均馳車服
值得一看，打造輪胎品牌的一些淺談
一個輪胎企業如果想做大做強，要想走得更遠，被眾人所熟知，那就必須要樹立一個響噹噹的品牌形象。多多參加輪胎展會，多與輪胎市場的相關人士交流心得，申請一些權威機構的認定，打造有含金量的品牌。
輪胎行業為什麼會越來越難做？或許這就是原因
不知道從什麼時候開始輪胎市場出現了大量的劣質輪胎，有些不三包輪胎，產品質量非常的差，而且價格很低，還有各種不合格的翻新胎上市，嚴重干擾了輪胎的正常經濟市場。
厲害了，廢舊輪胎居然有這麼多的處理方式
廢舊輪胎的丟棄非常明顯是一種資源的浪費，廢舊輪胎經過處理後可以得到鋼絲、橡膠顆粒、橡膠粉等原材料，這些原材料可以做成橡膠操場、跑道等等，這樣做大大提高廢舊輪胎的利用率。
輪胎市場價格為什麼會這麼混亂？這就是原因
經濟在飛速的攀升，在經濟節節攀升的帶動下，國內的車輛也是越來越多。工業汽車協會數據顯示在2018年 全年汽車的全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，國內的汽車產銷占據全球汽車市場的三分之一左右，而且到現在為止汽車產銷連續奪得十連冠。
所有人都在看的輪胎小常識，就你還不看
以前的汽車輪胎是有內胎，在1930年的時候米其林發明了第一條無內胎的輪胎，1946年又發明了子午線輪胎之後，無內胎輪胎得到了迅速的發展。
萬萬沒想到，不合理的換輪胎方式居然這多
現在市面上有著各種規格、各種類型的輪胎讓人眼花繚亂，有很多的人在這樣的環境下對自己車輛的原裝車胎感到不是很滿意。非常多的車主在選擇輪胎的時候，說換就換，輪胎一些細節也不注意，這種換輪胎的方式其實是不安全的。
還有誰想了解輪胎的作用？舉手我看看
現在的輪胎是日常生活中最常見的物品之一，充氣輪胎因為有著較強的負荷能力和緩衝能力而廣泛應用於各種車輛上面，實心輪胎因為鋼性強、耐使用大多應用於工程車輛上面。
你不是不懂實心輪胎，而是沒有看到這篇文章
實心輪胎的胎體是實心的，沒有簾線層也沒有內胎和氣密層，完全不需要充氣。工程車輛選擇實心輪胎，完完全全是因為實心輪胎的實力，實心輪胎在高負荷的條件下變形小，穩定性也最好，無需充氣，大大提高了工程車輛的工作效率。