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銷量不斷下滑、質量持續拉跨，斯柯達是去是留？
2022年，斯柯達全球銷量同比下跌16.7%至73.13萬輛，這也是斯柯達銷量連續四年下跌。除了印度以外，斯柯達在其它地區的銷量均出現下降。
下半年新車搶先看，全部都有硬實力
2023年下半年，有眾多重磅車型即將發布。其中包括比亞迪宋PLUS DM-i、大改款國產寶馬X5、沃爾沃EX30等等。
比亞迪驅逐艦07、埃安Hyper GT領銜，下半年新車搶先看
轉眼間，2023年即將走完一半，汽車市場也如不斷升高的氣溫一般進入了復甦狀態。而在下半年各家車企又準備了一手手「絕活」車型，其中不妨比亞迪驅逐艦07、廣汽埃安Hyper GT等熱門車型，下面就由小編給大家介紹一下這幾款車型。
資訊【奇瑞將進軍英國/大眾擬採用新工藝降低電動汽車成本】
①不斷探索：奇瑞等中國車企將進軍英國包括奇瑞在內的中國汽車製造商已與英國官員就在英國進行本土化生產舉行了會談，此舉可能會提振壓力重重的英國汽車業。報導稱，奇瑞計劃從明年開始在英國銷售汽車，並且被認為有興趣在當地進行一定程度的本土化生產。
降價7萬換銷量見效甚微，雷克薩斯難挽在華頹勢
今年上半年雷克薩斯的銷量出現了大幅下滑，乘聯會數據顯示，雷克薩斯上半年共銷售新車70527輛，同比下滑18.5%，成為上半年中國市場豪華品牌當中唯一出現銷量下滑的品牌。不過剛剛過去的9月，雷克薩斯銷量同比上漲5.9%，達到1.69萬輛，看起來雷克薩斯似乎要重回巔峰了，是真的嗎？
5月汽車保值率排行榜，保值率不再是自主品牌痛點
近日，中國汽車流通協會《2023年5月中國汽車保值率研究報告》。報告稱，地方補貼在幫助汽車品牌收穫新車市場份額的同時也嚴重打擊了二手車交易市場，二手車價格進一步被壓制。保值率不再是自主品牌痛點眾所周知，國產車的保值率一直都不是很理想。
長城汽車舉報比亞迪/本田重返F1/一半汽車品牌將「關停並轉」
①軒然大波：長城汽車舉報比亞迪5月24日消息，2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i 、宋PLUSDM-i採用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。比亞迪同日發聲明進行了回應。
2022年變速箱可靠性榜單出爐，長安、奧迪最不靠譜，日系翻車
近日，有媒體統計並發布了2022年車企變速箱投訴指數TOP10，用真實的數據告訴我們哪個汽車品牌搭載的變速箱最不靠譜，指數越大代表可靠性越低，接下來一起來看看榜單。