財經無忌
蘋果「脆弱」的印度野心,Copy中國能成功嗎?
《果鏈風雲》是騰訊科技推出的蘋果產業鏈研究策劃,本期聚焦蘋果力推產業鏈及相關業務布局印度的主因及挑戰的分析。
AI2.0時代,為何說商湯的價值需要重新審視
文 | 蕭田如果把時鐘撥到2022年底,當我們回過頭來看當下科技界最激動人心的大事件,OpenAI於2022年11月推出的新型AI聊天機器人工具ChatGPT無疑會占據一席之地。
光伏「淘汰賽」,低端玩家產能過剩,「矽料大王」產能不足
文 | 白嘉嘉6月15日上午,美國新聞網站Politico發布消息稱,由歐盟委員會貿易總司副司長兼首席貿易執法官丹尼斯·雷東內特(Denis Redonnet)領導的貿易保護部門,正在討論是否對新能源車進行所謂的「反傾銷」、「反補貼」調查,並允許歐盟額外徵稅。
阿里巴巴的「1」,到位了
文 | 陶魏斌聚光燈下的阿里,再次成為了分析師們討論的對象——相較於今年3月份的組織架構調整,這次則是公司「一號位」的重新布置。在3月28日,阿里宣布進行「24年來最重要的一次組織變革」,形成「1+6+N」組織架構。
為什麼中國要審查美光,以及美光為什麼會被禁?
審查的結果終於還是出來了,明面的時間才一個多月,實則是貫穿了整個中國儲存晶片突圍的周期。三月的最後一天,網信辦發布公告,說要對美光的產品進行審查,當時財經無忌和幾個晶片行業人士聊起此事,都認為時間定然會很久,短則三月五月,長則一年半載。
征服歐洲的拿破崙,居然也要「啃老」?
1804年12月2日,一輛由8匹白馬牽引的豪華馬車,從巴黎郊外的楓丹白露宮駛向巴黎聖母院。一代雄主,為什麼會淪落至此?
突破進口菌株壟斷,伊利攜手中國航天開啟國產替代燎原之勢
文 | 蕭田「1億條牛仔褲換一架波音飛機」,曾經是中國製造的一個典型寫照,如今隨著國產大飛機C919的橫空出世,中國製造的面貌正被重新改寫。
給小鵬代工、靠賣房求生,海馬汽車修煉「氫」功超車還是翻車?
#2月財經新勢力#文 | 蕭田「這個時候還能交付50輛車,算是鬆了一口氣。」2月2日上午,海馬汽車(000572.SZ)批量交付了50輛海馬7X-E給海汽集團旗下的海南海汽貴賓車隊有限公司。看著這一新聞,雪球上的一位投資者心中的大石頭不免落下。
聯想全面發力方案服務 徐工挖掘機開至總部「表白」
當天,主題為「聯想方案服務,陪伴智能化轉型每一步」的聯想新品牌廣告登陸全國多家機場,標誌著聯想中國3S轉型完成布局,快速起步,迎來全面向企業級服務市場加速進軍的重大時刻。
再見卡達,但VR世界盃的征程才剛剛開始
文 | 山核桃北京時間2022年12月19日凌晨,當主裁判吹響終場哨音,球場內起了慷慨激昂的樂曲,64場比賽、歷時28天的卡達世界盃以阿根廷隊捧杯的方式落幕。卡達體育場上,掌聲與鮮花屬於此刻的勝者。