標緻408因何成投訴排行榜榜首?當年風光已不再現,還能入手嗎?
另外,我們從具體投訴的方面來看,標緻408的問題都集中在了發動機燒機油、抖動、異響,減震器異響,輪胎開裂,除此以外還有轉向系統故障、車身附件及電器故障等問題,幾乎涵蓋了一款車型最常見的所有故障,這些問題中的任何一個都會在車主用車、修車上產生諸多麻煩,也難怪它排在了榜首。
另外,我們從具體投訴的方面來看,標緻408的問題都集中在了發動機燒機油、抖動、異響,減震器異響,輪胎開裂,除此以外還有轉向系統故障、車身附件及電器故障等問題,幾乎涵蓋了一款車型最常見的所有故障,這些問題中的任何一個都會在車主用車、修車上產生諸多麻煩,也難怪它排在了榜首。
寶馬3系自打換代以後,就把自己硬生生地從奧迪A4L、奔馳C級「剋星」的位置上給拉了下來,在兩位對手持續拉升總體銷售量的情況下,寶馬3系卻「憑實力」創造了近3年來的年銷量新低。
上市前剛上市就受到了無數人的關注,而今天我們要說的這款車型,可以說完全不輸五菱宏光,他就是MPV版的帕傑羅氣場相當的搶眼,純進口,價格或許不到10萬,它就是來自三菱的最犀利MPV三菱Xpander。
導語:《全新第8代高爾夫來襲,全新夢幻內飾,外觀動力不輸飛度》大家都知道國內消費者買車有個獨特的要求:普遍喜歡大型車,買車時基本都是「以大為美」的,不僅是因大型車看著更氣派,也是因為國人比較務實,認為大型車的實用性比較高,所以才追求大型車,以致於不少小型車在國內市場都難以維持生存
三菱作為入華最早的日系汽車品牌,在整個國內市場上其實還是扮演很重要的角色,雖然說現在的三菱已經不能夠和當年相提並論了,但是旗下車型所具備的品質,依然是很值得信賴,即使到了現在,很多品牌依然使用著三菱家族的引擎,這一點還是很重要的了,畢竟發動機可是整車的核心,能夠贏得如此多車企信賴