長安汽車C385諜照曝光？硬核顏值，未來車型就該這麼造
說句實在的，長安汽車的外觀設計一直以來都備受好評，比方說旗下熱賣的SUV長安CS75PLUS，再比方說它旗下的UNI系列，在顏值上確實比較出眾，非常符合年輕一代的審美標準，當然，除了外觀上的優勢，其內涵優勢也同樣存在，比方說長安CS75PLUS旗下的藍鯨2.0T發動機+愛信8AT的黃金動力組合，至少在動力方面，它能夠給你帶來比較滿足的效果，當然，還有其富有科技感的配置，車機系統小安隨叫隨到，靈活性與智能性很強!
氫能源汽車都沒研究透，又建議發展氨燃料？網友：一心不可二用
要論汽車市場，被玩出花兒來的，還得數新能源汽車，什麼插電混動、油電混動、增程式汽車等等，全都被歸類於新能源汽車，不僅如此，為了彰顯自己綠色出行的驕傲身份，它還擁有一塊獨特的車牌——綠牌，其實對於綠牌車主而言，它們就像是汽車界的VIP，像購置稅、出行不限號什麼的，它通通擁有特權，甚
南北馬自達合併後支棱起來了，馬3銷量大漲，徹底擺脫叫好不叫座
前不久，親戚家的一個哥哥提了馬自達3昂克賽拉，筆者還記得他在準備入手之前還特意問了問我。坦白講，如果不是他家已經有一輛車，我真會建議他從實用出發再考慮考慮，畢竟有老人也有小孩兒，日常家用的話還是得注重多方面。
試駕比亞迪海豚，刀片電池，大空間，十萬級純電動里能稱王
女生都會喜歡怎樣的車？或許有將經典與時尚融為一體的歐拉好貓，有小巧可愛的宏光MINI EV，也有好開好用，給人足夠安全感的比亞迪海豚。若是筆者來選，大概會更傾向於比亞迪海洋車系的首款車型比亞迪海豚。當然，也是從一個女生的角度出發。
熱效率高達40.5%，油耗低至4.0L，凌派銳･混動"真香"
此前，廣汽本田已經擁有了雅閣銳･混動、奧德賽銳･混動、皓影銳･混動以及廣汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID 4款混動車型，而此次凌派銳·混動的到來，則是將混動技術輻射到更低級別的市場，更加親民化，打破混動技術的高牆。
麻雀雖小五臟俱全？豐田首款跨界SUV官圖亮相，搭載混動三缸機
近日，豐田又有大新聞，正式發布了全新小型跨界SUV車型YarisCross的官圖，搭載於TNGA-B平台。從名字來看， Yaris Cross正是基於Yaris進化而來。
智能化汽車的"天花板"在哪？長安UNI-T：量產給你看
人工智慧的出現加速了各個行業的智能化，人工智慧在汽車行業的應用，更是擁有無限可能。"微信在線，轉發分享，評論好看"，是當代工作現狀的一個縮影。
宋PLUS？比亞迪再推新車，或採用刀片電池，SUV市場又要變天了
自從二胎政策開放之後，不少家庭都將購車首選轉移到了中型SUV上，畢竟尺寸大一些的SUV，車內空間也會更寬敞一些，而且可以看到，目前的中型SUV是相當火爆的，儼然成為了各家車企的必爭之地，尤其是自主品牌在這一市場的布局，比如即將到來的吉利豪越，已經上市的奔騰T99、紅旗HS5等等。
"後浪"來了！試駕大眾威然｜拳打GL8還真有這個實力
前不久，《後浪》在筆者的朋友圈刷屏，有人因為它熱淚盈眶，也有人表達了不喜歡，但其實簡單一點看，它不過就是表達出了一代更比一代強的觀點，無論是哪個時代，無論是怎樣複雜的社會環境，「後浪們」所代表的可以是更好、更優、更強，也如同汽車市場。
