奔馳在罵聲中突破70萬銷量 加價的雷克薩斯增長驚人
上半年而言，光全新A6L、奧迪Q3 的先後上市，堅挺的價格就註定會把銷量拉低，結果奧迪肯定沒想到，這個微弱的差距居然最終拉進年底，任憑Q5L賣13.9 萬輛同比增長 17％，奧迪A8L賣1.25 萬輛同比增長 21.6％，都頂不住對手強烈的攻勢。
本田凌派引入1.5L混動系統 隔壁卡羅拉瑟瑟發抖？
油電混動的卡羅拉/雷凌都已經發展兩代了，本田在國內A級車市場一直未布局油電混動車型， CR-V/雅閣等車型上所搭載的2.0L混動系統，對於家用車的門檻來說不算很低。如今油電混動系統的接受度越來越高，本田很有必要引入門檻更低的混動系統，不然拿什麼跟豐田「斗」？
開車時油門「一踩一松」能省油？
開車的時候，很多人都有著不好的習慣，比如開車玩手機，單手握方向盤或者是在車內吸菸等等。而很多老車主們開車，踩油門的時候喜歡一踩一松，並且推薦新手們也這樣操作，認為可以省油，這是真的嗎？
傳祺GS4Coupe實拍 有質感的運動轎跑SUV
當時我就感慨，很多SUV車型其實內在並不好開，卻拚命去推轎跑型SUV，像傳祺這麼好開的SUV才應該推出轎跑型SUV，沒想到一年之後傳祺真的推出了傳祺GS4COUPE。
三十萬元預算 你會考慮這兩台自主電動車嗎？
比亞迪唐EV600和Aion LX，這兩台車都是目前自主品牌里的兩個特殊的存在，首先他們倆有著相同的售價，相同的定位，同時還有著差不多的強悍性能，這兩款車型，也是目前自主品牌純電動SUV里續航尤為突出的車型。
「渦輪增壓」和「自然吸氣」差距有多大？堵車時一目了然
對很多人來說，汽車還是非常重要的，尤其是生活在比較偏遠的地方，有了車的話無疑要方便很多。當然，汽車也不是萬能的，有了車以後可能會面臨很多其他問題，比如生活壓力加大、交通事故等等問題。
大眾MPV威然靜態評測：可能不是一台合格的M商旅車
除了自主品牌，最懂中國人的，也就是大眾了。而大眾T1，又是MPV車型的鼻祖，照理來說，大眾在國內應該會有一款賣爆的MPV。可現如今，把細分市場做到極致的大眾，卻沒有一款能打的MPV。品牌旗下的邁特威更像是高級VAN，而進口夏朗和國產途安L都不成氣候。
動力性能還是可靠口碑？本田皓影、福特銳際詳細對比評測
當下A級SUV市場相當熱鬧，RAV4榮放完成換代，廣本和廣豐推出兩款重磅姊妹SUV，曾經風光一時，後來因口碑問題而隕落的翼虎如今也「捲土重來」。
20萬級別合資SUV導購 昂科威/CR-V/奇駿怎麼選？
而其中有兩「戰場」戰況最為激烈：一個是10萬級別的自主品牌車型，另一個是20萬級別的合資品牌車型。CR-V更小更靈活，動力也更加激進，屬於造型普通但內在躁動的SUV;而昂科威則是個三好學生，在空間舒適和靜音方面有很強的優勢;奇駿相對尷尬一些，核心的賣點被昂科威全面包圍，儘管緊湊型
為什麼是最具性價比豪華SUV？試駕全新大眾途銳
要是提到中大型豪華SUV里的性價比車型，毫無疑問，絕大多數消費者會選擇途銳，因為其來自MLBevo平台，是賓利添越、蘭博基尼Urus、保時捷卡宴同平台的兄弟車型，最低只要50多萬，就能入手。
高速堵車無聊至極？廣場舞/打火鍋這些騷操作了解一下
全球範圍內最大規模的遷徙要開啟了，如果你正好也計劃開車或坐大巴回家，正好沒人性的老闆執意把你留到農曆年的最後，那估計這些嚴重堵車時的騷操作就用得上了——在這每年都避不開的擁堵中，或許你看完本文，也能成為【擁堵中最亮的星】。
