試駕全新雅閣：經典再升級，「混動」成主角
雅閣一款在中國汽車行業中具有代表意義的經典車型，每一代車型都伴隨著時代的步伐同步前行。第十代雅閣以全面年輕化的戰略在2018年正式登陸，並迅速得到年輕人的擁躉，在60多萬的車主中，90後占據了半壁江山，可見其功力。
捷豹車主看過來！開幾年都不知道的實用功能，你中了幾個？
在世界汽車行業中，當聊到某個品牌所代表的車系時，大家通常會以其所在地的國家對它進行統稱，比如豐田、本田被統稱為日系，大眾、寶馬、奧迪被統稱為德系，雪佛蘭、凱迪拉克被統稱為美系，然而在其中有個車系的稱呼卻很特殊，大家提到它時通常會稱其為「英倫」！
發動機熱效率哪家強？猜第一是豐田和本田你就錯了！
TOP2豐田 Dynamic Force 2.5L混合動力熱效率：41%搭載車型：凱美瑞、雷克薩斯ES、漢蘭達在某車企的黑科技出現之前，豐田的Dynamic Force 2.5L THS混動系統41%熱效率曾是最高的，即使是現在，凱美瑞和亞洲龍等車型的油耗表現依然不會令人失望。
專注於年輕用戶出行，朋克汽車讓生活更便捷
當「蔚小理」在國內新能源汽車市場中以高端之名風生水起之時，我們不能否認A00級電動汽車，才是國內純電汽車這一行業的「基石」，他們才是真正走進群眾之中，解決大多數消費者出行痛點，滿足更多三、四、五線城市的出行需求的車型。
積矽步，穩中而不紊，起亞汽車蓄力只為「客戶第一」
積矽步，穩中而不紊，起亞汽車蓄力只為「客戶第一」相信2020年突然而至的疫情，打亂了各大車企整體節奏：終端銷售空檔、復工復產延期、營銷推廣暫停等。
新能源一周事件盤點：2月銷量同比大減；豐田身陷機油乳化風波
其中，2月份新能源狹義乘用車銷量為1.4萬輛，同比下降69.5%，環比下降65.1%。其中轎車車型的銷量為10466 輛，MPV 車型的銷量最低，僅有 33 輛。
江淮汽車表現亮眼，去年盈利破億，2月瑞風S2銷量超大眾探歌！
如果要挑選幾個汽車品牌來代表中國汽車工業的發展，那麼江淮汽車無疑是其中之一。嘉悅A5成爆款車型根據乘聯會數據顯示，江淮汽車汽車在2月份的累計銷量排名，超越老牌合資品牌雪佛蘭和馬自達，其中更亮眼的則是其瑞風S2的銷量，竟然超越了一汽-大眾的探歌。
雷諾再推高顏值概念車，定位小型純電動SUV，續航200公里
根據權威消息透露，法國汽車品牌雷諾再次推出一台全新的高顏值概念車，準確來說應該是雷諾汽車旗下的Dacia品牌，發布了一款全新的消息純電SUV車型，該車的命名是DaciaSpring Electric概念車，這台新車是基於和雷諾e諾相同平台進行打造，下面就共同看看新車的信息。
用K5，顛覆你對起亞的偏見
其外配置方面，作為旗艦車型一定不會弱，比如車內氛圍燈，大全景天窗，通風加熱真皮座椅、360 度全景影像、語音控制系統，L2 級別駕駛輔助等。
2020年度美國十佳大型轎車評選：起亞汽車完勝，寶馬淘汰
《MotorTrend》作為從創刊到現在已連續了半個多世紀的Car of the year更是專業、權威的一種標誌，其評選出了2020年度十款最好的大型轎車具有代表意義。
東風本田再創銷量紀錄：2019整年破80萬，明年或超百萬台
當時針划過2019年最後一刻，宣告著新的年份已經來臨。在過去的一整年時間裡，整個世界汽車市場，包括中國市場在內，都處於汽車銷售的低谷期，整體處於下滑趨勢。然而在如此不好的市場背景之下，卻仍有汽車品牌能做到逆勢增長的壯舉，比如我們今天要說的主角——東風本田！
銷量下滑被質疑實力？比亞迪用行動證明「未來可期」
但是不強調，也不意味著隱退，相反的，比亞迪仍然是中國第一大新能源汽車廠商，新能源乘用車的市場份額達到22.31%，一家車企能達到這樣的數據，自然不用筆者多說。
營銷創舉不斷 長城汽車愈發令消費者「上頭」
長城汽車越野公園更令人矚目的是，活動期間舉辦的「WEY震天地間——VV7PHEV沙漠車神挑戰賽」中，素有「保定車神」之稱魏建軍也披掛上陣，駕馭WEY VV7 PHEV與職業車手展開了對決。
新款路虎發現運動版2月上市，預售35.98萬起，看完心動了
根據路虎官方信息顯示，新款路虎發現運動版，將在2020年2月正式上市，也就是下個月。新車共推出5款車型，預售價為35.98-45.98萬。
作為首個突破2000萬產量的汽車企業，上汽大眾的2019依然很強勢
