中國船舶報
國內首艘40000立方米中型全冷式液化氣船交付
3月31日，中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易為日本KUMIAI公司建造的40000立方米中型全冷式液化氣船「MIRAI」號順利交付。這是江南造船建造的國內首艘MGC，除可裝載液化石油氣外，還可運輸無水氨和氯乙烯單體等石化產品。
中國船舶集團召開黨組與成員單位黨委理論學習中心組聯學會
12月29日，中國船舶集團有限公司召開黨組與成員單位黨委理論學習中心組聯學會，動員集團上下全面準確領會黨的二十大精神，深刻認識當前世界百年未有之大變局，更好把握當前國際國內形勢，進一步團結帶領廣大幹部職工踔厲奮發、勇毅前行，貫徹落實好黨的二十大重大決策部署，加快推進世界一流船舶集團建設。
中國船舶&深中通道 | 還有這些船舶力量！
一橋飛架南北，天塹變通途！這一句詩詞，用來形容國家重大工程深中通道再合適不過。打通粵港澳大灣區「任督二脈」，為深圳市和中山市連通珠江口「天塹」建設交通強國的里程碑跨越。中國船舶集團旗下單位，為深中通道建設貢獻了船舶力量。
中國船舶&深中通道 | 為交通強國再立新功！沉管鋼殼製造收官
12月10日，由中國船舶集團旗下廣船國際、黃埔文沖共同承接的深中通道海底隧道沉管鋼殼製造項目圓滿收官。隨著整體預製水下推出式最終接頭及最後一節沉管（E23）鋼殼出運，深中通道海底隧道沉管鋼殼完成全部製造任務。
智慧財產權工作，中國船舶集團多家單位獲得殊榮！
近日，中國船舶集團順利通過國家智慧財產權示範企業覆核，旗下多家單位通過覆核或獲得認定。10月31日，國家知識產權局發布了《關於確定2022年新一批及通過覆核的國家智慧財產權示範企業和優勢企業的通知》（國知發運函字〔2022〕160號）。
榜首！來自這家院所
8月5日，上海市科學技術委員會發布「2021年度上海工程技術研究中心評估結果」，中國船舶集團有限公司旗下中船第九設計研究院工程有限公司「上海海洋工程和船廠水工特種工程技術研究中心」（簡稱「水工工程中心」）憑藉在該領域的卓越表現獲評優秀，並位居本年度12家優秀工程技術中心之首。
「科普船舶」如此「拉風」？！翼型帆是個什麼帆 (⊙_⊙)？
風能在船舶領域的應用歷史悠久早在公元前3100 年前後古埃及就出現了第一艘風帆船之後依靠風能推進的船舶成為了古代航運的主力軍在中國明代甚至出現了長達135米，寬48 米排水量達2 萬噸的巨型風帆船鄭和下西洋的寶船模型近代以來隨著以蒸汽機、內燃機為代表的工業革命的興起傳統風帆船由於
改革進行時｜中國船舶廣州公司實體化改革首戰告捷
我們從「人」的改革——「三定」工作，到「事」的改革——實體業務的轉型，穩步推進、小步快跑，實現了從「要我改」到「我想改」的關鍵思想轉變，最大批量船舶建造項目的承接，宣告了改革實踐首戰告捷，也是下一步深入推進改革工作的新起點!
全球在/改建航母！2國選核動力+電磁彈射
航母不僅是一國海軍最重要的裝備，更是一國綜合實力和軍事實力的象徵。「福特」級航母是美國海軍最新型航母，艦長337米，型寬78米，吃水12米，最大航速超過30節，滿載排水量超過10萬噸，可搭載2600名艦員、超過75架戰機。