中鐵青藏公司德令哈工務段：氣候「狂飆」，他們這樣應對春融
「五一」假期，中國鐵路青藏集團有限公司德令哈工務段關角隧道工區20餘名工作人員堅守崗位，在海拔3600米的高原頂著寒風晝夜進行線路春融凍害整治任務，在世界最長高海拔隧道奏響轟轟烈烈的勞動主旋律。
西安工務段隴海線、北環線第一階段集中修施工首戰告捷
2月16日，為儘快消除春運期間列車高密度運行給鋼軌和道床帶來的疲勞病害，春運後第一天，中國鐵路西安局集團有限公司西安工務段出動精兵強將，利用管內隴海線、北環線第一階段集中修有利時機，對線路設備質量進一步提升，保證客貨運輸安全。
【圖集】寶雞工務段的「鐵路醫生」 守護萬家「團圓路」
近日，中國鐵路西安局集團公司寶雞工務段緊緊圍繞「平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好」總體目標，加強設備檢查整修，消除各類設備病害和安全隱患，全力確保春運期間鐵路運輸安全平穩。
蚌埠工務段：消除鐵路病害 暢通京滬幹線
大皖新聞訊 「國慶假期加開列車，對鐵路線路產生衝擊，會影響鋼軌面的平順，從而影響到旅客舒適度和列車運行速度，因此要對道岔進行搗固等維修作業，保障列車平穩運行。
臨沂工務段集中修圓滿收官 瓦日鐵路換新顏
中宏網山東9月24日電（記者 申川飛 通訊員 周榮霞 趙永超）「瓦日線上下行沂水西至莒縣西1150km300m至1181km730m區段線路大機維修作業人員機具全部撤出護網以外，停止防護」。
臨沂工務段：「斜槓」青年周茂東
周茂東是臨沂工務段日照南線路車間的技術員，由於他熟練掌握修規、安規、技規及相關規章制度，理論功底紮實，更有著豐富的現場經驗，上級有關部門安排他修改《普速線路作業指導書》，同時，對普速線路工抽考題庫的部分內容進行核對。
阜陽工務段：以青年人才引領鐵路高質量發展
中國網文明中華訊 在京九線王寨示範隊中，第一期20名小伙經過數月的系統學習、集中培訓、現場鍛鍊後逐步走上班組長崗位。如今第二期20名青年大學生在近期面臨畢業，而第三期青年也即將而至。一期接著一期練，一茬接著一茬干。在阜陽工務段，青年俊才已成為引領不斷發展的「主力軍」。
濟鐵臨沂工務段職工冒雨巡查 保障鐵路運行安全
齊魯網·閃電新聞7月6日訊 受今年第3號颱風「暹芭」影響，7月5日6時至6日6時，臨沂、日照地區遭遇強降雨，濟鐵臨沂工務段管加強巡查設備，全力確保高鐵和旅客列車安全。
長春工務段全力迎戰強降雨 確保列車安全
7月4日，第3號颱風「暹芭」雖然停止編號，但熱帶低壓「暹芭」殘餘環流北上與西風帶高空槽結合釋放最後的能量，仍激發出新一輪強降雨及強對流天氣，根據氣象部門預報，6日夜間至7日白天，長春工務段管內將迎來一場大雨或大到暴雨。
障礙物停留15秒自動報警 貴州凱里工務段設置「護路神」系統
工作人員在檢修調試「護路神」系統。今年汛期已至，為確保滬昆鐵路東段大動脈安全暢通，貴州凱里工務段引進科技手段，在重點防洪看守點安設「護路神」系統。據了解，「護路神」作為一個異物侵限安全監控系統，由數據採集裝置、數據處理裝置、報警裝置等部分構成。
防洪搶險，中國鐵路濟南局聊城工務段聞訊而動，確保安全
7月6日凌晨1點，中國鐵路濟南局集團公司聊城工務段防洪辦、調度指揮中心燈火通明。受颱風「暹芭」減弱形成的低壓環流和高空槽的共同影響，7月5日夜間，魯西、魯西南地區出現了暴雨局部大暴雨天氣過程，降雨量平均值達到84毫米，局部最大降雨量達到260毫米。
凱里工務段干群同心沉著應對強降雨天氣
6月18日至19日，滬昆線貴州東段迎來夏季以來第六次大暴雨侵襲。中國鐵路成都局集團公司凱里工務段全員進入緊急防洪狀態，網格員、出巡人員迅速行動，冒雨巡查線路，對雨情進行24小時不間斷監控，對防洪重點處所增加巡查密度，對隧道、擋牆、橋涵等重點部位進行全面檢查。 安全大於一切。
南寧工務段黨委、關工委舉辦網絡安全主題「你說我聽」微講堂