年銷萬多台！都知道謳歌賣得很慘，誰想過它真正的原因是什麼？
最近本田中國官方也正式發布了2019年銷量，從數據上來看全年終端汽車銷量為1554433輛，同比增長了8.5%，創造本田在華年度銷量歷史最高紀錄。
捍衛最後的C位？全新奔馳C級諜照亮相，外觀大手筆，內飾廉價了
提起奔馳，可能很多人腦海里浮現出第一個車型就是C級，畢竟是梅賽德斯-奔馳旗下的當家花旦車型。從數據上來看，在過去的2019年里，1-12月份，北京奔馳C級總計銷量達到154,614台，雖然數據已超越同級對手如寶馬3系、沃爾沃S60等車型，並與奧迪A4L也是不相上下。
買車的可以準備了，疫情緩和優惠來了，新一輪的「價格戰」開打？
疫情的到來擱淺了各行各業的發展，就單單說汽車行業的話，也確實是受到了不小的衝擊，本來這兩年車市下行就已經讓不少車企叫苦連天，疫情的到來對它們來說無疑是雪上加霜，但是依然有不少人預測在疫情之後整個車市的銷量或許會迎來報復性的增長。
全新一代路虎衛士僅30.74萬起售，搭3.0升發動機，真香
在2016年，由於安全和排放等原因路虎衛士被迫正式停產，同時放話會在2019年回歸，時隔兩年多之後，全新一代Defender家族在2019年法蘭克福車展正式發布，履行了當初的諾言。
經典小車換上電動馬達，奔奔E-star出手不凡
奔奔E-Star同級別唯一配備10.25 英寸雙聯屏設計的車型，並且其內置了強大的智能網聯繫統，準確率高達95%的語音識別系統，讓駕駛員在行車途中僅通過語音便可完成開啟空調，播放音樂等，大大提升了行車安全。
這款寶馬車降價8萬，買一輛雅閣的錢就能入手，香不？
早在之前，寶馬就在國內曾推出過兩廂1系進口版本，全車零部件乃至發動機、底盤調教均來自德國，售價也是23.18-42.98萬，雖然價格上確實是比3系略微便宜一點，但是大部分人還是都能接受得起這種平均價格，於是華晨寶馬感覺自己找到了商機，就將其國產化，隨後奔馳看見寶馬1系也國產後，同
未上市就已經脫銷，吉利icon如此小眾，火得讓人不知所措？
外觀上，icon融入了Concept Icon 的設計元素，前臉繼承吉利標誌性水滴漣漪格柵，由多個"回"字一次疊加，仿佛置身在宇宙星辰里，空間和時間堆積，充滿了未來感和科技感。坦白講，icon的設計頗有一種腦洞大開的感覺，我們很難找到這樣一款設計「超前」的車型，哪怕是在合資品牌中
看完豐田的這款新車才明白，國內新能源技術還有這麼長路要走？
隨著去年國內排放指標升級後，環保問題一直以來是我國最重視的一個最大問題。如果要追究歷史的話，得追究到90年度初期，日本正好處於經濟最富裕的情況下，豐田汽車就率先提出了新能源這一概念，只是由於當初人們並未意識到這一點，所以後面也就被"Pass"掉了。
寶馬要上"硬菜"了！9系實車曝光，動力總成與F1賽車相同
其中奔馳注重豪華感的營造，而寶馬更專注於運動和操控性能，奧迪則是更注重科技感與舒適感。面對激烈的競爭，無奈之下寶馬只好使用"王炸"推出第一代9系車型，意欲與奔馳邁巴赫S級一較高低。
寶馬X5庫存成災！降價25萬沒人問
