抗疫日報丨奇瑞員工獻血，長城復產復工，紅旗、上汽「口罩」上車
二、長城汽車全國生產基地復產復工目前，長城汽車保定、徐水、天津、重慶四大整車生產基地已恢復生產，產能穩步攀升，平湖、泰州、日照等工廠建設項目也已相繼開工。
百度Apollo為「疫」開放資源，無人駕駛意外迎來春天
直到2月10日，我們等來了這樣一則方案發布：事實上，車雲菌了解到，早在2月4日，Apollo生態合作夥伴新石器的2台無人物流小車就已發往武漢，準備投入防疫工作。
雞賊的特斯拉
特斯拉價格又双叒叕變了。1月3日，特斯拉官網顯示，其對由中國工廠生產的標準續航升級版Model 3（包含基礎版輔助駕駛功能）起售價進行調整：由原來的35.58萬元降價至29.905萬。
「中國標準」自動駕駛路測報告發布：百度Apollo再獲頭名
3月2日，北京自動駕駛車輛道路測試第三方服務機構北京智能車聯產業創新中心正式發布《北京市自動駕駛車輛道路測試報告》，這是目前中國官方唯一的自動駕駛報告。
CES 2020 | 觸摸未來 奧迪展示最全面的科技武器庫
CES2020 科技感十足的奧迪展台豐富的產品序列與前瞻科技在CES奧迪展台上悉數亮相，其中包括奧迪AI:ME概念車；接近量產的配備12.3英寸觸摸屏的奧迪Q4 e-tron概念車；以及配備數字矩陣式LED前大燈的奧迪e-tron Sportback等。
盤一盤廣汽新能源智能化處女作丨科技測
AionS不僅是GEP 2.0專用純電平台的首款車型，還是首款搭載廣汽新能源AI 2.0系統的產品。從2019年4月上市，到全年累計銷量32126輛，穩居自主品牌緊湊型新能源車銷量排行第三的地位。
第五座超級工廠？馬斯克Twitter又泄露信息
就在不久前，美國總統Trump在瑞士參加達沃斯論壇的時候就說到，他與馬斯克通了電話，馬斯克「將會在美國建造一個非常大的工廠」，還說這是「他必須的，因為我們幫了他，他也得幫我們。」
對13萬+的吉利icon，我們是應該驚喜還是驚訝？
吉利icon大家應該都不陌生了。這款號稱「設計領先行業5年」的吉利新品，確實可以做到單憑外形、內飾就讓人「過目不忘」。不久前，在車展上首發的icon銀河限量版也正式上市，指導價格13.2020萬元，限量2020台，明顯是有點討2020彩頭的意思。
2019新能源汽車商業化案例演講大會精華：找準定位，大膽創新
12月27日的51TED會場熱情涌動，絲毫沒有北京臘月的逼人寒氣。當天，由《電動汽車觀察家》主辦的2019新能源汽車商業化案例演講大會正式舉行。能容納300人的51TED會場座無虛席，到場參會的行業專家、企業代表、一線業者、媒體人士超過線上報名的人數，也多於我們的預期。
北京頒發首批自動駕駛載人測試牌照，百度Apollo 40台車輛獲許可
百度Apollo率先拿下40張自動駕駛載人測試牌照，成為國內首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業。
受疫情影響 沃爾沃主動為經銷商減壓
沃爾沃成為了第一家疫情期間為經銷商提供補貼的企業，為這場戰「疫」做出了自己的貢獻。此外，沃爾沃還宣布了一系列小舉措，諸如為新授權4S店約定開業日的基礎上延長豁免權，為經銷商提供在線技能提升、加強線上營銷投入和支持等，最大程度降低經銷商損失。抗擊疫情是全行業的共同任務，每一個人每一
大型豪華車戰略效果顯現，寶馬集團年收入首次突破1000億歐元
尤其在大型豪華車細分市場占比不斷提升，使其全年總收入首次突破1,000億歐元，順利完成2019年的既定目標。
對話奧迪市場和銷售董事賀熙曼：迎接新世界 | 創見
去年7月剛剛接任奧迪公司市場和銷售董事的賀熙曼，是一位充滿活力的女士。「我們致力於追求新豪華，並且奧迪已經為此做好了準備，這是我們前進的方向。真正的豪華與自我定義、與可持續、與創造價值息息相關，這是新的豪華。」
賽普拉斯Semper NOR快閃記憶體助力東芝加速開發新一代ADAS
北京，2019年12月19日—日前，賽普拉斯半導體技術有限公司（NASDAQ：CY）宣布，東芝電子元件及存儲裝置株式會社（「東芝」）已選擇將賽普拉斯Semper NOR快閃記憶體用於其面向汽車高級駕駛輔助系統（ADAS）的新一代Visconti™系列產品。
自研電池，特斯拉動了誰的奶酪？
今年1月，特斯拉宣布將與電池供貨商寧德時代建立夥伴關係，但對於採購規模、電池類型，雙方均緘口不言，十分默契。
全球汽車技術巨頭博世投資馭勢科技，將推進無人駕駛量產
