台鐵捷運化擴及4都 先卡位等增值
大台北捷運紓解市中心至郊區的人潮，台鐵近年也朝向台鐵捷運化邁進，從大台北地區開始，松山、南港車站改為地下化，並增設汐科等站；桃園台鐵沿線也將改為鐵路高架化，並將新增設4站。而台中、高雄也有高架化及地下化的改建，可望成功消弭前站、後站的阻隔，
彰市鐵路高架化 2方案無共識
彰化市鐵路高架化工程新增規劃路線，民眾感到一頭霧水，市公所在昨天舉辦公聽會，市長邱建富詳細說明兩條路線的利弊，並且呼籲民眾要理性作出決定，全力支持定案的路線。
中興園區完成簽約 宜蘭文創大步走
在宜蘭縣政府的大力爭取及運作下，眾所企盼的「中興文化創意園區」終於在2013年的最後一天完成簽約，不僅為荒廢多年的中興基地帶來活化再生的新契機，也開啟宜蘭創意產業的新紀元。
屏東鐵路高架化 新舊車站改變別有風情
高屏舊橋今年興建百年，屏東隨著鐵路高架化，鐵路的樣貌也將出現重大的改變，潮州站以北的舊車站都將走入歷史，由文化處主辦的《屏東鐵路小站之旅》活動從元月起啟動，以展覽結合鐵道旅遊方式，帶領大家搭上往南方的列車，走訪屏東特色小站。
邱建富爭取民進黨提名 投入百里侯之戰
彰化市長邱建富3日與新聞媒體舉行座談，會中說明上任三年多來市政推動的心得，當新聞媒體發問，是否有參選下屆縣長選舉計畫時？邱市長表示，他決定投入民進黨縣長提名黨內初選，他有充分準備和信心，爭取黨內提名後參與縣長選舉。
5月1日說再見 60年和平陸橋走入歷史
使用超過60年的屏東市和平陸橋，因交通部鐵路改建工程局為進行高雄經屏東到潮州的鐵路高架化工程，5月1 日起至7月14日止共75天拆除，和平陸橋將成歷史。
擔心溪北地區邊緣化 新營鐵路高架化呼聲高
擔心溪北地區被邊緣化，市議員李退之2日在市政總質詢時，提出「大新營軸線翻轉，打造溪北新都心」概念，要求市府儘速向中央爭取新營鐵路高架化，串聯鐵路東西兩側土地，改善交通瓶頸，並連結開發台糖新營總廠、長勝營區及台糖柳營副產廠區等土地，促進地方整
擴大彰市都市計畫 縣府辦理進度說明會
「擴大彰化市都市計畫」，彰化縣政府建設處29日上午辦理進度說明會，在民國92年由彰化縣政府向內政部申請，歷經6年審議，於98年獲內政部同意辦理，後來地主要求而改擬市地重劃方案，今年5月再次報請內政部審議，建設處上午辦理進度說明會讓民眾更加了
屏東和平陸橋拆除完成 平交道18日恢復通行
配合台鐵屏東潮州捷運化工程，和平陸橋從5月起進行拆除作業，目前平交道舖設等工作已陸續完成，原訂於15日開放和平路平交道通行，因受颱風影響施工進度，改訂於18日下午6時開放，限制高度4.2公尺以下各型車輛通行，同時間將進行合興巷平交道封閉作業
買不到票的桃林鐵路 客運車28日後停駛
台鐵局經營管理的桃林鐵路，為配合鐵路高架化臨時軌路基工程施工，將於12月31日停駛。為關心桃林鐵路停駛後台鐵局對原路線的後續使用規劃，以及每日2班客運班次提駛後的替代因應，桃園縣長吳志揚28日親自搭乘最後一班客運車，了解相關配套，和縣府有哪
解交通亂象 望員林高架早完工
交通部長葉匡時，昨日視察員林鎮市區鐵路高架化工程。他表示，在工安及施工品質不打折情況下，希望提前完工；彰化市區鐵路高架化政策上一定要做，指示鐵路局、鐵工處要與縣政府配合規畫。
彰鐵高架化 春節前報告出爐
近百人冒雨參加說明會 規劃鐵路遷金馬路及調車場移大肚2方案 縣府將廣納民意 經建會允全力支持
設置新路牌 潮州鐵路高架化帶動觀光
以往旅客或是外地人總是被屏東縣潮州鎮的小路和圓環搞得暈頭轉向，這個月潮州變得不一樣了。鎮公所7月底開始在主線道路設置240支路牌，未來進一步在支線道路設置，讓遊客不再霧煞煞。
台鐵「捷運化」擴及4都 卡位交通宅等待增值
大台北捷運紓解市中心至郊區的人潮，台鐵近年也朝向台鐵捷運化邁進，從大台北地區開始，松山、南港車站改為地下化，並增設汐科等站；桃園台鐵沿線也將改為鐵路高架化，並將新增設4站。而台中、高雄也有高架化及地下化的改建，可望成功消弭前站、後站的阻隔，
桃園鐵路高架化 遭指不符程序
桃園縣地鐵促進協會成員近百人，不滿台鐵高架化都市計畫變更不符程序，說明會也沒有通知，昨天持「慶六都迎地鐵」紅布條及看板到桃園縣政府前抗議。城鄉局表示，變更都市計畫皆符合程序。
鐵路高架化延宕 陳英華告嘉市長