這一批寶馬X5搭載的是2.0T L4引擎，馬力245匹，車身匹配8擋手自一體變速箱，加速僅需7.5秒，部分車型搭載的是3.0T L6引擎，馬力306匹，加速僅需6.5秒，動力不弱。
小鵬P5正式上市，正反意見同存，買它的犯難了
9月15號凌晨，蘋果發布的「十三香」讓許多朋友乖乖交出了錢包，就在大家高呼iphone 13真香的同一天，新能源汽車賽道上也迎來了一位新選手。作為造車新勢力小鵬汽車的第三款量產車型，小鵬P5一直備受關注，只是這一次，小鵬汽車「這瓜」好像不保熟？
2.0T可變壓縮車是亮點，天籟終究被國人認可，8月銷量登頂
在大多數人的傳統認知中，日系車企其實就三家，豐田、本田、日產，這也是我們所熟知的「日系三劍客」，在轎車市場，日產軒逸是當之無愧的家轎王，但除了軒逸外，日產似乎並沒有其它暢銷轎車了。
新款哈弗H9升級良心不？入門款上漲5000元，近10個選配
自從坦克300上市以後，大家對哈弗的關注度似乎就被分走了不少，2021成都車展上，坦克500攜手坦克400驚艷亮相，可謂是出盡了風頭。
配套商暴露FF91確鑿量產，搭最先進自動駕駛，賈躍亭鹹魚翻身？
汽車市場瞬息萬變，我們總是會看到一個新的品牌快速誕生，一款新車一炮而紅，當然，逐漸走向邊緣化的品牌也有很多，短暫地火了一陣的車型也不少，但是像法拉第這種一直在蓄力最後的臨門一腳的品牌確是少之又少的，賈躍亭一直在承諾FF 91的交付時間，卻從未兌現過。
5月20日是個好日子，四款新車扎堆上市，哪款是你的菜？
5月20日，已經約定俗成為網絡情人節，這麼一個美好的日子，各大車企自然不會放過營銷熱點。這不，今年的「520」依然熱鬧，有四款新車在這一天上市。
第八代高爾夫實車曝光，外觀革新，將搭1.5T，這一次沒有對手？
這句話絕對是有理有據的，你把它縮短一些，它就是Polo，加個後尾就是速騰，拍扁之後就是尚酷，加高底盤就是途觀，整容一下就是萌萌的甲殼蟲，拉長了就是帕薩特，車頂拔高一點叫嘉旅。
全新奧迪A3三廂版加大了一圈，獨懸+4.8L油耗，別看奔馳A級了
它是奧迪旗下的一款緊湊型轎車，自2014年入華銷售以來，至今已有進6個年頭的時間，但隨著90後逐漸成為汽車市場的消費主力軍，高顏值、個性等標籤就開始占據市場，他們不僅追求實用，在審美上也有著自己的一套標準。
年輕人心中的「芳心縱火犯」來了，傳祺GS4 Coupe正式開啟預售
雖然傳祺GS4Coupe是基於第二代傳祺GS4打造而來，但是很明顯GS4 Coupe的轎跑風格造型就是為了進一步開拓年輕消費者市場，和GS4有非常明顯的區別。
車市寒冬下的"爆款"車型長啥樣？試駕完吉利ICON找到答案了！
試駕車型：吉利ICON300T DCT i9 BSG指導價：12.88萬試駕路段：環瀘沽湖乍見之歡靜，是瀘沽湖的主旋律。
細數國內市場上堪稱經典的發動機，看看有沒有你們家的車
現在國內的消費者們總以為，馬力、扭矩參數就是來評判一個發動機好壞的標準。但在小編的眼裡，這樣的評判標準太過於片面。而在此之前呢網上也有不少媒體統計過全球10大著名發動機以及國內十佳著名發動機，在小編眼裡看來，都還是籠統了一些。
官宣：豐田普拉多2020即將停產！又一個汽車界的理財產品誕生？
談及越野車，小編個人就覺得很奔放大氣，這也是為什麼很多消費者喜歡去追捧它的理由。而在碩大的汽車市場內，專注于越野車型也有很多。