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為什麼發動價格戰的總是哈弗？
近日，長城汽車公布了集團2019年的財報，整體來看就一個字「降」。數據顯示，2019年1月1日-2019年12月31日，長城汽車實現營業總收入達964.55億元，同比下降2.80%；營業收入953.53億元，同比下降2.50%；歸屬於公司股東的凈利潤44.93億元，同比下降13.
一支F1車隊究竟有多燒錢？超出你的想像
F1車隊有大小之分，貧富差距很大，奔馳、法拉利和紅牛屬於三大車隊，開銷是小車隊的數倍。曾經有一個比喻說法解釋F1有多燒錢，速度比你一張一張點燃100美元的速度還快，這個比喻其實還很保守。
世界汽車市場的「開年大戲」2020日內瓦車展最值得期待車型前瞻
第八代高爾夫GTI將搭載目前高爾夫R上的EA888 2.0T發動機的升級版，原廠最大功率達到245馬力，相較於現款提升了25馬力，傳動方面依舊配備7速雙離合器變速箱，除此以外，GTI也將會推出高功率版本，也就是 GTI TCR車型，其原廠最大功率將會達到300馬力，比現款奧迪S3
獨家：李峰透露全新一代起亞K5最新信息 9月上市
CVVD 是英文Continuously Variable Valve Duration的縮寫，直譯為連續可變汽門時段，現代官方介紹搭載 CVVD 系統後有助於提升引擎性能、改善油耗經濟性及降低廢氣排放量，全新一代起亞K5將首先搭載這套系統。
雷克薩斯：中國人李暉 填平過度營銷的坑
疫情時一場大考，現在，跨國車企們要更換在華的答題人了。不過，說完全換新並不準確，水滴汽車APP注意到，時間推進到2月下旬本田、戴姆勒、雷克薩斯中國業務的實際掌門人相繼敲定。
任期即將過半，大眾集團CEO迪斯日子好過嗎？
再過40天，迪斯在大眾汽車集團全球管理董事會主席的位子上就坐了整整兩年，按照慣例5年任期來看，留給他的時間不多了。
磷酸鐵鋰電池捲土重來，動力電池路線將就此改變？
動力電池作為新能源汽車的核心零部件之一，自始至終都是消費者最為關心的問題，也是車企一直在努力發展的領域。
首部國家能源法要來了，氫燃料電池車會是下個風口？
與汽車產業息息相關的首部國家能源法要來了——日前，國家能源局官網發布了《國家能源法》，，明確提出優先發展可再生能源，其中氫能赫然在列。
沃爾沃全新S60上市，這就是一輛車該有的「守護力」吧
當前，儘管車市銷量一降再降，但汽車市場消費升級的趨勢卻沒有改變。中國汽車工業協會數據顯示，1—11月，國內汽車產銷量分別為2303.8萬輛和2311萬輛，較上年同比分別下降9.0%和9.1%。
自主「神車」推GT版本，這台哈弗H6有什麼不一樣？
日前，水滴汽車APP通過哈弗官方了解到，哈弗H6 GT版正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為13萬-14.1萬元。新車基於普通版H6打造，並針對外觀以及配置進行了升級。