2022年6月16日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧工務段黨委、關工委舉辦聯合以「網絡安全，人人有責」為主題的「你說我聽」微講堂。
濟鐵臨沂工務段道岔機械清篩夜作業
夜色下，80多人在鐵路道岔清篩大機施。負責人現場指揮有序。施工負責人現場探討作業進程。經過嚴格調度，作業人員避讓列車駛過。作業人員檢查設備運行情況。施工負責人檢查設備運行情況。現場作業緊鑼密鼓進行中。特殊地段採用人工作業。
傳承艱苦奮鬥精神，培養勤儉節約新風尚——柳州工務段關工委、團委在青工中開展「節能降耗我先行」主題教育
在「五四」青年節到來前夕的4月30日上午，中國鐵路南寧局集團有限公司柳州工務段段關工委、團委聯合在青年職工中開展「節能降耗我先行」主題教育活動，段關工委常務副主任給青工們講述鐵路人勤儉節約優良傳統，並組織青年職工們到廣西河池紅七軍舊址參觀學習，參觀老一輩艱苦奮鬥展覽和聆聽先輩們戰
龍巖工務段黨員辦實事——南鐵龍巖工務段
南鐵龍巖工務段 2021-12-05 20:28。為確保管內線路安全平穩，龍巖線路車間黨支部發揮戰鬥堡壘作用，車間黨員遵章守紀帶領職工齊心協力完成4季度各項生產任務。
北京鐵路局保定工務段：以雪為令，全力確保鐵路行車安全
2月12日至13日，中國鐵路北京局集團有限公司保定工務段管內迎來降雪天氣，該段幹部職工以雪為令，科學應對本輪強降雪，全力確保鐵路運輸安全暢通。
秦皇島工務段浴「雪」奮戰 確保春運後半程運輸安全
2月13日起，中國鐵路北京局集團有限公司秦皇島工務段管內迎來新春以來第一場降雪，局部地區達到中雪量級。雪情就是命令，這個段提前發布降雪預警，及時啟動除雪應急預案，全段幹部職工「以雪為令」全力確保鐵路春運後半程運輸安全。
安徽蕪湖工務段：95後青工是這樣成長起來的
從安徽蕪湖穿東郊前行13公里，有一個清爽整潔的獨立院落，這是中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖工務段蕪湖東線路實訓基地。
打好防寒過冬攻堅戰 石家莊工務段全面消除安全隱患
連日來，石家莊地區遭遇斷崖式降溫、降雪、大霧等極端天氣，為確保冬季管內安全穩定，石家莊工務段結合天氣變化情況，採取多項措施，全面消除安全隱患，繼續打好防寒過冬攻堅戰。
凱里工務段：備戰春運齊發力 確保安全出實招
凱里工務段：備戰春運齊發力 確保安全出實招 葉志權 連日來，中國鐵路成都局集團有限公司凱里工務段通過對線橋路進行拉網式排查，精準施策，全面開展春運備戰工作，確保山區鐵路設施設備正常運行出實招。 嚴寒是冬天最真實的寫照，期間不時會出現冰雪的侵襲。
雞西工務段全力做好大宗物品冬季運輸保暢工作
央廣網雞西12月30日消息（記者馬俊瑋 通訊員隋玉鑫）2021年12月28日，雞西工務段為切實保障煤炭、糧食等大宗物品運輸需求，組織雞西 密山 虎林等八個線路車間200餘名職工經過提前謀劃、精心組織，統籌對專線設備檢查、幾何尺寸超限、凍害處所整修、極端天氣應急等工作，確保鐵路列車
穿越太行山區，石家莊工務段多舉措保障鐵路不「受凍」
石太客專鐵路橫越太行山區，最高海拔達1272m，受海拔較高影響，冬季最低氣溫在零下30度以下，夏季多雨，加上路基基床多為原狀土，具有保水性、濕陷性等特點，水分不易揮發，導致石太客專線每年都深受凍害的折磨。
台一線龜山萬壽路邊坡施工 11日起交管
台一線起點處十八公里至十八點五公里處，也就是龜山鄉東壽路及迴龍路段，由於邊坡經常造成坍落，嚴動影響車輛通行，交通部公路總局第一區養護工程處中壢工務段將自十一日起至十七日止，每日的晚間八時至翌日凌晨六時止，封閉北上車道，僅留南下車道供往來車輛
水里、信義道路多處坍方 搶修恢復中
蘇力颱風來勢洶洶而現已遠颺；不過，災害卻造成台21線等多處省道路況，柔腸寸斷乃至交通中斷。14日在工地的公路局信義工務段段長陳俊彰指出，愛玉橋搶修較為費時而須四天才能搶通；至於，台21線省道81公里處新山段因坍方致交通中斷，經搶修應可在14