質疑市府延宕鐵路高架化工程阻礙發展，投入民進黨嘉市長初選的陳英華，20日率眾到市府抗議，要求市長黃敏惠應明確訂出施工時程表，他並保證若當選將在任內施工否則退出政壇，隨後前往地檢署按鈴控告黃敏惠瀆職；市府強調全力爭取全額補助，並非無作為。
員林鐵路高架化 明年底完工
員林鎮市區鐵路高架化工程施工順利，員林車站工程下月動工，交通部鐵路改建工程局中部工程處長許文貴昨天說，鐵路高架化工程預定明年12月底便能完工通車。
彰化首見不動產標售 中台灣房市新指標
建商獵地從台北精華區一路吹往中南部，例如彰化員林首見不動產標售案例。除此之外，上半年的土地交易有7成由建商包辦，其中由高雄以163億元居冠，均顯見獵地戰場已從台北轉移到中南部，屆時勢必拉抬房價行情。
員林鐵路高架化 明年底通車
「員林市區鐵路高架化計畫」一○三年底就要高架通車，一○五年初全部完工後更將成為員林鎮新地標，縣長卓伯源昨日與鎮長張錦昆到現場關心施工進度時就表示，員林鐵路高架化是西部鐵路幹線的領頭羊，沿線土地的活化再利用，將為員林創造更大的經濟繁榮。
豐原火車站周邊都更 蕭家淇協調停車問題
內政部次長蕭家淇8日視察豐原火車站周邊都市更新計畫進度，立委江啟臣指出，104年鐵路高架化完工後，葫蘆墩圳也將掀蓋，屆時，豐原火車站首當其衝的就是停車位不足問題，蕭家淇表示，停車問題將由中央與市府共同解決。
新台中火車站周邊土地 議員籲與中央共同開發
台中市鐵路高架化預計在104底年完工，有議員建議新台中火車站完工，火車站周邊應同步配合整體建設，希望市府及中央相關單位成立「台中火車站聯合開發基金」，將干城地區國有財產及火車站周邊土地一併交由市府做整體開發，但市長胡志強表示，他也與議員同樣
第2個「新板特區」? 台中火車站推新構想
台中地區的鐵路高架化工程預計在民國104年底能正式完工，日前有台中市議員提出，希望藉著這個機會，配合新台中火車站的完工，配合周邊的設施，循新北市的「新板特區」模式，重新開發車站商圈，活絡商機，讓該地成為台中市的全新亮點。
員林升市面臨「割村」 4鄉反對
彰化縣政府昨天邀請學者，在員林演藝廳暢談員林升市後的榮景，但四周面臨被「割村」的4鄉鄉長異口同聲反對「怎能為員林的一鎮榮景，犧牲4鄉的未來？」
參選彰化縣長 民進黨初選民調28日公佈
民進黨彰化縣長初選民調訂11月28日舉行，參選人彰化市長邱建富12日公開邀請4位對手，共同發表參選抱負並針對重大縣政議題進行辯論，促進民眾進一步了解，讓各項條件最理想、最符合選民需求的人選出線，進一步迎接明年底的縣長選舉。
五都合併釀衝擊 屏東人口不到21萬
屏東市因鐵路高架化，以及航高限制的解除，帶動地價上漲，漲幅兩成以上，卻敵不過五都合併磁吸效應帶來的衝擊，人口嚴重外移，剩下不到21萬人，受此波及，下屆縣議員名額將減少1人，由現在的22人降為21人，態勢亟待扭轉。
蘇煥智提高架化 市府：計畫不變
前台南縣長蘇煥智日前拋出鐵路高架化議題，引發討論，市府除說明此舉須擴大徵收外，昨再度發聲明，正進行大橋站至善化站的鐵路高架化可行性研究，解決沿線交通瓶頸，「但市區鐵路地下化計畫不會改變」。
彰化市鐵路高架路線又改 10年沒結論
彰化市鐵路高架化規劃近10年，舉辦過3場說明會，昨天第4次說明並提出新規劃路線，與會地方人士和民眾認為每條路線各有利弊，最好的方案就是趕快定案實施，不要再紙上作業。
建設追追追／落後員林10年 彰化市鐵路高架兩案猶爭執
彰化市「鐵路高架化可行性研究」期末報告本月出爐，目前進入修訂階段，顧問公司規劃了「高架化方案」及「高架化改線方案」兩案，彰化縣政府工務處副處長陳君瑞表示，期末報告修訂後將送議會審核，希望年底前能送達中央做出決定。而彰化市長邱建富則在臉書公開
員林鐵路高架化 卓伯源前往視察
「員林市區鐵路高架化計畫」是彰化縣重大交通建設，彰化縣長卓伯源關心施工進度，28日與員林鎮長張錦昆等人視察員林市區鐵路高架化工程，首先於員林計畫工務所會議室聽取交通部鐵路改建工程局中部工程處簡報，卓伯源致贈縣內農特產慰勞工程人員辛勞，並由交
汐止鐵路橋下 打造球場商圈
汐止鐵路高架化通車多年，不僅打通汐止交通任督二脈，高架軌道下方新增廣大空間，目前部分出租作為停車場、黃昏市場之用，另汐止站與五堵站間的橋下空間，鐵路局也正根據地方需求規畫多目標使用，以利地方繁榮發展。