北市松山國小邁入114年 新校舍與松山捷運共構
已經有114年的台北市著名老校松山國小，30日將隆重舉辦「登峰極致．松山114」校慶典禮，其中新建校舍松山樓完工，因為跟捷運松山線共構，也是松山站城市光環的重要出口，因而特別引人矚目。
捷運東門站店面 年漲2成
台北捷運信義線、松山線工程進度順利，相對於住宅價格上漲空間有限，周邊店面的效益將會高於住宅。如去年通車的捷運東門站，店面行情近1年已漲2成，松山線沿線指標商圈也各漲了5~15％。
捷運養惡房東？租金翻倍迫全聯社關店
捷運沿線房價「易漲難跌」，往往在施工黑暗期，就吸引投資族群進場卡位金店面，通車前夕則是一波店面售價高點，此時房東也可能趁勢漲租，承租方可能選擇關店或繼續承租，其中最快2014年通車的捷運松山線，南京東路部分路段人行步道已經施工完成，看好捷運
捷運金商圈！松山站、高鐵桃園站 成長潛力大
撰文羅挺倬 人潮就是錢潮，未來大台北捷運線完工後，有4個新興捷運站最具有金商圈潛力，包含捷運松山線的松山站，捷運機場線的新北園區站、林口站與高鐵桃園站，這些捷運站雖然距離通車還有一段時間，但是
潤泰新松山站 CITYLINK 開幕
潤泰新首座CITYLINK松山車站商場昨（31）日正式開幕落成，潤泰創新董事長簡滄圳表示，2015年計劃再開出南港車站商場。
東門站通車 捷運路網再造商機
台北市調查「喜歡台北的理由」，「外出交通方便」第一名，九五％市民覺得滿意。今年九月底東門站通車後，中和線串聯新莊蘆洲線，完成營運中路網首次路線變革，東門站附近的永康商圈假日人潮多了三、四成。
南港國宅與松山站門檻低 未來捷運增值可期
想享受捷運所帶來的便捷，但口袋又還不深的人，不妨考慮提早卡位「未來捷運宅」，如即將通車的松山線和信義線，沿線增值潛力大，其中松山線的松山站，以及信義線的南港國宅站(R03)都是可期的投資標的，預計尚有1至2成的漲幅空間。
漫遊生活圈／捷運松山站 交通好、美食佳又宜居
捷運松山線可望在今年下旬通車，過往屬於台鐵的松山生活圈，繼先前市民大道六至八段通車，由過往被視為嫌惡設施的鐵道沿線瞬間躍升為「未來林蔭大道」，而未來捷運松山站一旦開通，包括饒河街、松山車站商城成為具高度戰力的商圈。
松山線倒數計時 松山站「雙捷一鐵」最熱搜
捷運松山線將於2014年年底通車，不少民眾想享受通車之便，趕在通車前搶進捷運宅，其中以松山站挾雙捷一鐵特區優勢，聚合台鐵及松山線及板南線後山埤站等交通優勢，成為網友熱蒐關鍵字的最大宗，其房價也從去年的60萬漲到今年的69萬，漲幅16.1％，
松山線拚房價鍍金 機捷也能複製成功經驗？
年底捷運松山線將通車，沿線商家已順利卡位進駐，除了形成商旅、銀行金融、糕餅業群聚現象，更讓南京東路四、五段店面加值，其中最受惠的就是末站松山站的八德路店面，熬過施工黑暗期重新蓄勢待發，相較之下，拚明年10月通車的機場捷運，是首條跨出大台北地
松山線投資首選 換屋南京三民
「一年通一條」的大台北捷運，今年由松山線登場，永慶房產研展中心經理黃舒衛表示，新捷運在通車前一年，住宅多會有一波明顯上漲，以松山線各站來看，位於末端的松山站最具上漲潛力，建議投資人優先選擇。
松山線年底通車 沿線店面、商辦鍍金
捷運通車題材持續發酵，繼信義線通車所帶來大量利多後，另一條黃金松山線年底通車將帶來的效應也讓人期待。據調查顯示，捷運松山線不僅帶起周邊商圈的發展，使店面交易價持續攀升，商辦的需求量更是暴增至462.5億元，房仲業者看好通車後會拉出更大的漲幅
後山埤房價總凹陷？可望靠松山線及都更補漲
後山埤因為多為老舊公寓，房價長期被「看扁」，而今可能隨著都更議題加上今年底通車的松山線，讓原本位於房價凹陷區的老房子，有了上漲的機會。
「城市光環」！捷運松山站藝術在地化
圖說:捷運松山站穿堂層示意圖，站體以環狀、橢圓為概念，主題訂為城市「光」‧「環」。（記者楊淑伶攝）欣傳媒 | 記者楊淑伶／台北報導讓台北捷運更漂亮，也讓搭乘捷運時能感受到藝術文化的氣息，預估2014年底可完工的捷運松山站，位於臺鐵松山車站前八德路上，全長約8.5公里，設有八個地下車站，處於鐵路與公路