最高橋墩堪比40樓層高,腳踩萬丈深淵,雅西高速令世界嘆為觀止
投資基建,可以拉動內需,投資基建就是投資自身,因此國家近年來為了推動各地發展,很多地方興建基建工程,比如人們熟知的深中通道,港珠澳大橋,鐵路網絡等等,這些基建的好處實在太多,在雲霧中,一座中國建造了雲巔公路,最高橋墩堪比40層樓高,腳踩萬丈深淵,雅西高速令世界嘆為觀止。
投資基建,可以拉動內需,投資基建就是投資自身,因此國家近年來為了推動各地發展,很多地方興建基建工程,比如人們熟知的深中通道,港珠澳大橋,鐵路網絡等等,這些基建的好處實在太多,在雲霧中,一座中國建造了雲巔公路,最高橋墩堪比40層樓高,腳踩萬丈深淵,雅西高速令世界嘆為觀止。
四川境內,坐落著我國另一條「天路」,中間包含一段「魔鬼路段」,它像一條巨龍一樣盤旋在大山深處,甚至還在大山肚子裡繞了兩圈。由於建設難度太大,被稱為了中國高速公路建設史上的「逆天工程」,這到底是哪條路?又為何會被稱為「逆天工程」呢?
蠶子在桑葉上行走,小編在地球上旅遊,嗨,大家好,我們又見面了!這裡氣候宜人、風景如畫、景觀眾多、美食滿街,這裡曾是紅軍長征走過的地方,這裡有「一步跨千年」的彝族同胞,這裡還是我國四大衛星發射場地之一,旅遊資源富集讓人們蜂擁而至。
有這樣一條高速公路,通過極高的工程難度連接起了四川雅安和西昌,期間數百米大橋飛架山崖,甚至還有漫長的水上路段,被稱為超級高速的雅西高速究竟有多逆天?
2月7日9時20分許,G5京昆高速雅西段拖烏山降雪已停。10時許,雅西高速逐步恢復通行,但由於車流量較大,路面仍有結冰現象,車速較為緩慢。
2月6日,記者從高速交警六支隊五大隊獲悉,因拖烏山持續大雪,除冰除雪效果不理想,暫不具備通行條件,繼續實施道路交通管制。雅西高速和108國道冕寧至石棉路段道路結冰,經多輪除冰除雪仍然不具備安全通行條件,今日雅西高速將無法恢復通行。
據氣象部門消息,春節期間,四川省受冷空氣和高原波動共同影響,以陰冷天氣為主且雨日較多,盆地周邊山區有雨夾雪或小雪,局地有中到大雪。
據@雅攀高速交警消息,2月1日14時10分許,G5京昆高速公路雅西段拖烏山路段目前降雪依然持續,冕寧也開始降雪且有加大趨勢,經過多輪的除冰除雪,目前:一、西昌往成都方向:仍然不能安全通行,在瀘沽分流所有車輛,西昌至彝海所有收費站管制往成都方向車輛;
受我省持續惡劣天氣影響,京昆高速拖烏山路段及108國道冕寧、石棉路段持續降雪結冰,無法安全通行。高速交警及相關部門工作人員在現場努力處理。
2月2日9時40分雅西高速路況:因受昨夜今晨降雪影響,目前雅西高速西昌至成都方向道路交通管制。1.在西昌站分流所有西昌至成都方向的車輛;2.雅安南至西寧之間所有收費站關閉,西昌收費站關閉往成都方向車道。具體恢復時間待定。
1月27日至29日凌晨,G5京昆高速公路雅西段拖烏山至泥巴山路段出現持續降雪天氣,降雪時長超過40小時,導致雅西高速83公里路段積雪結冰,積雪厚度達50至90厘米,積雪路段長度和積雪厚度有史以來最長、最大,道路交通阻斷,現場部分車輛滯留。
今天是除夕,不少市民紛紛踏上返鄉的路程,據四川高速消息,截至1月31日上午8點,四川多條高速因霧臨時關閉,解除時間待定。
四川新聞網-首屏新聞成都1月31日訊(記者 張宇)1月31日,農曆臘月二十九,也是除夕,意為歲末的最後一天夜晚。在國人心中是具有特殊意義的,這個年尾最重要的日子,漂泊再遠的遊子也是要趕著回家去和家人團聚,在爆竹聲中辭舊歲,煙花滿天迎新春。