越換代越失敗！天籟/POLO/3系/508L誰更衰？
汽車換代，可以看作是「二次製造」，二次製造需要花費大量的時間和資金成本，目的就是為了給換代車型帶來增量，說白了就是「為了賺更多的錢」，但並不是所有車型換代都能成功地帶來增量，更甚至是虧本收場。
售價不變配置升級免費送 試駕全新寶馬X3
總結此次的改款，寶馬X3讓xDrive30i尊享型頂配車型取消，繼而將配置下放到xDrive 30i領先型和xDrive 28i車型上，等於加量不加價，同時因為xDrive 28i為主力銷售車型，為了推波助瀾，將其進行增配，取消掉頂配車型，這對於消費者來說，是一件好事。
越被罵賣越好？漏油奔馳/失速雅閣/斷柱帕薩特！交出年終「滿分」答卷
過去的2019年里，車圈裡發生了很多大事件，一時之間掀起千層浪，有些也引起了眾多媒體的輿論。據1月9日梅賽德斯對外公布的數據來看，中國依舊是其在全球最大的消費市場，整個2019年梅賽德斯-奔馳在華交付69.3萬台，同比增長6.2%。
2019年汽車銷量排行榜 你的愛車排第幾名？
2019年我國汽車銷量2576.9萬輛，同比下降8.2%，銷量降幅擴大。SUV比重緩慢增長MPV市場逃脫不了被蠶食車市寒冬 各細分市場繼續收縮在今年不景氣的大環境下，轎車、SUV、MPV市場銷量下滑情況愈發嚴重。
新款寶馬X3取消頂配配置大幅下放 老車主看了心痛嗎？
總結此次的改款，寶馬X3讓xDrive30i尊享型頂配車型取消，繼而將配置下放到xDrive 30i領先型和xDrive 28i車型上，等於加量不加價，同時因為xDrive 28i為主力銷售車型，為了推波助瀾，將其進行增配，取消掉頂配車型，這對於消費者來說，是一件好事。
熱門A0級電動車對比：編輯居然推薦這款「老頭樂」？
別看A00級電動車有十餘款，但實際上受歡迎的也就那兩三款，而且銷量數據偏低。哪怕是銷冠，月銷量也只是在2-3千輛徘徊，所以A00級電動車的需求量很小，並且市場已經達到飽和狀態。但儘管機會渺茫，零跑T03還是來了。那麼這輛以「高配」、「智能」為賣點的小車，究竟擁有哪些優勢呢？
豐田C-HR EV試駕：竟給到了性能鋼炮的炸裂錯覺？
此前由於廣汽iA5與AionS的駕駛質感極度相像，所以這次對C-HR EV的試駕，或許才是我開的第一台，純電豐田車。
福特探險者試駕：夠大夠豪夠氣派才是真正的美式SUV
如果說前陣子熱度挺高的別克昂科旗和雪佛蘭開拓者，前者展現了美式豪華，後者詮釋了美式動感，那麼最近不斷刷屏的福特探險者，有一種集大成者的感覺。
試駕保時捷911 Carrera 4s：冷酷無情的速度機器
PS:本次試駕車型是911 Carrera 4s。但毫無疑問，992 Carrera 4s是優秀的，也是近乎完美的。
進入國內就買系列？搭載大螢幕的全新斯巴魯LEVORG首發
全新斯巴魯LEVORG首發，採用了旅行版的造型設計，另外還有STI Sport版。相比老款，在顏值上確實有了很大提升，老款上發動機艙上的進氣口同樣沿用下來。
最新二手車保值率 加價賣的雷克薩斯保值率超保時捷BBA
近日，中國汽車流通協會與精真估聯合發布最新的二手車保值率報告。8月整個車市出來MPV保值率呈正增長，中大型SUV環比基本持平，其他細分市場都下跌。
新款雷克薩斯ES增加特別版，然而「大排自吸」與我們無關
不過值得注意的是，特別版限量1500輛，不過嘛，國內沒有引進350車型，所以各位看看就好，基本沒我們啥事。