奔馳寶馬不愁賣，奧迪銷量卻持續下滑，看來只能靠全新Q7救場
今年上半年的車市可謂慘不忍睹，大部分品牌都不得不感嘆「生意難做」，但一線豪華品牌的銷量卻一反常態銷量有了一次小飆升。寶馬5月份交付新車50903輛，同比增長32.8%，奔馳銷量為55589輛，雖然沒有增長，但是基本持平。
日本停產帕傑羅，國內的帕傑羅還要「佛系」到什麼時候？
三菱旗下的經典越野車型在日本本土停產了，至此這款誕生於1982年的經典越野車型在日本退出了歷史舞台。不過三菱所停產的只是日本本土的帕傑羅，中國市場不受影響。而其停產的原因，卻和該款車型在國內銷量下降的原因大體相同。今年上半年，日本強化了「步行者保護法」，帕傑羅的銷量急劇下降。
55L的油箱加滿顯示60L，張先生：解釋不清楚，一毛錢都不會掏
導讀：55L的油箱加滿顯示60L，張先生：解釋不清楚，一毛錢都不會掏！
盤點三款耐用的家用車，捷達排倒數，國產車無一上榜
買車，很多人會面臨的一個問題。現在基本上家家戶戶都會用到的工具，沒有車估計丈母娘也不會同意，那麼在買車的時候需要考慮什麼呢？很多人會考慮價格、顏值和配置以及油耗問題，基本上包含了大多數人的用車需求，基本還是以家裡代步為主。那麼今天盤點三款耐用的家用車，捷達排倒數，國產車無一上榜！
女教師喜提眾泰SR9，開了兩個月表示：和保時捷一樣
隨著近些年來汽車行業的快速發展，國產自主品牌進步突飛猛進，以前的那種配置低，顏值差，小毛病，在很大程度上都有了些改進。比如吉利的領克系列和長城的WEY系列以及比亞迪的新能源系列等都是國產品牌里的佼佼者，在顏值和配置上大大的進行了提高。
小伙賣韓系二手起亞K5，只要5萬，朋友：這破車有人買才怪
說到現在人的購車習慣，一般都會首先考慮德系老牌汽車大眾，捷達、POLO、朗逸、速騰、寶來、邁騰、帕薩特等等，都是一些比較常見的款型。除了德系以外還有日系以及韓系，說到韓系就不得不提一下韓國最早的造車公司——起亞。有小伙賣韓系二手起亞K5，只要5萬，朋友：這破車有人買才怪！
小伙科目三考試沒幾分鐘就掛，考官：你會開車也過不了
很多人在人生當中幾乎都是要經歷的一道坎，那就是考試。有人高考算嗎，高考算的，高考算人生的第一個分水嶺，不難發現，高考前後會有一個明顯的變化。那麼除了高考以外的考試，就是機動車駕駛證考證了。
小伙開大眾捷達十年，直到今天才說出優點，網友：有道理
如果說在路上見到最多的車輛品牌，那麼不用說，肯定是大眾系列。在中國盤踞數十年的德系老牌大眾，擁有粉絲無數，也有朋友明嘲暗諷。但是大眾的質量到底如何，有目共睹的。素有開不壞的捷達車主，說出了心裡話。小伙開大眾捷達十年，直到今天才說出優點，網友：有道理！
一根樹枝就能讓日產NV200就地歇菜，網友：插得非常精確
每個圈子裡都有自己的故事，當然汽車圈裡除了故事還有一些糗事讓人慾罷不能。前段時間的一頭驢踢壞奧迪車的故事相信大家都有耳聞，毛驢車被路過的狗子驚到了，頓時一頓亂踢，結果踢壞了旁邊的奧迪車，這傢伙車主不願意了，鬧得沸沸揚揚。還有一個是一哥們上豪車小牛上拍照坐壞車玻璃，也是醉了。
萬聖節預熱，美國大皮卡公路裝扮，看到後差點直接報警
每年的11月1日，就是西方的傳統節日萬聖節，而隨著近些年來全球化的普及，民俗文化幾乎沒有了國界，相繼的傳入到了國內，受到年輕人的喜歡。萬聖節最為熱鬧的時刻則是前夕10月31日，在中國的文化里就訛傳為10月31日為萬聖節了，進行各種裝扮，互相玩耍。
男子花10萬買奧迪TT，對外聲稱：男人該就開這種，成功人士
現在汽車已經具備了多種功能，普通的家庭代步已經不能完全滿足了。有些人認為資產身份應該和車輛的價值對應上，比如，年薪百萬的老總，開著大眾捷達似乎有些格格不入；再比如開著百萬跑車街頭擺地攤，也是回頭率挺高的。
男子10萬欲買愛車SUV起亞智跑，車商：韓系車，5萬你愛賣不賣
有位男子急用錢10萬出起亞智跑，車商:就這車，5萬不能再多了!車商表示，就起亞這個車系，別說10萬了，8萬我都不要，5萬塊，不能再多了，你賣就賣，不賣拉倒。
第15代豐田皇冠即將上市，配懸浮式的觸摸屏，預售價或25萬起
導讀：全新一代豐田皇冠配置曝光，僅憑售價，就能把奧迪A6打趴下！說起C級車，我們可能首先會想起諸多的德系大牌，比如寶馬的5系、奔馳E級和奧迪的A6等，他們雖說口碑不錯，但是價格可能相對較高，如果說要普通家庭購買一輛代步車，那麼我們今天文章的主角可以說應該是我們的不二選擇。
便宜又好開的中級車，6年還和新的一樣，司機：就是車標不太滿意
