小伙子買二手MINI,后座有刺鼻異味,車商:前車主是秘書
現在很多年輕人在步入社會以後,都會選擇買一款汽車作為代步工具,而且說實話,有一塊汽車以後,也能夠讓生活質量提高很多,同時出行也更加的方便,當然了,很多人在買車的時候都會選擇一款二手車,因為同樣的價格買一款二手車,相對於新車來說,在檔次方面也會高很多。
現在很多年輕人在步入社會以後,都會選擇買一款汽車作為代步工具,而且說實話,有一塊汽車以後,也能夠讓生活質量提高很多,同時出行也更加的方便,當然了,很多人在買車的時候都會選擇一款二手車,因為同樣的價格買一款二手車,相對於新車來說,在檔次方面也會高很多。
關於買車這種事,各有各的愛好,各有各的需求,然而很多人選擇入門級豪華品牌車型的時候,很多人都會遭到身邊朋友的攻擊,比如花20萬買車,沒錢還買啥豪華品牌,還不如買個合資品牌的B級車,畢竟中級車空間大,行駛更舒適,動力更足等優點秒殺BBA入門級車型,非要買個車標來裝x,那購買BBA入
本人就是19款XL Redline車主,動力方面,2.0T+9AT的組合,給你嗷嗷叫的感覺。採用LSY可閉缸發動機,與凱迪拉克xt4 5 6都是同款,動力強勁,百公里加速7.2秒,適合對動力需求較高的人群選擇。搭配智能變缸技術,高速油耗低至5個,市區10個左右。
大家好,本文將和大家分享《開了凱迪拉克CT5,再花26萬開沃爾沃S60,車主耿直地說了感受》。如今汽車行業此起彼伏,汽車廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存,誕生了像凱迪拉克CT5和沃爾沃S60這樣的車。
汽車的電瓶如果是一個禮拜不開的話,沒有必要做任何的處理,下一次開車的時候儘量把距離開得長一些就可以了,沒有太多需要注意的。
包括現在都是,大眾的高爾夫也是非常值得購買的一個車型,1.6的車型,現在更新換代以後,無論是七代還是七代半的,都是扭力梁的懸掛,不是獨立的懸掛,這一個也是大家都在吐槽的一個事情,如果是在乎動力的話,還是選擇1.4t的車型,如果是擔心雙離合,那就選擇1.4t加手動這麼一個組合,就非
說到「法拉利」,相信大家對這個品牌都有所耳聞。作為義大利一家超級跑車製造企業,法拉利不僅在F1賽車比賽上面贏得了很多冠軍,同時在豪華跑車製造上面,也有很多建樹,車子性能也不是一般車子所能夠企及的。
日系的發動機和德系的發動機總體來說都還是不錯的,現在合資汽車的銷量兩大車系就是日系車和德系車。那麼日系的發動機和德系的發動機到底有多大差別呢?
大家好,本文將和大家分享《存了29萬,開完斯巴魯森林人再提豐田漢蘭達,車主:二者不分上下》。放眼當下,汽車行業已經成為炙手可熱的高端市場,各懷十八般武藝的車型綻放於市場之中,誕生了像斯巴魯森林人和豐田漢蘭達這樣的車。
大家好,本文將和大家分享《手握16萬,開過斯柯達速派又買邁銳寶XL,車主:兩車實力相當》。隨著社會的發展,汽車日漸成為人們的必需品,汽車製造商更是卯足了勁,各種各樣的好車層出不窮,誕生了像斯柯達速派和邁銳寶XL這樣的車。
導讀:這豪車終於放下「尊嚴」,售價一出,還看啥大眾途觀豐田漢蘭達?小結:曾經高傲的美系豪華SUV,終於放下「尊嚴」,林肯冒險家2.0T 尊悅型 前驅最低配車型預售價格僅為24.8萬,2.0T 尊耀版 四驅頂配車型預售價格也僅35萬元,極具市場競爭力,加之後期優惠,還看啥大眾途觀、
大家好,本文將和大家分享《預算46萬,買車堅持購入Jeep牧馬人,車主:開它有面子》。汽車已然不可或缺,剛需性讓汽車市場激烈角逐,萬千廠商百花齊放,無數不錯的車繁花似錦。"商務標杆"大眾邁騰,上市至今好評不斷。"最具性價比豪車"謳歌TLX-L,得到了廣大車主的一致認可。
大家好,本文將和大家分享《預算30萬,開完大指揮官再開福特撼路者,車主:它倆差距不明顯》。當今的汽車界險象迭生,機遇與挑戰並存,很多好車被汽車產商研製出來,誕生了像大指揮官和福特撼路者這樣的車。
大家好,本文將和大家分享《開完雷諾科雷嘉,再對比表弟的WEY VV7,車主:伯仲之間》。隨著科學技術的發展,汽車製造工業同樣在迅猛發展,各大廠商費盡心思地拿出得意車型,誕生了像雷諾科雷嘉和WEY VV7這樣的車。
這車1.5的機子與6AT的標定和匹配上比2.0的更好,毫不猶豫換擋迅速,動力銜接平順運行暢快,平均綜合油耗8.5,比在75上的9.3個油低了不少,而2.0的與8AT的標定和匹配上要慫色不少,反應慢動力遲滯明顯,實際動力輸出遠沒有動力參數漂亮,油耗控制也一般,平均綜合油耗10個。
拿駕照5年了,終於有能力買輛合適自己的座駕了!