雅西高速遭遇強降雪導致交通中斷。經四川省高速交警六分局確認。截至今日15時30分。現已搶通雅西高速泥巴山路段。
1月28日,記者從四川省交通運輸廳獲悉,經過「一路三方」聯勤單位的搶通保暢,受降雪影響實施交通管制的雅西高速目前已搶通泥巴山路段,恢復雙向通行,已累計出動除冰除雪車21台次,撒布融雪劑38噸,幫助車輛120車次。
記者1月28日15時30分從四川省高速交警六分局獲悉,截至目前,雅西高速拖烏山段已持續降雪25小時,經過多輪除冰除雪,仍然達不到安全通行條件,今日雅西高速雙向將無法恢復正常通行。
四川雅西高速實施交通管制。1月28日 記者從省高速交警六分局獲悉,雅西高速拖烏山至泥巴山段持續降雪,尤其是拖烏山上大雪不斷。
記者從省公安廳獲悉,1月27日下午15時,G5京昆高速公路雅西拖烏山路段氣溫驟降並伴有強降雪,路面迅速結冰,經現場民輔警查驗已不具備安全通行條件。
記者 | 席小丹編輯 | 翟星理雅西高速(四川省雅安市至四川省西昌市)因近日暴雪,交通暫時阻滯。雅攀高速交警於2022年1月28日發布消息,28日9時20分許,雅西高速泥巴山、拖烏山路段仍在降雪,雙向無法通行。
資訊 ● 四川再添一條南向出川大通道,宜彝高速(四川段)全線通車● 好消息!
雅西天路到西昌出差,因一直神往傳說中人間的天路,選擇了坐大巴車,從成都出發,先到雅安,再轉入去年才通車的雅西高速,全程約450公里,6小時車程。離開喧囂的大都市,趁機給緊繃的心靈放個假,滿懷好奇與期待,一路西行,尋覓並欣賞著沿途清靜安寧的大自然。
封面新聞記者 肖洋 席秦嶺 見習記者 周翼 圖據雅西高速12月31日,封面新聞記者從四川雅西高速公路有限責任公司獲悉,12月30日,雅西高速漢源服務區、冕寧服務區開通試運營。
中國現在之所以擁有所謂基建狂魔的稱號,是因為中國近年來建成了多個規模巨大,工程難度極高的基建工程,讓西方國家都感嘆不如,比如在公路領域內,前幾年中國投資164億建成的雅西高速就引發了全世界的關注,據稱這是被西方專家譽為全球建設難度最高的一條高速公路,堪稱公路史上的奇蹟,那麼它的建設難度有多大呢?
這條公路位於四川省涼山彝族自治州首府西昌,全場約240公里,由於沿途的地質災害眾多,要經過12條地震斷裂帶,並且還要跨越青衣江、大渡河、安寧河,所以雅西高速有了「天梯高速」的稱謂。
涼山新青年有態度 有溫度 有你有我從今天起雅西高速開始冬管了小夥伴們請注意11月30日,記者從四川省公安廳高速公路公安局六分局獲悉,從12月1日起,雅西高速滎經(1972公里+400米)至彝海(2133公里+120米)路段將對載客汽車、貨運車輛進行冬季管控。
5月16日12時36分許,在雅西高速西昌至成都方向的石棉縣境內,一輛遂寧富臨運業公司的大客車與中央護欄碰撞後側翻,已致6死20傷。
圖說:四川省旅遊局副局長吳勉。(記者蘇曉凡攝)欣傳媒 | 記者蘇曉凡/台北報導大陸硬體工程的快速興建,尤以高速鐵路以及高速公路等的建設,不但串連許多過往偏僻難以觸及的地點,更讓觀光旅遊的路線得以延伸,在同樣的時間內,可以體驗更多地方的不同風情,四川新建的高速公路串起了新的旅遊路線。來台推廣旅遊的四川
近日,雅西高速西昌至成都方向,石棉縣境內的徐店子隧道路段,一輛剛剛駛出隧道的大客車與道路中央隔離護欄碰撞後側翻,造成6人死亡、20人受傷。