導讀：便宜又好開的中級車，6年還和新的一樣，司機：就是車標不太滿意現在很多的青中年都在外面發展討生活，大城市的房價依舊讓很多人沒法在大城裡有一個自己的家，所以每年過年都會回到自己的老家，不過小城裡面的人都挺好面子的，很多的人就因為這點而購買了汽車，但是一輛A級車看上去就不夠大氣有
又一匹黑馬殺出，車身4.9米+8AT，和奧迪Q5、奔馳GLC不分高下
導讀：又一匹黑馬殺出，車身4.9米+8AT，和奧迪Q5、奔馳GLC不分高下！
本田也有掉鏈子的時候，滿懷信心推出車型，第一個月銷量才52台
本田也有掉鏈子的時候，滿懷信心推出車型，第一個月銷量才52台！
百年福特也來攪局！1.5T匹配CVT，預計12萬起售，還要啥途觀
導讀：百年福特也來攪局！1.5T匹配CVT，12萬起售，還要啥途觀！
大眾速騰對比馬自達阿特茲，該如何選擇？很明顯後者略勝一籌
導讀：大眾速騰對比馬自達阿特茲，該如何選擇？很明顯後者略勝一籌！
16萬買福特蒙迪歐，開過之後車主表示：比大眾車好，過彎很有信心
導讀：16萬買福特蒙迪歐，開過之後車主表示：比大眾車好，過彎很有信心筆者一直以來都是從事汽車文章方面的工作，所以身邊的人要是買車，都會帶上筆者，就在前不久，有位朋友讓我去陪他提車，當時筆者問了他購買蒙迪歐的原因，這位朋友表示，因為這款車的折扣比較大，再加上試駕體驗就很不錯，所以決
170萬進口越野路虎攬勝，開9年後，車商：20萬最高價愛賣不賣
說到豪車，大家幾乎脫口而出的就是BBA了，奔馳、寶馬和奧迪，說占據了國內豪華車市場的半壁江山不為過。福建有位男子欲賣09款進口攬勝，車商:20萬路虎最高價，不信出去問!
農村小伙2萬欲買名爵MG6，4S店大力推薦，其丈人稱：別上當
隨著市場發展的迅猛，越來越多的合資車進入汽車市場，來博國人的眼球。那麼在合資車的包圍之下，國產車也是奮勇當先，不甘落後，推出了許多新的款型。常見的像是長城、吉利、寶駿、奇瑞、眾泰以及比亞迪的新能源車型都是不錯的，發展極為迅猛。
小伙2萬買大眾寶來，車商表示：只能給5000配件價
要說國內的汽車運營的最成功的品牌，絕非大眾莫屬了。上汽大眾和一汽大眾兩個系列幾乎占據了國內汽車市場的半壁江山，這個德系老牌可以說是國人最認可的牌子了，一個捷達一個桑塔納就不用說了。然而其他系車輛只能望而止步，只能默默努力。
女教師花3萬買進口大眾甲殼蟲，朋友稱：比寶駿310強多了
一說起大眾系列，一般人都會覺得大眾都是一些上了年紀的人才會開。女教師花3萬買進口大眾甲殼蟲，朋友稱:比寶駿310強多了!
女子8萬買本田飛度，1萬塊稍微改裝，開出去不比奧迪A4L差
隨著社會的進步，經濟的高速發展，汽車不像以前那樣的遙不可及，現在已經走進了千家萬戶。汽車的普遍，導致了消費者咋用車的方式上也發生了變化，當下為主要消費人群的年輕人，對待汽車有著屬於自己的態度。追求個性，張揚自我，有女子8萬買本田飛度，花1萬輕改，開出去比奧迪A4L拉風！
電費比油錢便宜，但是買電動車真的比買燃油車划算嗎？別上當了
導讀：電費比油錢便宜，但是買電動車真的比買燃油車划算嗎？別上當了！
該國產車銷量以前無人問津，現卻暴增200倍，網友：6個億沒白花
導讀：該國產車銷量以前無人問津，現卻暴增200倍，網友：6個億沒白花！
家庭用車的上上之選，比得過豐田卡羅拉，採用四輪獨懸，13萬起售
導讀：家庭用車的上上之選，比得過豐田卡羅拉，採用四輪獨懸，13萬起售說到家用車，那大家也肯定能想到豐田卡羅拉，經過幾年的積累與沉澱，大家也確信了豐田卡羅拉的品質，也正因為有如此好的品質，所以每當人們說起家庭轎車的時候，都能想起它，而且如今能與豐田卡羅拉競爭的車型並不多，可以說在一
小伙請車主一頓火鍋，僅花1萬買下10款福特蒙迪歐
提起美系車，大家可能想到的是名副其實的肌肉車。畢竟在美國油價是非常低的，而且也是地廣人稀，車輛上就設計的比較皮實耐用厚重動力強，油耗大。相對於日系車就相反了，資源緊張，車輛的重量相對較輕，比較經濟節省型，引進國內後，就很受國人喜歡，代步家用沒問題。
新手上路，如何在車裡判斷車身是正是歪？這幾個細節你值得留意
日常開車，新手剛上道的時候總會覺得自己的車頭不正，這種狀況對於剛碰車的朋友都是一樣的，鄙人剛摸車的時候也是如此，經常覺得自己車頭不正，然後不斷的去扭動方向盤試圖將車頭修正，但實際上剛碰車不久往往容易將盤子打大，所以不斷的修正車頭，車頭反而一直正不了！
放棄昂克賽拉和思域，准車主卻為它掏了腰包，上路11萬，物美價廉
導讀：放棄昂克賽拉和思域，准車主卻為它掏了腰包，上路11萬，物美價廉！有位準車主打算購買家用車，網上查了之後都在說讓他購買昂克賽拉或者是思域，不過這位車主看了之後發現，低配的昂克賽拉和思域真的很低配，高配的吧，價格又不便宜了。