速騰好車,各方面都比較均衡,底盤也不錯,全系獨立懸掛,穩重,油耗也不高,故障率也不高。我的是1.4T速騰熠動版本,當時買的時候優惠2.8萬,裸車價13.8萬,落地15.5萬,現在開了8000多公里,2擋升3或降1頓挫嚴重,車內除了喇叭不響其他地方都響,動力一般,超車渦輪有1到2秒
總體來說這個車,外觀仁者見仁智者見智,我反正覺得很好看,掀背尾箱很實用,無框車門很帥,實車比照片看起來更有感覺。但是無框車門費用高一點,然後隔音差一點, 但是帥啊!車很小眾,我估計你在路上大機率遇不到同款車友。
在這個價位的車當中還是屬於靠前的佼佼者性價比非常的高。價格的優惠力度很大,買探界者的時候優惠了四萬多,各方面的性能都很不錯,證明我還是很有眼光的,一下就挑中了想要的車。
綜合來看性價比還是挺高的。駕駛感受性能、操控都很不錯,有著很大的車內乘坐空間以及不俗的後備箱容積,作為一台家用車而言是完全夠用了。油耗不高,後期養護也比較便宜。新車還有不錯的價格優惠,整體而言對於工薪家庭還是值得入手的。
暗訪了幾位長安逸動PLUS的車主,他們說了這款車的缺點,你怎麼看車主一:【最滿意】價格我完全能接受,顏值足夠高,而且這個動力總成表現也非常穩定,動力輸出平順,同時油耗經濟性也是比較高的。
說實話,看著車友一個個還挺較真的,我自己就有點忍不住。關於外觀和內飾這種眼緣性的東西,這次我就閉口不談了,畢竟大家都有自己的偏好,君子不奪人所好,這話沒錯。我就性能與普拉多3.5L做個比較,畢竟普拉多一直傳言說要停產了,現在還沒個准信,國六車型的消息也沒有。先來談談3.5L和2.
這個車的性價比非常的高,綜合性能比起同價位的車強了不止一星半點,價格非常的合理優惠力度大,服務態度也非常的熱情,本來就是奔著這個車的顏值去的,才發現了探界者各個方面的性能讓人非常的喜歡,這個價格花的很值不會讓人感到後悔。
說到豪車,相信大多數車主的第一印象就是BBA、保時捷、法拉利等品牌,這些品牌從誕生之日起就專門從事高端車領域的生產,無論是從技術方面還是售價方面,都獲得很多車主的肯定。
除此之外,採用了豐田新款TNGA架構,凱美瑞的操控也變得更加出色,方向盤轉向手感很好,不再是之前平庸的駕駛感受,開起來比較舒適。
免不了會看到汽車的「工信部油耗」,對於這個油耗,消費者一看,相對還是比較讓人滿意的,於是就買了回去,但是在正常使用的過程中發現不管怎麼跑,耗油量都要比工信部的給出的油耗要多,這也就讓車主產生了疑問,「工信部油耗」和實際油耗差別怎麼那麼大?
對於油耗的問題,一直都是司機們比較關注的問題,也正是由於這個原因,導致了很多司機都會採取很多方法減少油耗,不過效果都不是特別明顯。
導讀:最良心的雷克薩斯,全系混動不足20萬,為啥賣不好?下面就讓我們一探究竟。今天說的這款車就是雷克薩斯CT200h。新款雷克薩斯CT200h先期有三款車型,精英版最低配車型指導價格為22.9萬,F SPORT版頂配車型指導價格為29.9萬元。
162600元買一輛傳祺GA6貴嗎?它有速騰好嗎?看完你就可以了解車主用車大半年了,沒有發現任何大故障問題,而且沒有異響,安全配置這些比較不錯沒有出過問題,總的來說質量還可以,性價比方面覺得還是挺值的。選擇GA6就應了那句話吧,始於顏值終於性價比,價位也是挺適合的,入手剛好!
導讀:被冷落的「越野王」,比普拉多霸氣,頂配才13.68萬,卻無人識!下面就讓我們一探究竟。今天說的這款車就是哈弗H5。四年前,2018款哈弗H5經典版上市,2.0T 汽油四驅進取型最低配車型指導價格為10.78萬,2.0T 柴油四驅尊貴型頂配車型指導價格為13.68萬元。