電車資源
深圳輝瑞湯浩輝：以「車」為中心向以「用戶」為中心轉變
「新能源物流車不能簡單理解為工具，它對於司機而言是一份工作，是養家餬口的飯碗。」回首深圳輝瑞的發展之路，湯浩輝表示「從經營奇瑞燃油貨車到經銷運營開瑞新能源物流車，最大的轉變是實現了以『車』為中心向以『用戶』為中心的轉變。」
比亞迪純電動自卸車T31 城市建築土方運輸新選擇
我們生活在城市中往往對馬路上「泥頭車」沒有什麼好印象，「噪音污染大戶」「尾氣污染源頭」「馬路惡霸」已經漸漸地成了它的標籤。深圳作為改革開放中城市建設的排頭兵，城市土方自卸車更是有很大的保有量，為了讓它們徹底擺脫這些標籤，深圳更是在2018年出台了全國知名的「最嚴」泥頭車標準。
大承載 長續航 高顏值 楚風滿天星正式上市
楚風汽車副總經理徐昊卿在大會上正式宣布楚風汽車全新一代新能源輕卡產品楚風滿天星正式上市，高顏值、大承載、長續航、享舒適，跑城配，選楚風。
踔厲奮發向行業「引領者」邁進 陽光電動力斬獲重磅大獎
近年來，伴隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，新能源汽車零部件產品在汽車零部件市場中的位置愈發重要。同時，新能源汽車的配套零部件需求也在不斷增加，未來的市場發展空間巨大。
371批新車公示一共有142款新能源重卡車型 換電、燃料電池車型大增
據電車資源了解，此批公示中申報的新能源汽車產品共有440個型號，其中總質量超過12000KG的新能源重卡車型共有142款，比370批增加1款，在346款新能源專用車中占比41.04%。
盤點：使用一體化電池包的輕卡有哪些?
面對城配物流運輸發展的需求及用戶使用的痛點，新能源輕卡也在不斷進步，優秀的產品接二連三的上市，給廣大的城配市場和司機用戶們提供了優質的產品。
新能源輕卡「狂飆」，新車公示熱引發銷量展望？有人預測5萬輛
近日，福田汽車攜全新一代歐馬可智藍輕卡簽約地上鐵，並在深圳舉行了戰略簽約儀式。另一方面，2023年至今，發布的5批新車公示，新能源輕卡上新開啟「狂飆」模式，超越重卡成為絕對主角。
全面實現電動化 看全國各地新能源物流車如何「狂飆」？
近日，工信部發布的《工業和信息化部等八部門關於組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》引發全網關注，各大媒體平台相繼轉發。
新能源物流車電池裝車量：寧德時代市場份額再提升，國軒高科第二
據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2022年，我國動力電池裝車量294.6GWh, 累計同比增長90.7%。其中，新能源物流車動力電池裝車量的表現如何？據電車資源數據顯示，2022年全年新能源物流車銷量達23.58萬輛（不含交叉型乘用車和重卡，下同），同比增長90.
2023年首批新車公示：新能源輕卡「大爆發」環比增長81.1%
近日，工信部發布了申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》的車輛新產品公示清單，一共有139戶企業的384款款新能源產品。