馭勢科技聯合創始人兼董事長、CEO吳甘沙先生表示：「馭勢科技為物流、出行兩大領域提供領先的無人駕駛技術。博世集團布局全球，是世界領先的技術及服務供應商。我們很高興能夠得到博世的支持，與博世合作將幫助馭勢科技實現產品和服務升級，從而更好地服務於全球客戶。我們將整合優勢資源，打造高水
徐和誼：新能源+智能網聯將如何改變汽車產業？丨問答新十年
新十年伊始，車雲聯合知乎推出的#問答汽車新十年#正式上線！「問答汽車新十年」集結了汽車產業多位領軍者。他們是汽車科技革命的重要領導者和推動者。因此，他們拋出的問題也是整個汽車行業滾滾向前所要面對的問題。本期的問題由北汽集團黨委書記、董事長徐和誼提出。
恩智浦任命李廷偉博士為大中華區主席
2月10日，恩智浦半導體今日宣布任命李廷偉博士為恩智浦大中華區主席。李廷偉博士表示非常期待在恩智浦開啟新的旅程，他說：「恩智浦是一家行業內備受尊重的公司，它不僅擁有世界領先的技術，而且多年來在中國取得了令人矚目的成就。我非常期待和恩智浦大中華區管理團隊一道，與生態合作夥伴聯手激發
雷諾與同濟大學汽車學院攜手激活未來概念車創意
2020年3月20日，雷諾上海設計中心與同濟大學汽車學院的校企合作正式啟動。同濟大學汽車學院李彥龍教授表示，本次合作將非常有助於提高學生的主動性、激發學生的創造力，從而加速前沿設計與前瞻技術的相互促進，共同暢想未來交通出行新生態。
特斯拉股價升空的密碼
$300to $400: 976天$400 to $500: 25天$500 to $600: 18天$600 to $700: 4天$700 to $800: 1天$800 to $900: 4小時通常情況下，特斯拉的股價只會在有利好消息出現時，或者在出色的收益報告發布後才會大
新版智能汽車創新發展戰略簡要導讀
2020年2月22日，一個星期六，發改委剛剛發布的《智能汽車創新發展戰略》開始在網絡上流傳，這看起來不像是官方的版本，畢竟，官方的版本一定會在網站上發布，而是是原汁原味的電子版，而不是像現在這樣的紙質文件掃描版。
刷新電動車認知？易車開年巨製3000公里電車實測
1月3日啟程，3輛品牌各異的電動車將耗時8天，途徑8座城市，跑完約3000公里，從天寒地凍的北京，穿越四季直抵海天雲蒸的海口…
今日Model 3交付、Model Y項目啟動，特斯拉對手的時間不多了
日前，有媒體稱特斯拉Model 3將在今日批量交付，並同時曝光了正在籌備的交付儀式現場圖片。然而，最博人眼球的反倒是「Model Y項目啟動儀式」。換言之，Model Y國產在即。
年考奧迪Q5L：銷量重回巔峰，結果給「技術控」上了一課？
奧迪Q5L上市這一年多，銷量曲線感覺能跟中國股市有一拼：回落、企穩、暴漲，怎一個「跌宕」了得。成績總評：優+Q5L在2019年全年賣了13.58萬輛，並沒有超過奔馳GLC的14.28萬輛，比寶馬X3的12.15萬輛也領先得並不多。
空間實用性很重要！RAV4、奇駿、皓影誰「大有內涵」？
「空間」，不僅僅是方寸之間的容身之所，通過人性化的設計，讓空間有了立體感、生命感，飽滿而豐盈。作為城市SUV，除了在城市裡穿梭，出去旅行更能為生活增添色彩，這時候有個寬敞實用的後備箱，能夠讓旅行變得更加無後顧之憂。
科技測丨新邁騰家族的首次「觸電」和智能化快車道
前幾日的一汽-大眾大眾品牌經銷商合作夥伴大會上，官方表示今年1-11月累計銷量接近190萬輛，同比增長2.1%。更完善的駕駛輔助系統和中國區首次導入的CNS3.0智能車機，無疑讓科技成為了新邁騰的產品亮點。
特斯拉揮錘之後，英偉達：新晶片名為「雷神之父」
特斯拉「重錘砸門」之後，英偉達發布了一款名為「雷神之父(Orin)」的晶片。
科技測丨新極光，捷豹路虎未來電氣智能化的縮影
可以說，新極光站在一個從傳統燃油時代轉換到電氣化新能源時代的岔路口，幫助我們看清了路虎的「初心」，並窺見了路虎未來電氣智能化產品的一個「縮影」。
CES 2020 | 智能化的福特汽車正撲面而來
本屆CES上，福特以去年11月份發布的福特全新純電動SUVMustang Mach-E GT高性能版為載體，展現了福特汽車對智能汽車的認知。
回望2019：電動汽車國家戰略發展十年遭遇市場大調整，如何邁過這個坎？
陳清泰感慨的說，「但到了2016年之後，全球開始往儲能電池的純電動汽車轉型，而且轉型的力度之大、速度之快，令人感到非常吃驚。"目前，由於國內新能源市場下行，補貼退坡，燃油車降價等多重因素疊加，導致了整個產業的環境發生了變化。