市府成功推行公共腳踏車租賃系統，目前據點已達百站，市府預計明年底前完成
下半年熱區／台南東區、永康區 夢時代百貨、台鐵地下化開發題材匯集
台南房市今年上半年價量穩定成長，尤其台南近年積極朝向「文化首都」、「宜居城市」邁進，促成人口正成長移入，讓台南扭轉過去人口大量外移的劣勢，買房幸福度更位居五都之首。業者預估，下年房市買氣仍以具建設開發題材的台南東區、永康區，為主力增值區。
台南鐵路地下化 徵收戶抗議
台南市鐵路地下化技術論壇今天下午將在成大舉辦，但自救會成員認為論壇太草率，只是為了將開工而「做做樣子」背書，昨天數十人前往市府永華中心大樓前抗議，警方派出上百名警力嚴陣以待，雙方對峙，自救會成員高喊「賴清德踹共」、「警察不要欺負老弱婦孺」，
江揆視察鐵路地下化 陳菊爭取降低市府配合款
行政院長江宜樺10日至高雄巡視高雄鐵路地下化工程進度，勉勵交通部鐵路改建工程局全力克服困難，於106年底如期通車。高雄市長陳菊也特別向江揆尋求支持，希望降低鳳山計畫市府配合款比例，並促成地下化後廊道土地無償撥用，促進地方發展。
南鐵東區座談會 場內拆遷戶開砲 場外自救會嗆聲
台南鐵路地下化工程首場拆遷戶溝通互動座談會發生推擠、下跪等火爆場面後，台南市政府24日態度轉強，公開表明不歡迎非拆遷戶參與後續3場座談會。自救會及學生在場外強烈抗議，最後雖不得其門而入，但場內卻也砲聲隆隆。
反台南鐵路東移自救會 呼籲召開「公開見面會」
市府訂於9／23、9／24、9／27、9／30，進行4場「台南市政府與鐵路地下化拆遷戶溝通互動座談會」。反台南鐵路東移自救會認為市府此舉，是為加速程序的推動而召開，意圖藉由發佈「安置方案」來混淆視聽。22日鄭重呼籲市府履行9/12承諾，先舉
南市鐵路地下化照顧宅 富立得標
台南的鐵路地下化專案照顧住宅評選，昨（16）日完成評選作業。全體委員同意由富立建設取得優先議約權，打敗競爭對手遠雄建設。富立董事長陳聰徒指出，預計於基地興建7棟地下2層、地上15層樓之建築，提供照顧住宅366戶（含店鋪26戶），房型規畫32
台南鐵路地下化將徵收 住戶懷疑市府偷賺錢
市長賴清德昨天宣布，台南鐵路地下化工程市府將展開土地徵收作業，並啟動「專案照顧住宅方案」，在附近市有地興建住宅，以成本價賣給徵收戶，讓徵收戶不因地下化失去住處。自救會成員表示無法接受，將提行政訴訟並抗爭到底。
電桿地下化停擺 安明路居民抗議
台電於民國95年在安南區安明路段的電線桿地下化工程只做一半，導致機車騎士疑因車速過快撞上電線桿，8年內約70名騎士在此路段喪命，附近300多位居民昨天在台南科工區旁拉白布條抗議。台電表示，是因經費不足而使電桿地下化工程停擺，會再爭取經費完成
電線桿地下化只做1公里...「蠻幹」
安南區安明路近5年來死亡車禍不斷，大多撞上電線桿死亡，台電公司7年前在安明路段施工埋管線時，與地方達成地下化的交換協議，但施作1公里即停工，地方見台電食言，10日由副議長郭信良聯合10位里長共300人進行抗議，台電公司承諾願協調。
鐵路地下化土地徵收問題 議員籲共同解決
台南市鐵路地下化土地徵收問題爭議不斷，市議員黃郁文22日公開呼籲府會共同解決問題。他強調該案不是政治問題，只要站在407戶的立場，解決拆遷戶的真正需求，市府及議會就可以圓滿成事。他也暗示，在合法的前提下，市議會可以提供協助，一切就可迎刃而解
捷運三鶯線 地下化聲浪高
蓋捷運是不少民眾的期望，但捷運三鶯線舉辦多場公聽會後，民眾討論聚焦在「地下化」及「降低拆屋徵收範圍」，讓台北市捷運工程局面臨捷運興建成本、時間爆增的巨大壓力。