都是豐田的車,亞洲龍為啥賣不過凱美瑞?老司機深度分析說了實話
當時亞洲龍上市時,一汽豐田也沒少造勢,可以看出一汽豐田對於亞洲龍信心滿滿,但是理想很豐面,顯示很骨感,亞洲龍的紅火只是曇花一現,真正量產之後,銷量不盡如意。
當時亞洲龍上市時,一汽豐田也沒少造勢,可以看出一汽豐田對於亞洲龍信心滿滿,但是理想很豐面,顯示很骨感,亞洲龍的紅火只是曇花一現,真正量產之後,銷量不盡如意。
說起BBA,大家都知道是奔馳寶馬奧迪,當然,也有人簡稱奔寶奧。雖說這三者代表了中國的高端車型第一線,但是從排名也能看出,誰的定位更高一些,廠家也非常明白這一點,所以說在定價上,基本也是按照這個方式定的,奔馳最貴,其次寶馬,最後奧迪。
說起BBA,大家都知道是奔馳寶馬奧迪,當然,也有人簡稱奔寶奧。雖說這三者代表了中國的高端車型第一線,但是從排名也能看出,誰的定位更高一些,廠家也非常明白這一點,所以說在定價上,基本也是按照這個方式定的,奔馳最貴,其次寶馬,最後奧迪。
新寶駿RS-3作為新寶駿R平台下的第一款全新小型SUV,得到了很多年輕消費者的青睞,尤其是個性獨立女性的喜愛,究竟新寶駿RS-3有什麼獨特魅力呢? 個性鮮明的高顏值新寶駿RS-3的前臉採用家族化的分體大燈,側面較為飽滿,可以選擇雙色車身,讓年輕化更純粹。
2019年已經過去了,回想2019年,汽車圈大事件也不少,比如奔馳姐大鬧4S店、奧迪內飾有毒等等,對於BBA來說,奔馳、奧迪被爆負面,反而成就了寶馬。
2019年已經過去了,回想2019年,汽車圈大事件也不少,比如奔馳姐大鬧4S店、奧迪內飾有毒等等,對於BBA來說,奔馳、奧迪被爆負面,反而成就了寶馬。
都說汽車是男人的第二個老婆,新車提回來後,車主們都是相當愛護的,生怕含在嘴裡怕「化」了,捧在手心怕「摔」了的感覺。
再加上前不久長安歐尚X7濟南上市發布會發布的誘人價格和超值的商務政策,也不禁讓我好奇,這究竟是一輛怎樣的車,所以十分迫切的想要了解一下這款車。
說起國內暢銷的高端汽車品牌,相信太多人都是會想到奔馳、寶馬、奧迪。如果說,想買一輛彰顯地位,又對奔馳、寶馬、奧迪提不起興趣的消費者來說,可以看一下保時捷卡宴這款車。
前段時間跟朋友聊天,說他想買一款30萬左右的SUV,目前考慮奧迪Q5L,還有沃爾沃XC60,我問他為什麼只考慮BBA,他給我回復到:除了豪華之外,他更看重的是兩者的品質感,這是一款高端車型最該具備的素養。
馬自達CX-5與豐田全新一代榮放,可謂今年下半年的兩款重磅新車。在合資緊湊型SUV市場,日系車向來占有一席之地。雖說馬自達CX-5的銷量不如豐田榮放,但這款車的口碑表現一向不錯。所以今天我們將這兩款車型比較一下。當然,在對比前,我們要選定的車型為馬自達CX-5 2.
當然,這與自己降價銷售也是有關係的,帕薩特最低可賣到14萬多,之前連想都不敢想,但是受到中保研的碰撞影響,這款大眾的門面車型,也不得不大幅度優惠,這樣才能吸引消費者購買。
說起大眾最美車,相信大家的第一印象就是大眾CC了。雖說銷量不盡人意,但是不能否認它的美。對於大眾CC的定義可以這麼理解:最不像大眾的大眾車。自從大眾CC引進中國市場之後,也確實帶起了一股"轎跑"風。優雅的流線、無邊框的車門,這都是茶餘飯後的談資。