作為首個突破2000萬產量的汽車企業，上汽大眾的2019依然很強勢2019仍然是車市面臨寒冬的一年，俗話說就是桌上的菜依然沒少，但吃飯的人卻變多了，在如此激烈的競爭下，能「活下去」的車企也許不少，但要能「活得好」，並不容易。
10.98萬起，入門即高配的2021款起亞K3，讓我放棄朗逸
「魚和熊掌不可兼得」，這句出自儒家經典《孟子》中的名言，早在數千年前就告訴大家在面臨選擇時如何取捨。我們就拿常見的「買車難」問題來說，當大家在選購10萬級家轎車型時，就常常會面臨著「魚」（更高品質的合資家轎）和「熊掌」（更高配置的國產家轎）要二選一的艱難抉擇。
一周新能源新聞丨磷酸鐵鋰Model3申報；比亞迪漢百公里加速3.9s
比亞迪官方釋出了一套比亞迪漢的性能測試圖片，該測試車由中國汽車拉力錦標賽年度冠軍車手駕駛，零百加速僅用時 3.9 秒，並用 80km/h 的時速通過了麋鹿測試，並刷出了 32.8 米的百公里剎停數據。
三十七天訂單從零到破萬，朋克汽車悄然爆發
3天，1000台訂單！15天，超過5000台訂單！37天．預售訂單突破10000台這就是剛剛上市的A00級新能源小車--朋克多多的真實市場數據，相當於每一天就有接近300位終端用戶選擇預定朋克多多。
2021紅旗累計銷量已超20萬台，坐穩二線豪華品牌榜首
首先，在這裡先祝支持「大俠上車」的粉絲，10.1國慶節快樂。下面我們進入到汽車的正題，每當時間來到了月初，主旋律基本都是各家車企品牌的銷量狀況播報。而在近兩年的汽車銷量數據播報中，做得最出彩的品牌當屬一汽紅旗，它總能成為每個月初搶先公布銷量數據的頭牌品牌。
福特全新電動車/廣汽新能源新車計劃/紅旗新車搭載L3自動駕駛
8月中旬來到，新能源行業近期也發生了不少事件，照例，。近日，我們通過網絡渠道獲取了一組福特Mustang Mach-E在國內的無偽裝實車照。
起亞凱酷，一輛武裝到牙齒的潮流新車
近期哪款車最火，全新起亞凱酷首當其衝。未銷已紅的它，每一個舉動都與眾不同。無論是4月海外版的提前品鑑，還是7月對外型和內飾的全面解讀，再到成都車展上的驚艷發布，東風悅達起亞凱酷都成為眾人關注的焦點，得到了諸多媒體的大佳褒獎。東風悅達起亞凱酷是不是像大家所說的那麼「傳奇」？
超級奶爸首選，12.58萬元起售的海馬7X正式上市
隨著二胎政策的進一步開發，各種超級奶爸紛紛湧現，而要做個一全面負責的超級奶爸，為家庭選擇一台合適的家庭用車成為衡量其重要的標準，但往往在這個問題上困擾很多年輕家庭，畢竟作為家庭的第二台車要必需具備大空間、夠安全、更智能、更經濟等要素。
長續航，高性能，不看特斯拉，這三款國產電動車照樣能滿足你
但要論起這些，自主品牌中無論是傳統勢力還是造車新勢力，都在奮力推出產品力更高的車型，今天大俠上車就來為大家介紹幾款續航超過600km，性能同樣也很強勁的國產電動車型。
東風日產將引入第五代Serena，將與奧德賽一較高下
目前來說，東風日產在國內MPV領域尚未布局，這也算是日產作為"日系三傑"之一為數不多的遺憾了。而近期有消息稱，東風日產或將引入全新MPV車型-Serena，這款車作為日本市場年度暢銷MPV車型，無論是顏值或空間表現都十分的出色。
全球最快落地的L4自動駕駛來了！威馬讓「停車難」成為過去時
隨著汽車保有量的高速持續攀升，「停車」已經成為日常出行場景中僅次於「堵車」的難題。以經常遇到的場景為例，當大家開車到達停車場後，通常需要花費大量的時間來尋找車位，當找到車位後，如果遇到隔壁車輛停車不規範，恐怕如何停進去又會成為讓人頭疼的事情。
起亞的轉折點來了，四月銷量結束負增長，新車凱酷呼聲很高
韓系汽車品牌，在世界汽車行業中一直占據著很重要的位置，無論是家用車市場，還是在最頂級的賽場上，你都能看到韓系汽車品牌的身影。
代工生產、營銷碰瓷、半成品開售…零跑汽車不如先靜下心好好造車
零跑汽車的又一款新車T03即將上市，這款車看看外觀，大家可能心裡就有數了吧。與smart如出一轍的大燈把自己底細透露地明明白白。借鑑這事咱們不多說，竊書怎麼算偷呢？但是在營銷上，這波操作就有點不地道了，明晃晃地碰瓷歐拉R1。
2020年第一季度中國汽車保值率，日系車表現優秀，雷克薩斯居榜首
說起買車，保值率是非常重要的一個參考標準，假如車主在汽車使用期間經濟條件變化或者有了更中意的車，都更希望現用車能賣個好價錢。近日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2020年第一季度中國汽車保值率報告》，裡面的數據或許能給予消費者一定的參考。