「摩托車」自我認知歷史系列，再也不求人 kawasaki W123系列
1967W11967年W1變速箱改進與W2SS相同，並且在1968年還推出了雙色坐墊版本1968 W1 two tone seat但是W1的銷量並不願Kawasaki所預期的一樣，因此在1967年又推出了更加運動款的W1SS 。
「摩托車」自我認知歷史系列，再也不求人 kawasaki W400
特別要指出的是，W650的缸逕行程分別是72 mm x 83 mm，是我們上篇說到的缸徑小於行程，為長行程的發動機設計；而W400的缸逕行程分別是 72 mm x 49 mm ，也就是W400是通過縮短行程來實現的排氣量減少，也就是缸徑大於行程，為短行程的發動機設計。
「摩托車」自我認知歷史系列，再也不求人 kawasaki W650
目前在川崎中國在售最新型W系列型號為W800 STREET ABS 和 W800 CAFE ABS，他們會在W系列最後再做了解。
「摩托車」自我認知歷史系列，再也不求人 kawasaki 750RS
Kawasaki750RS 1973 750rs z2Kawasaki 750RS是在大哥Z1初次亮相幾個月後在日本發表的，時間在1973年2月。