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馬自達甩出「王炸」SUV！外觀時尚運動，入門2.0L動力，14.98萬起
導語：馬自達甩出「王炸」SUV！外觀時尚運動，入門2.0L動力，14.98萬起。不到15萬選一台合資品牌SUV操控王，相信你會最先想到馬自達CX-5，憑藉出色的「創馳藍天」技術，業界標杆的6AT變速箱，換擋速度快平順性也均衡的非常好。特別是最近馬自達CX-5官降2.
17.5萬提了輛馬自達CX-50行也，開了2580公里，車主一肚子話要說
導語：車主陳先生，當時預算20萬左右，打算入手一台SUV，看了榮放。CRV對比後最終提了這台新款馬自達CX-50行也，目前開了2580公里，一些真實感受給大家分享一下，希望對大家有參考價值。
22萬放棄特斯拉提了豐田bZ4X，開了890公里，車主一肚子話要說
眾所周知，隨著油價的上漲和電動化時代的浪潮，越來越多的人更願意選一台新能源車型，出行成本更低，市區堵車也不用擔心。車主王先生預算25萬左右，打算入手一台新能源汽車，看了特斯拉MODEL 3入門版，一方面超預算，其次空間方面比較緊湊。
20.9萬提了輛比亞迪海豹是什麼體驗？是物有所值，還是徒有虛名？
20.9萬提了輛比亞迪海豹是什麼體驗？是物有所值，還是徒有虛名？比亞迪一直是國內新能源車的老大哥，刀片電池，一體式底盤等諸多黑科技，豐田看了也想和它合作。
50萬提了進口奔馳E300，開了8900公里，車主想說句心裡話
開門見山，這台E300搭載的是一台M264的2.0T高功率發動機，最大功率190kW，最大扭矩370N·m，匹配了9G-Tronic自動變速箱，動力參數與國產版本的完全一樣。
28萬放棄別克GL8提了奧德賽，開了8900公里，車主一肚子話要說
相信很多人買高端MPV時，都是看過別克GL8的，但是依然會有很多車主最後選擇了奧德賽，其實進入中國市場這20年以來，無論是哪一代的奧德賽，都有幾個GL8無法比擬的優勢，那就是相對比較低調油耗、更加年輕時尚的外觀和不大不小剛剛好的車身尺寸，要問誰最有說服力，當然是使用了這麼多年的奧德賽的車主們了，這麼多年了，為啥奧德賽依然是同級難尋對手?
手握12萬放棄卡羅拉提了新款寶來，開了810Km，車主一肚子話要說
選車理由:當時手握12萬放棄卡羅拉提了新款寶來，剛開始去看了豐田卡羅拉，後排空間太小，所以放棄了。新款寶來目前開了810Km，車主一肚子話要說。
15萬沒要思域提了馬自達昂克賽拉，開了1200km，車主一肚子話要說
15萬沒要思域提了馬自達昂克賽拉，開了1200公里，車主一肚子話要說。大家好！我是馬自達3 昂克賽拉車主，來自山東，購車價15萬，開了1200公里，綜合油耗7.7L，下面說說我的用車體驗！